KoKoS

No ładnie, ładnie :) :cool2: Teraz jeszcze tylne sprezyny :mrgreen:

Ok. Więc sprawa jest jasna :wink: Mimo wszystko zapytał bym ich czy są w stanie sprowadzić testowy egzemplarz który Cię interesuje, czy też masz z tym pytaniem udać się do BMW Polska :roll:

Nie musisz iść do innego salonu, a oni pewnie nie wiedzą że możesz kupić tylko u nich. Zapytaj czy sprowadzą auto czy masz z tym dzwonić do kierownika salonu czy pomogą CI kupić auto? Tak mam na myśli całą Nawigację. A może zamiast Webasto + hifi lepiej wziąść iDrive :wink:

Taa, a ludzie różnią się tylko twarzami :mrgreen: Powiedz mu żeby pierwsze się doedukował a później prubował sprzedawać samochody. Przedewszystkim Radio Professional ma wbudowany wzmacniacz którego w Business brak... Ja osobiście zrobiłbym tak - wzioł bym iDrive z seryjnymi głośnikami. Jeżeli nie jesteś w stanie tyle dopłacić to musisz sam stwierdziń czy wystarczy Ci Professional czy też Businesz +HiFi. Niech skombinują Ci samochód z dwoma różnymi systemami audio dla porównania, w całej Polsce jest pełno różnych konfiguracji - jak będą chcieli napewno dadzą radę. To samo z Webasto, niech się ruszą a nie gadają że nie ma...

No cóż, znajomy miał Tribece - i pod względem ciszy w środku to R4 w 120d wypada bladziutko w porównaniu do Boxera od Subaru :) Ale że smok z niego to potwierdzam, 17l to minimum :mrgreen: Gratulacje autka :cool2:

Niestety u nas są takie anomalia, 500m ładnego asfaltu - 400m "duktu lesnego" - 2km ładnego asfaltu - 3km wyrw... itd. Są miejsca takie i takie, ale nie które są naprawdę wręcz niewyobrażalne. Według mnie jak ktoś kupuje BMW, na dodatek je obniża i utwardza oraz jeździ na 18'' kołach to jest świadom i liczy się z tym że komfort będzie nie duży ale za to inne aspekty biorą górę.

Ja mam założone oryginalne w E92 na wszystkie trzy szyby tylne i jestem zadowolony, polecam :!:

To kwestia też napędu, że tylko tył "pcha".

Temat rzeka, ale antenka President około 50cm + radio President + plus dobre zestrojenie = według mnie jest ok. No nic, kończmy temat bo nas mod pozabija :D Miłego wieczorku dla wszystkich mobilków :)

Według mnie właśnie bat długi np. takie 170cm to jakaś totalna wioska :duh: Takie baty są ok na busy/ciężarówki itd. ale w osobówkach wyglądają komicznie.

Jeździłeś MINI? Oglądałeś itd.? Według mnie rewelacja, moja dziewczyna też mnie o nie męczy, tylko że chce Cabrio i koniecznie w automacie :duh: :mrgreen: Ogólnie MINI jednak jest kultowe, o wiele dłużej będzie trzymało "próbe" oraz będzie miało o wiele mniejszą utrate na wartości. Jakość wykonania oraz trakcja samochodu na najwyższym poziomie jak na "BMW" przystało :wink:

Został poruszony temat ulepszania aut, więc wyraziłem swoją opinie. Ogólnie rzecz biorąc E9X temat ten jeszcze nie dotyka, ale E46 już powoli tak. Co raz więcej widać "agro E46" więc myślę że to kwesta czasu kiedy temat dotrze do E9X...

Najlepszy przykład jest u góry... :evil: zafir: "To się nim podziel, wrzuć na jakiś serwer rapidschare lub inny i po sparwie." amador: "nie da sie," KoKoS: "Jaka cena?" amador: "1000zl. tel.724150394" Wszystko się da :mrgreen:

Chyba nikt z nas nie napisał o tym że LEDowe ringi to nieudolne odmładzanie auta, a tylko że takie przypadki występują :twisted:

Ciężka sprawa, ale jeśli już wiesz że chcesz nabyć ten samochód i nie przeszkadza Ci jego historia to sprawa myślę nie jest trudna. Napewno kable da się polutować, da się też kupić całą wiązkę nie koniecznie nowa. Znam zakład z okolic Krakowa który jest naprawdę dobry w elektryce, ostatnio robili 645Ci po spaleniu. Całą instalację kładli od nowa, auto wybebeszone co do śrubki. Oni zerkną co jest grane, i stwierdzą czy można/jest sens lutować czy koniecznie trzeba zmienić całą wiązkę - napewno będą w stanie to zrobić. Jeśli jesteś zainteresowany namiarem to pisz na PW.

