Skocz do zawartości

piotr_bzyk

Zarejestrowani
  • Postów

    485
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piotr_bzyk

  1. dwa, jeden walec, drugi okrągły
  2. kiedyś próbowałem takiego sprayu i niestety nic nie dał
  3. Cześć. Niedawno pokonując rondo autem służbowym (dostawczak) po mokrej nawierzchni ze zdziwieniem spostrzegłem, że tył auta zaczął żyć własnym życiem, uciekając w kierunku niekoniecznie pożądanym przeze mnie. Po powrocie z pracy, zabrałem w to miejsce swoje BMW żeby jeszcze raz zbadać miejsce poślizgu (nadal było mokro). Wjechałem w ten sam łuk osobówką, na szczycie dodając gazu i... nic. Samochód pewnie pokonał rondo i bez niczego pojechałem dalej. Zastanawiałem się później jakie faktycznie są różnice w przyczepności na mokrej i suchej nawierzchni jeśli mowa o pokonywaniu zakrętów. Szukałem jakichś matematycznych danych w necie- znalazłem tylko różnice w drodze hamowania. Granica przyczepności zmienia się znacząco dla każdego pojazdu (co pokazuje wyżej opisana sytuacja), ciekaw jednak jestem waszych spostrzeżeń na temat różnic w prowadzeniu tego samego pojazdu po suchej i mokrej ścieżce.
  4. mnie bardziej raziło to, że kwestie wygłaszane przez prezenterów jak i dialogi miały bardzo podobny wydźwięk jak w przypadku starej ekipy. Wygląda to tak jakby ktoś te teksty wcześniej im pisał a cały program był wyreżyserowany od pierwszej do ostatniej minuty.
  5. ja mam wrażenie, że ostatnio na GK zrobiło się trochę na OLX, pojawia się coraz więcej aut o wątpliwie kolekcjonerskich walorach. Są to odczucia na podstawie przeglądania aukcji więc mogę się mylić. Choć samo to, że pojawiają się tam e46, z3 czy e60 już o czymś świadczy.
  6. To juz wiesz co jutro kupisz w motoryzacyjnym.
  7. Cześć, mam do wymiany lampę z tyłu w sedanie. Czy jeśli kupię lampę z coupe podejdzie do sedana? PS. Jeśli ktoś ma na sprzedaż lewą lampę z białym kierunkiem proszę o PW.
  8. Czujnik w głowicy jest sprawny wtedy kiedy podaje na komputer rzeczywistą i nieprzekłamaną wartość. U mnie np. potrafił na gorącym silniku zapodać do komputera info, że silnik jest zimny i wrzucał ssanie. PS. Nie wierz w to co wciska Ci były właściciel.
  9. to, że czuć spaliny to raczej normalne :) chodzi o zapach nieprzepalonej benzyny. zrób jak radziłem wcześniej i jak coś to raportuj. Szczególnie przyjrzyj się sondzie, czujnikowi temperatury w głowicy, szczelności dolotu.
  10. spalanie benzyny w m43 powinno wahać się w granicach 8-10l. Niech ktoś Ci zbada parametry silnika podczas jego pracy a nie tylko skasuje błędy. Auto nie przerywa ani nie szarpie? Nie czuć za nim nieprzepalonej benzyny?
  11. zrób test na benzynie i będziesz wiedział czy szukać w układzie zapłonowym itd czy po instalacji gazowej.
  12. pali Ci o jakieś 5 litrów za dużo. Świece wymieniałeś? Ja bym się przyjrzał jeszcze raz tej sondzie oraz danym z temperatury silnika która idą na kompa. Ile pali benzyny?
  13. nawijaj :D
  14. To ile Twoim zdaniem powinno kosztować e46 z podstawowym dieslem na pokładzie? 35tys? Dziwny trend panuje w BMW, jeśli ktoś w miarę regularnie wymieniał olej, od czasu do czasu zainteresował się jaką gumą w zawieszeniu i zdarzyło mu się auto odkurzyć- zaraz woła od 25 koła wzwyż.
  15. mi skoczyło z 450 na 660 a podobno to nie koniec podwyżek
  16. możliwe
  17. jasne, masz racje ale wiesz co miałem na myśli. Nie chodzi o przebieg tylko o stan ogólny i poszanowanie auto przez poprzednich właścicieli
  18. jak znalazłeś to zdjęcie? Co do ceny aut BMW z dużymi silnikami to wydają mi się one nieco wygórowane. Zadałem niedawno podobne pytanie na innym forum o e39 4.4 bo rozglądam się za takim i z dyskusji wynikło, że egzemplarze nawet za 20tys z reguły są już mocno zajeżdżone
  19. wymienilem w swoim aucie z silnikiem r4 hamulce na te z r6 i odczuwalnej różnicy przy normalnym hamowaniu nie ma
  20. mam wrażenie, że drzwi mają inny odcień ale to może skrzywienie na ten kolor. zderzaki full profeska.
  21. nie słyszałem żeby ktoś profilaktycznie wymieniał panewki. w przypadku stukającej panewki sama jej wymiana nie pomoże na długo.
  22. w silniku r4 jest analogiczna sytuacja- sprzęgło wiskotyczne. BMW ma układ chłodzenia wymagający wzmożonej czujności.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.