zent

5w/50 nie popadajmy w skrajności, to nie jest auto na tor, a w zimę turbina dostanie w du...pe

Kazdy wybiera co mu pasuje. W Niemczech kupowałem BMW w ASO, więc nie wiem jak to jest gdzie indziej. Z placu od Turka nie kupiłbym nawet roweru.

Wyposażenie to dla mnie rzecz drugorzędna, ważny jest stan techniczny. Te krótki trasy mnie niepokoją, 21km w jedną stronę. Na samochod jest wystawiana FV.

Dzięki, skleroza :D

Relatywnie mały przebieg. Lekko uszkodzony tylny zderzak. Wg opisu właściciela służył do dojazdów do pracy Gdynia-Gdańsk. Innymi słowy jazda na krótkim dystansie, czyli jak taki sposób użytkowania ma wpływ na kondycję N55? Czekam na więcej zdjęć i film.

W samochodzie przy przebiegu 200kkm chyba czas na wymianę sprzęgła i dwumasy. Pytanie jaki koszt w e90, bo w e 46 to chyba 2500zł z robocizną.

Czyli słupek A pewnie lakierowany.

A propos. Interesował się ktoś przede mną lub zna ten samochód? Mam pytanie, bo rozkodowując VIN nie mogę się zorientować jakie tu jest zawieszenie, zwykłe, bo m pakietowe chyba nie? Czy na zwykłym ten cięzki wózek buja? Jeździłem kiedyś e92, ale było w xdrive i m pakiecie, a cabrio nie jeździłem w ogóle.

Z F30 to prawda, choć większość to "rodzynki" z USA. Poza tym nie chcę iść na kompromis, bo już raz uległem żonie i kupiłem touringa. Obserwując rynek tu i w DE z tymi parametrami co chcę, to e92 wciąż trzyma cenę i jest od F32 tylko 10k euro tańsze.

Dopisuję się do tematu głównego, bo nie ma sensu dublować. Zastanawiam się nad kupnem 335i e92, ale patrząc na rynek w Polsce, to jest dramat z wyborem. Przez chwilę myślałem nad jedną e93, ale odpuściłem. 10 lat temu postanowiłem kupić e46 330i z przebiegiem niższym niż 100kkm. I to był strzał w dziesiątkę, bo przez ten czas nic się nie psuło. Pytanie, czy z takim samym założeniem można udeżać do e92 i oczekiwać spokoju podczas eksploatacji, bez niespodzianek, holowania, etc. N54 raczej odpuszczę i skoncetruję się na N55, choć słyszałem głosy że idealny też nie jest. Czy darować sobię generacje serii E i dozbierać do 435i, choc tam montowano też N55?

Tuning mnie nie interesuje. Chciałbym kupić coś poniżej 100kkm, jak poprzednie M54, i mieć cień szansy na bezawaryjną eksploatację.

Hmm, cały czas byłem przekonany że po lifcie to same N55. Ciekawe jak z trwałością podkręconego N54?

Pisałam o e90/91 wersji przed liftem. Iteresuje mnie tylko e92.

Rozumiem. Jeszcze jedno, czy w wersji is po lifcie jest dalej N54? Tu na aukcji oferent pisze o N54 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=270170506&utm_source=sharedAd&utm_medium=android

Czy ten typ silnika wraz z osprzętem wylądował w serii F? Jeśli nie, to jakie są ewentualne różnice.

to prawda. Po latach wciąż nie mogę patrzeć na tył i przód tego auta.

Ja ostatnio 3.0i robiłem 3500 km rocznie, ale to było jedyne auto w domu :wink:

Z informacji od właściciela: wymieniony zderzak i błotnik przedni oraz 30kkm temu skrzynia biegów w ramach gestu handlowego w ASO. Czy to jest N54 cz N55 właściciel nie wie, ja zresztą też. Samochód jako trzeci w domu. Właściwie nie szukam kabrioletu, choć wizualnie jest atrakcyjny, kusi jedynie silnik. Nie ma niestety automatycznej skrzyni. Czy awaria manualnej skrzyni biegów w dzisiejszych czasach to przypadek, czy tradycja w BMW? https://allegro.pl/ogloszenie/bmw-335i-7670479979 Ciekawostka, auto w Autoreduta droższe o 10kzł https://www.autoreduta.pl/sprzedaz-i-odkup-samochodow/1568/bmw-335i-coupecabrio-salonpl-udokumentowana-hist-serwisowa-bezwypadkowy-doposazony

W jakimś sensie napisał prawdę, bo samochody sie lakieruje, a obrazy maluje :D

Z tym się zgodzę. Lata mijają, korozja szczelinowa daje o sobie znać, więc drugi lakier musi być. Dzisiaj nawet nie starałbym się kupić 330CI, bo wymagania mam większe od auta. Ze starych rzeczy to lubię wino i dzieła sztuki :D

Ja wspomniałem stare czasy, kiedy e46 było młodym autem. W Polsce touring z 3 litrową benzyną był nieosiągalny, tylko diesle. W Niemczech też był jak na lekarstwo, a założenia miałem bardzo wygórowane, niski przebieg poniżej 100kkm, m-pakiet, itd. Wersji coupe było zatrzęsienie.

Może coś jest na rzeczy, bo ten fajny egzemplarz już długo wisi w ogłoszeniu https://www.autoreduta.pl/sprzedaz-i-odkup-samochodow/1568/bmw-335i-coupecabrio-salonpl-udokumentowana-hist-serwisowa-bezwypadkowy-doposazony

Moja nie ma prawa jazdy :mrgreen: 10 lat temu dostałem pozwolenie na 330i, ale tylko w kombi. Ja się domyślasz nie było to łatwe zadanie nawet w DE. Brakuje mi asertywności...

Najchętniej to bym odkupił swoje e46 i kosztami obciążył żonę, bo to ona uparła się na zmiany :mad2:

Dzięki za pocieszenie...