KoKoS

A wracając do tematu ładne E93 :) Z tym że trochę nudne, tzn. czarna > czarny środek > srebrne listwy = standardowy zestaw E92/93. Coś bym pomodził aby była trochę inna i wyjątkowa :D

Różnica ceny wynika nie tylko z ilości drzwi ale również wykończenia i różnic których jest cała masa... E90/91 a E92/93 to znacząco różniące się auta. W DE zadbane Coupe lub Cabrio niesamowicie trzymie cenę, bo to u nich produkt porządany i premium. To nie lata w flotach itd.

Oczywiscie nowsze 177PS z navi prof. Bluetooth możesz dołożyć za około 1 000pln. A zmieniarka nie potrzebna bo navi prof. Czyta MP3.

To się nazywa dobra prowadzenie samochodu i wyczucie go :wink:

Spokojnie, napewno się pochwalę. Muszę poprostu zrobić jakieś fajne i ładne zdjęcia :8) Sesja musi być :norty:

530d. :wink: klekot :mrgreen:

Kłaniam się :oops: :wink:

arnold nie myslałeś nad 850i/850CSi? :) Piękne V12.Niestety w PL kupić zadbany egzemplarz graniczy z cudem, chyba trzeba było by ściągać z DE.

świr :mrgreen: Klagosz powiem Ci szczerze że miałbym dylemat. Może na jedną stronę Performance a na drugą "///M" będziesz miał 2in1 :mrgreen:

Jak się nie mylę to każda ma ściemniające się lusterko :mrgreen: . Natomiast jedne są elektryczne/automatyczne a drugie nie.

Masz USB w schowku pasażera czy w podłokietniku? Czy tu i tu ? :) USB w schowku pasażera służy do zgrywania danych na twardy dysk. USB w podłokietniku służy to podłączania zewnętrznych dysków i odtwarzania z nich muzyki. Do iPhona najlepiej kupić adapter AUX-In z interfejsem audio - wiem że takie są, tylko że nie współpracują z wszystkimi systemami. Najlepiej sprawdzić to po nr VIN.

Czekamy na E93 do kolekcji :wink:

Klagosz czytałem i głupłem, z zaciekawieniem nie widziałem co widzę i co mam myśleć ale wszystko się wyjaśniło :mrgreen: :wink: A swoją drogą to mówiłem Ci o tej funkcji u mnie jak miałeś jeszcze E92 ale najwidoczniej wleciało lewym uchem a wyleciało prawym :wink: :D Skróty klawiszowe są genialne, ja mam poprzypisywane numery telefonów oraz cele podróży... :wink:

Auto zadbane + Felgi powiedziałbym neutralne, szału nie robią. Według mnie jest masa ciekawszych do E90, ale nie szpecą samochodu. Gałka na -, według mnie zalatuje agro ale to tylko moje zdanie. Najważniejszy i tak jest stan techniczny a ten wydaje się być ok :cool2: Tak więc szerokości, i wielu kilometrów z bananem na twarzy :D

Taak, najlepiej kup 150KM bo reszta się sypie :mrgreen: Każdy silnik może się sypać, jak masz mieć pecha to co byś nie kupił to będzie się sypać. Patrz na stan techniczny, jeżeli wszystko jest ok i auto zadbane to będziesz zadowolony. Poza tym jak kupujesz auto z przelotem ponad 100 000km to wszystkie wady fabryczne już zdążyły wyjść więc jeśli coś mu będzie dolegać to powinieneś się zorientować.

W BMW bezpłatnie wyceny Ci nie zrobią, jedyńie mogą wyliczyć ceny części uszkodzonych które możecie zobaczyć na oko bez rozbierania. Co do naprawy to nie bierz gotówki tylko rozliczaj się na podstawie faktur. Wtedy wypłaca wiele wiecej niż jakbys wziol kwotę bezsporna. Chyba ze idziesz po bandzie i zakladasz układ wydechowy + zderzak z 335d do tego lampy z LCI.