Napewno da się, znajomy ma między fotelem sportowym pasażera a tunelem w E92 335xi, ale osobiście uważam że umiejscowienie radia przez klagosza jest super, przynajmniej go nie widać i nikomu nie przeszkadza.

Stety lub nie, "jak Cię widzą tak Cię piszą". To nie tylko puste powiedzenie, ale rzeczywistość. Co by nie mówić, wszyscy podświadomie tak robimy. A co do metek itd. to w Polsce i tak jest ok, chociaż to pewnie wynika z dochodów społeczeństwa, jak byłem ostatnio w Tokio i Pekinie w butikach najdroższych marek odziezowych wyrywają sobie z rąk torebki i biżuterie wartości naszych zabawek :) Natomiast prawdą jest że nie ma nic gorszego niż nieudolne odmładzanie samochodu :mad2: :)

Każdy chcę odmłodzić auto, wszystkie nowe BMW mają już LEDowe ringi :) Dzisiaj obaliłem mit wiecznych ringów LEDowych. Znajomemy w F10 spalił się prawy :shock:

Nooo to się będzie działo klagosz, plomby będą z zębów wypadać :mrgreen: żartuje :wink: arnold rzeczywiście widać różnicę, podoba mi się jeszcze bardziej niż przedtem :D

Taa, jedynka od Sikory... Srebrna, granatowa czy inna? :) Pomyśl że ten samochód przez 150 000km był tak katowany że twój przez ani jeden tak nie jeździł. Każdy kto jeździ autem testowym zna dwie pozycje pedałów - pełny gaz/pełny hamulec. Sprzęgło nie ważne jak wciśniesz w końcu i tak pojedzie, każdą dziurę musi wychaczyć - w końcu testuje. A czy silnik zimny czy ciepły, co za różnica - przynamniej szybciej się zagrzeje. Ja jeździłem jedną 120d w automacie też od Sikory ale jak miała 4600km - bardzo fajne autko, na dodatek bardzo dynamiczne z tym silniczkiem. Na miasto idealne. Miałem też przyjemność jeździć testową 118d - o zgrozo tak zajechanego auta dawno nie widziałem :wink: oraz 116i które też widać było należycie "używane"... Są za to dobre aspekty takich wyjechanych aut, wyobraźcie sobie że jedną Sikora miał przez dwa i pół roku, miała przejechane ponad 160 000km od nowości i była z systemem Start&Stop. :wink: Cały czas system ten był aktywny - nikt go nie wyłączał. To rozwiewa wszelkie wątpliwości wszystkich na temat tego czy padnie rozrusznik bądź inne elementy związane z ciągłym gaszeniem i odpalaniem samochodu. Nic nie padło, wszystko było wporządku :cool2: Co do jakości wykończenia/tłumienia itd. to kwestia subiektywna, dla każdego inaczej. Napewno lepsza jedynka która ma przejechane 50 000km niż trójka która ma 250 000km. Jeśli natomiast mówimy o nowych autach to różnicy klas nie przeskoczymy :wink:

Hmm na zdjęciach zbyt dużej róznicy nie widać, ale niektórzy mają obsesję na punkcie "kozy" :mrgreen: Ładne masz to autko, xenon rewelacja :cool2: Napewno będziesz zadowolony :wink: P.S. Odpisali Ci z Javy czy i za ile obszywają listwy w środku? Ciekawy jestem czy i o ile są droźsi :wink:

Słowik miał taką do sprzedania, zaatakuj go na PW :wink:

Trzeba moduł dokupić. Na allegro jest zestaw za 2200pln jak się nie mylę ( lampy + moduł ). Podobno nowy...

Ładna, też ją oglądałem :) Widzę że zmieniłeś tylne lampy na LCI. Tak patrzę na te końcówki wydechu Performance i mam wrażenie że są trochę za duże - może to tylko złudne wrażenie.

jak będzie chciał zabrać wózek to raczej nie ma opcji ... To chyba nigdy nie jeździłeś i nie widziałeś coupety. Miałem E46 Ci, teraz mam E92 i jest tyle samo jak nie więcej miejsca w bagażniku jak w E90.