Nurek

Fiu fiu fiu, no niezłe cacko :) :cool2: Tylko felgi nie w moim typie, te 18tki na ktorych ją nabyłeś bardziej mi pasowały... Dla mnie cabrio ma bardziej styl elegancki niż sportowy jak coupe. Ale żółta kartka z brak podkładek klubowych :nienie: :mrgreen:

Jeśli już to 205/50/17

Posprzątałem raz jeszcze.... po raz ostatni....bez ostrzeżeń.

Między Opolem a Wrocławiem były momenty gdzie jest ograniczenie do (chyba) 110, bo brakuje pasa awaryjnego/pobocza. Już to zlikwidowali? Jceel- weź się zdecyduj, na A4 da się cały czas jechać nawet 250 czy już 180 jest męczące bo "tarasują"???? :mrgreen: :duh: :norty:

Dobra, arnold już nie kupuje E36 więc zamykam te dalsze rozważania...

Jesteście śmieszni...... autor tematu pyta się o wyposażenie opcjonalne a wy od 4 czy 5tego posta zaczynacie pisać o wadach/zaletach auta. Czyli o czymś co już mozna przeczytać gdize indziej :duh: :nienie: I do tego przepychanki słowne :mad2: :mad2: Zamykam, posprzątam, może rozdam parę nagród i ponownie otworzę... za jakiś czas.

Jak zobaczyłem tytuł wątku i ilość stron to wiedziałem, że szybko zejdziecie z "dyskusją" na spalanie :duh: Nie zamykam ale upominam słownie co poniektórych :nienie: Dyskusja ma być kulturalna, a osobiste animozje załatwiajcie między sobą na PW :!: Nie ciągnijcie też już wątku ile które pali, bo zamknę temat. Radzę udać się na www.spritmonitor.de , w szukajcie wybrać odpowiedni model i silnik i na spokojnie przeanalizować ZAGREGOWANE dane dla poszczególnych wersji.

U mnie też po wymianie wszystkich poduszek zrobiło się przyjemnie ciszej, bez drgań...

Zdjęcia pierwsza klasa ale ten podwójny wydech.... po co poprawiać fabrykę?

spoko chłopaki, taki żarcior bo przecież u Klagosza ma być na czarno :mrgreen: :cool2: :mrgreen: Samochód pierwsza klasa!

No nieeee Klagosz... chromowane nakrętki wentylków :duh: muszą być czarne :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ok, nie wywalam, ale wszelką dyskusję i zapytania o handelek już będę czyścił. Jak napisał klagosz- detale na PW :!:

Dzięki za info! I jeszcze jedno pytanie- czy doliczają dudki w Park Lane za kierownicę po lewej stronie?

Ramsey- czy auto odbierasz w Londynie czy dostarczają Ci je pod dom w Polsce? Jeśli to pierwsze to jak wygląda sprawa z tablicami eksportowymi?

Też mi się tak wydaje, dealer zabezpieczy się przed niekorzystnymi zjawiskami, co by jak najmniej stracić.... I dealer też pobiera zaliczkę/zadatek

Dzięki AO za wyjaśnienia :cool2:

AO- wplacałeś kasę w walucie kraju gdzie było ASO czy w PLN?

walutę w kantorze w tej kwocie kupisz w cenie odbiegającej od kursu średniego (NBP?) o 1-1,5 grosza czyli tracisz jakieś 400 euro na 40k ceny auta (0,25%) .... A przed ryzykiem kursowym się obronisz kupując euro w "tym samym dniu" co złożone zamówienie i sprzedając je w dniu płatności.... euro lokujesz na lokacie... Twoja strata to spread stopy procentowej :8) Naprawdę w umowie z brokerem cenę ostateczną ustala się w momencie odbioru? I chyba broker kupuje auto od dealera gdzieś w Europie (np. opisywane już na forum zakup auta z UK). Nie liczyłbym również na to że importer/dealer BMW w Polsce w przypadku spadku kursu eur/pln szybko zareaguje dokonując zmian w cenniku.

Przenoszę do bardziej odpowiedniego działu, czyli Galerii

viewtopic.php?f=69&t=117886

viewtopic.php?f=69&t=117886

Widzę że masz generalny problem z ortografią lub klawiaturą :roll: I popraw tytuł! viewtopic.php?f=69&t=117886

A OSTa za niekulturalne słownictwo życzysz przytulić? :nienie:

Brakuje tylko udziału pilota promu kosmicznego w tej dyskusji :mrgreen:

Nie do końca.... efektowny uślizg czasu nie poprawi ale jazda na granicy poślizgu jak najbardziej, a systemy trakcji ograniczają auto... Nigdy nie wykręciłem w Ułężu lepszego czasu z DSC ON.... system dławi silnik na każdym wyjściu z zakrętu... EDIT: @ klagosz- rozmawiałem z Lewianem, nie wiem jak do E92 ale do E46 mają gorsze ceny na zestaw Zimmermannów niż w czescidobmw.pl i to bez rabatu. Ale dzięki za namiar!