... Współczuje.... :roll: ale jak wiesz nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem. Będzie dobrze :)

To są repliki felg z BMW CS Concept. Są piękne, szkoda tylko że chińskie... :wink:

Ja to mam szczęście - jak arnold kupuje auta nowe lub ex-AG i średnia wizyt gwarancyjnych to 1-2 w przebiegach do 50 000km. Potem już wszystko igła. Ale osobiście nie widzę w tym problemu jeżeli serwis - miło mnie wita, częstuje kawką, naprawia bez zbędnych dyskusji. Często dostaje też samochód zastępczy więc jest w miarę ok. Wujekwadus co do nowego M3 gdzieś czytałem że ma to być silnik 3,0 z turbiną TwinScroll Turbo oraz jeszcze jedną turbiną małą... Czyli praktycznie mamy trzy turbiny :shock: Nie wiem co mam o tym myśleć, do tej pory seria M to była dla mnie wolnossąca jednostka. Teraz mamy turbo i całkiem prawdopodobne xDrive. Zdaję sobie sprawę że wszystko się zmienia, musi się zmieniać i dobrze jeśli się zmienia ale pod jednym warunkiem - że idzie w dobrym kierunku. Z drugiej jednak strony są pewne żelazne fundamenty każdego produktu którymi się on legitymuje. Zacierając je często przestajemy oferować "to coś"... Taka moja mała dywagacja z urlopu :wink: , ale mam nadzieję że nie dotknie ona serii M a napewno nie M3...

Podtrzymuję że Nawigację CCC Professional zamontujesz z wszystkim w okolicach 4 000pln ( swoją deskę będziesz musiał dać w rozliczeniu ). Według mnie warto, nie tylko ze względu na Nawigację ale na przepaść w designie między autem z iDrive a bez.

około 4 000pln CCC Professional.

Wracając do temperatury oleju - u mnie w benzynie temperatura przy lekkich szaleństwach jak u was dochodziła momentami do 130st. po zmianie oleju na EDGE Sport 0W40 jest niższa. Olej mam wrażenie mniej się grzeje, szybciej łapie optymalną temperaturę itd. Mimo tego że olej wymieniłem wcześniej niż zalecał to komputer... Więc może częściej zmieniać olej? :roll:

Seria 6 to nie jest odpowiednik 5 Coupe, jeśli już to 7 Coupe bo to konkurencja dla MB CL ( S Coupe/kiedyś SEC ). Według mnie oznakowanie proponowane przez was nie wejdzie, bo jak niby nazwą czterodzwiowe 6? Przecież to będzie 6 GranCoupe lub coś takiego... Poza tym co z Jedynką skoro ona już wchodzi a nic nie słychać o serii 2? Myślę i taką też mam nadzieję że są to mity... Napewno powstanie seria 2 i 4 ale według mnie będą to nowe modele wypełniające nisze rynkową... :D 335i co do deski zwróconej ku kierowcy - to była tendencja zapoczątkowana w E65 która została wdrożona do wszystkich modeli i z której wyszli w X5/X6 gdzie powoli deska zwraca z powrotem się ku kierowcy a w F01 naprawili wszystko co zepsuli :wink: Teraz wszystkie deski idą w kierunku designu z serii 7. I fakt że widać różnicę i trochę minionego czasu we wnętrzach E9X to mi osobiście się one podobają - przy ciekawych konfiguracjach cieszą ( przynajmniej moje ) oko. :D

Mam nadzieję że to mit. Nie wierzę aby seria 3 Coupe poszła w odstawkę... W takim układzie 1 Coupe byłoby serią 2. A jest to mało realne bo nowa Jedynka już jest promowana ( fakt że nie jako Coupe ) ale nigdzie nic nie ma że w ciągu roku pojawi się seria 2 - a napewno w ciągu roku pojawi się seria 1 Coupe.

Trochę Cię nierozumiem, silnik 177PS można spokojnie chipować na około 205-210PS a 184PS na około 215-220PS.