KoKoS

Zdjęcia fajne :cool2: Szkoda że te w nocy średnio wyszły :oops: Co do M3 z Bawaria Motors - według mnie goła. Pomijając brak Navi i Manualną skrzynie brakuje jej tam jeszcze wielu rzeczy. Poza tym, wyposażenie tej M3 wskazuje na to że właściciel wiedział po co ją kupuje i używał jej zgodnie z przeznaczeniem. Do jazdy a nie stania w korkach i lansu. W związku z czym 109 000km jeżdźenia po sląskich drogach to nie jest mało. Fakt na silnik V8 to pan pikuś, ale oprócz silnika samochód posiada jeszcze zawieszenie, sprzęgło i inne graty które ulegają o wiele szybszemu zużyciu. A swoją drogą - 2008 rok / 109 000km w M3 :shock: Rocznie w granicach ponad 30 000km, jak na M3 nie mało. Ale przynajmniej wiemy że licznik nie walony :mrgreen:

Z runflatem musiałeś mieć niezłego pecha... lub zdrowo "sypałeś" bez powietrza :twisted: Ja już miałem kilka razy gwoździa itp. w RSC i sobie chwalę... ostatnio w firmówce złapałem kapcia i musiałem z lewarkiem piłować. Zdecydowanie przyjemniejszy jest runflat, zapewniam :duh: :mrgreen:

X5 jest super, ale według mnie F10 jest lepsze bo - nowsze. Nowszy design, nowsza technologia. Jeździłęm trochę X5 a następnie X6. Rewelacyjne auta ale według mnie F10 lepsze. Poza tym F10 ma małą utratę na wartości a X5 za niedługo wejdzie nowe i modele przed liftowe zdrowo dostaną po jajach... :roll: Ale to tylko moje zdanie.

Poprostu zatrzymujesz się i auto gasnie, po muśnięciu gazu momentalnie odpala i rusza... Jeździłem 750i Hybrid wyposazoną w Auto Start/Stop i działało nieźle...

Prawdziwa wolna Amerykanka :D u nas to nic nie można :roll:

Plusem RSC jest to że nie ważne jaki masz rozmiar, twardość prawie zawsze taka sama :roll: :lol:

Ładna :cool2: Dwururka i nerki obowiązkowo :D Według mnie warte przemyślenia jest zmiana kierownicy na M-Pakietową, jest całkiem inna bajka...

Gratulacje, auto super, żona super :cool2: Zwróciliście uwagę że przez całą jazdę nie było praktycznie ani jednej dziury ! Ja od wtorku zrobiłem 750km po polskich drogach i masakra :duh:

Lampy za każdym odpaleniem same się lekko unoszą i opuszczają - innymi słowy "poziomują" :wink:

Prezes nie bajeruj tylko dawaj zdjęcia LEDów w dzień :mrgreen: :D

Odpisałem :D Ale nie wiem czemu nie mam tego w wysłanych :duh: Obiecuję poprawę, ostatnio poprostu wir :roll: :8)

Czekamy na fotki wnętrza :mrgreen:

Dokładaj ori CCC/CIC. Sprawa nie jest trudna pod warunkiem że będziesz robił to u ogarniętych ludzi. Wszystkie plastiki etc. kup nowe, kosztują tyle co stare na szrotach :mad2: Jedynie deskę rozdzielczą oraz zestaw CCC/CIC musisz dorwać gdzieś w dobrej cenie w ładnym stanie :D

Temperature silnika Ci zczytuje i pokazuje w telefonie ? :D

Odjechały razem z E92 :mrgreen:

Nowe audi są ładne dopóki mają zapalone światła... Po ich zgaszeniu okazuje się że bryła auta jest mega prosta a całą grę robią lampy. Plusem takich prostych rozwiązań jest to że nie prędko się one opatrują, innymi słowy długo trzymają "próbę". Minusem jednak jest to że nie tylko Audi zaczęło stosować tą filozofie ale prawie cała grupa VAG czyli VW, SEAT, SKODA...

Pod nogi może wejdzie :mrgreen: Przecież było napisane ze się nie ziesci, a jakiś tydzień temu był identyczny temat :roll:

O tym bym nawet nie pomyślał - Gaz z systemem Start&Stop :mrgreen: Żal mi was Panowie, a raczej waszych samochodów...

Z lampami BMW od dawna robi szopki, zostawia sobie rzeczy do zmiany na lifting. Ja miałem E46 Coupe z 2004 roku które już miało tylne lampy całe w technologii LED. Jest wiele rzeczy które mogliby zrobić lepiej, najlepiej żeby każda Coupe odrazu wyglądała jak M3 - "ideał" według mnie. Ale na tym właśnie polega cały myk, kasują nas za każdy detal :wink: BMW jest pojazdem prestiżowym, a patrząc na nie możemy mniej więcej podliczyć jak bardzo jego właściciel chciał/chcę być prestiżowy i ile wydał. Bo wiadomo że 3X0 kosztuje inaczej, 335 inaczej i M3 też inaczej :mrgreen:

Alee trupa odkopałeś.

Paski są rewelacja, auto nabrało charakteru. I co najważniejsze jest inne niż wszystkie pozostałe E93 a o to chodzi... Ja ile jeżdźę swoją E92 to drugiej takiej nie widziałem. :D

Super :cool2: Naklejka "BMW Performance" według mnie lepsza była by w kolorze srebrnym... są takie folie metalizowane. Czerwony nie jest ani promowany przez BMW ani nie pasuje jakoś zbytnio. Co do nerek mam mieszane uczucia, i znaczki BMW bym zrobił niebiesko-czarne ori. Cała reszta i ogół auta jest super !!! Strasznie mi się podoba, gratulacje :) Sam czasami myślę nad tylnymi lampami LCI, tylko że w zimie planuję zmianę auta i to mnie demotywuję :D

:cry2: szkoda, bo 19'' zmniejszy mi komfort w stosunku do teraźniejszych 18''. Dystanse itd. też odpadają ponieważ nie lubię półśrodków... Bardzo dziękuję za pomoc, miłego wieczoru :D

a myślisz że ROFa nie może rozerwać? Mojemu znajomemu przy 150km/h na autostradzie strzeliła opona, uwierz że gdyby nie RSC dzisiaj raczej napewno by go nie było... Szkoda pisać na temat RSC ponieważ Ci go je mają to chwalą, a Ci co nie to negują... Każdy chce udowodnić że podjął właściwą decyzję używając ... A tak naprawde każda sprawa ma dwie strony...

Witam, Mam pytanie czy felgi BMW Performance 18'' do serii 1. Mam pytanie czy te felgi ( ich ET ) będzie pasowało do E92? Jak to będzie wyglądać? Ponieważ do E92 BMW przewiduje Styling269 19'' o innym ET niż jest w E87... Czy ktoś jest w stanie pomóc? Nie ukrywam że liczę na fachową pomoc Vermiliona :D :wink: