
KoKoS
Zarejestrowani-
Postów
1 715 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez KoKoS
-
Nowe E92 wchodzi dopiero w III kwartale 2013 wiec nie o to chodzi :) Pewnie jeśli nie sprzedam to tak ja oddam :roll:
-
:mrgreen: to jakaś bajka na DVD :8)
-
:shock:
-
Wrzucam parę nowych zdjęć benzynowej E92 zrobionych w związku wystawianiem auta do sprzedaży, jeśli ktoś byłby konkretnie zainteresowany to zapraszam na PW. Interesuje mnie również zamiana na F10 lub F01 za moją dopłatą oczywiście :wink: http://img10.imageshack.us/img10/5189/img1712b.jpg http://img840.imageshack.us/img840/8320/img1713op.jpg http://img98.imageshack.us/img98/7504/img1714g.jpg http://img860.imageshack.us/img860/4172/img1715ff.jpg http://img600.imageshack.us/img600/2874/img1716c.jpg http://img402.imageshack.us/img402/976/img1717gi.jpg http://img9.imageshack.us/img9/2919/img1719jh.jpg http://img857.imageshack.us/img857/6883/img1720l.jpg http://img13.imageshack.us/img13/2899/img1723b.jpg
-
Jakoś w drugiej połowie 2007 roku ale dokładnie nie pamiętam. Ciekawym akcentem były by paski BMW Performance - na czarnym lakierze wyglądałyby kozacko :D Kierownica jest w niezwykle ładnym stanie, prawie jak nówka. Robiłeś z nią coś? :D
-
Ładna :) Co do modów - wszystko ładnie i super tylko że jest praktycznie tak samo jak wcześniej :wink: W środku ładny stan. Cóż tak Cię wzieło na wymianę włącznika świateł i paneli od uchwytów do napojów na LCI ? :) Czy tylne lampy również w planach ? :D Nawigacja mimo że jeszcze CCC to już na CAN-ie czyli teoretycznie powinna być szybsza niż ta którą miałeś w E92 :) A jak w praktyce? :D Ogólnie autko fajne, gratuluje :!: :D
-
Jak tak mówicie o kosztach serwisowania to dziwie się że nie jeździcie komunikacją miejską :D Przynajmniej koszty eksploatacji i spadku wartości by was omineły :norty: Czy tego chcemy czy nie w ciągu najbliższych 4-6 lat 95% samochodów będzie sprzedawana w skrzyniach automatycznych w standardzie. Manual będzie opcją jak w US.
-
Klagosz przecież brzydka pogoda i chłodno więc i tak w konserwie jeździsz :mrgreen: :twisted: Klagosz pewnie siedzi w oknie i czeka na promyki słońca... :mrgreen: :wink:
-
Weekend się kończy a galerii brak :!: :twisted:
-
Opcja opcją ale od któregoś miesiąca 2007 roku jest to standart.
-
Rozbudowa - Upgrade Naglosnienia w E92 - GDZIE?
KoKoS odpowiedział(a) na oxygene113 temat w E90, E91, E92, E93
Nie zakłądaj tego, już lepiej doposaż samochód w oryginalny zestaw iDrive... -
Ty masz te listwy szlifowane czy w "plastry miodu" :D Też jestem w trakcie planowania wakacyjnego wypadu. Moja dziewczyna cały czas namawia mnie na samolot a ja twardo trzymam się auta :twisted: Reklama C63 na poprzedniej stronie jest genialna :mrgreen:
-
Koła i nerka. Będzie miszcz :mrgreen: Musimy w końcu zrobić razem tą sesję :twisted: Jest przepiękna, jak dla mnie jedyny minus to manual. Ale to kwestia względna. Co do listw w środku miałem takie same i przemyślał bym ich wymianę ale może jak zobaczę na żywo u Ciebie to zmienię zdanie :D
-
Każdy tak pisze dopóki nie pojeździ i nie zobaczy jak to jest. :D Ja miałęm Z4 Roadster i byłem bardzo zadowolony. To jest tak jak z mitami że Cabrio w zimie odpada. W Z4 miałem miękki dach i w zimie normalnie się nią jeździło, nic nie parowało ani nie było zimno. Odrębną sprawą jest to że wieszała się podwioziem na pierwszym lepszym śniegu :mrgreen: A co do sztywności zawieszenia, to Michaelem Schumacherem nie jesteśmy i pewnie nie wykorzystujesz nawet 3/4 swoich parametrów samochodu. :mrgreen: Co do syfu owszem jest u nas, ale w końcu od czegoś są myjnie... :wink:
-
Graaaaatulacje :cool2: Czekam na zdjęcia :8)
-
Jak to mówią "CCC" - Cena Czyni Cuda :wink: Bez sensu jest dyskusja na temat cen. Każdy kupuje co uważa za słuszne, i sprzedaje tak aby wyjść na swoje :) Według mnie auto można kupić z trzech źródeł: 1. Salon - nowe/używane/premium selection - wszystko czarno na białym 2. Właściciel - mamy możliwość zobaczenia auta w stanie faktycznym a nie odpicowanego ( chociaż nie zawsze - ale zawsze możemy zrezygnować gdy coś jest nie tak ) 3. Auto Brokerzy - najczęściej mają auta świeże - używane z ASO. Ceny mają w miarę dobre bo biorą pakietami. Przeważnie wszystko jest jasne i w porządku :) Co do handlarzy zadaję sobie tylko dwa pytania, dlaczego auto u nas po opłatach jest tańsze niż w Niemczech/Włoszech/Francji przed opłatami ( nie wspominam o zysku handlarza ).
-
Taa, a za 100 000pln kupisz M3. Przy twoich cenach na każdy dzień tygodnia miałbym inne E92 :mrgreen:
-
To że auto kula się z punktu A do punktu B to jeszcze nie znaczy że jeździ...
-
Nie, to kwestia budowy lampy i zapewne dopiero wersje LCI będą miały białe ringi.
-
Jeździłem C63AMG i to nie krótko ( miałem na pare dni ) uważam je za fenomenalny samochód. Odgłos silnika V8 raz lepszy niż w M3 ( moje subiektywne odczucie ) ale mimo wszystko wzioł bym M3. Jeżeli miałbym takie pieniądze wydać na Mercedesa ( strzelam że kosztowała około 300 000pln ) to wolę iść w stronę CL-a. Wiem, całkiem inny samochód ale według mnie jedyny obok SL-a obecnie ładny Mercedes który ma klasę ( SLS i SLR to inna półka cenowa/auta rarytasy ). Klagosz M3/Z4/Porsche. :wink:
-
I ? :norty: Pewnie sprzedane, a klagosz w depresji spędzi noc w poszukiwaniu M3 :twisted: Mam nadzieje że w poniedziałek uda sie jakąś zarejstrować czego życzę :D
-
Szybko zdechł ten wtrysk... Ale być może. Kiedyś wymieniałem wtryski i było tak jak powinno, ale raz też regenerowałem wtryski w serwisie BOSCH-a i również wszystko było tak jak powinno.
-
Ależ taaak, oczywiście. Nie wiem po co wogóle produkują wersje M :idea: To tak jak niektórzy tuningują 335i i podniecają się że chodzi prawie jak M3, a do 100km/h połyka M3. Po co kupować trzylitrowego diesla skoro można zrobić chipa w dwulitrówce. Wogóle to Skoda Octavia po chipie też jest całkiem niezła :norty: :duh: W końcu w Stanach na kosiarkach się ścigają :think: Pewnych rzeczy nie da się zrobić, 1M ( jak wszystkie inne M ) jest pojazdem od A do Z zbudowanym i przystosowanym do szybkiej jazdy i do mocy jaką silnik reprezentuje. Wszystko tzn. układ kierowniczy, zawieszenie, układ hamulcowy, układ wydechowy, aerodynamika... każda jedna część jest całkowicie inna! I o ile 135i po tuningu może połknie od 0-100km/h 1M to od 150km/h do 250km/h może o tym zapomnieć. Nie wspominająć już o jeździe po torach, na których 1M ma fenomenalne czasy. I nie piszcie tutaj o kosztach spalania czy coś takiego bo "centusie" raczej takich samochodów nie kupują. Każde auto pali tyle ile mu nalejemy :wink:
-
Witam :) Zdjęcia super :cool2: Brak opisu :nienie:
-
świr :twisted: :wink: Dobra decyzja :wink: