piotr_bzyk

może ulatnia się gaz?

bardzo dużo zależy od termostatu, wydaje mi się, że u Ciebie jest git

czyli ciepły silnik masz tylko przez minutę? :norty:

Jakie zalanie?

może problem leży w regulatorze ciśnienia paliwa albo samej pompie? Sprawdź też węże od paliwa

jeśli temp na zewnątrz była niska to póki co bym się nie przejmował

może to para wodna? Ja mam zdrowy silnik i lpg- zależnie od temperatury i wilgotności też czasem sobie paruje.

https://www.realoem.com/bmw/pl/select tutaj znajdziesz numer części, myślę, że wymiana to groszowe sprawy

e46, e39, e38- moim zdaniem są to ostatnie BMW które mogą zapracować na miano klasyka. Wszystko co wyżej nie ma na to szans.

swojego czasu handlowałem częściami do fur. Nie zawodowo ale z doskoku i zawsze na takiej operacji zarabiałem. Jest tylko jedno ale- samochody na dawców kupowałem po wypadkach w okolicach 1tys zł, ze stajni BMW były to akurat 2x E36. Fakt, zarobiły na siebie ale nie jest jak Ci się wydaje, że dziś dasz 5 tys za auto a za miesiac odzyskasz 3 tys. Takie auto sprzedaje się miesiącami i nie możesz traktować tego jak systematycznego zarobku, wyciągnięcie 5tys z portfela poczujesz na pewno, pozniej ta kasa bedzie sie zwracac po 100-200zł. Takie kwoty raczej portfela nie nakarmią.

ja bym zaczął szukać właśnie w niewłaściwym zapłonie, niemożliwe, że masz wszystko potrzebne do startu a silnik nie gada. Miałem kiedyś podobną zagadkę w Alfie Romeo (diesel co prawda). Winowajcą okazał się wyjęty jeden z przekaźników w skrzynce bezpieczników

a co tam jest połamane? bo na zdjeciu niewiele widać

ok a jak sprawdziłeś to, że tył hamuje jako pierwszy? Płyn w normie i pedał hamulca twardy?

miałem- zmielona sprężynka

To nie forum wróżek. Jedź na jakiś kanał i sprawdź albo chociaż opisz sensowniej problem.

czujnik temperatury silnika również może przekłamywać

nie ubywa płynu hamulcowego?

w niedzielę wysłałem zapytanie do komisu o ową bezwypadkowość- bez odzewu

jeśli miałeś zrzuconą pokrywę mogłeś ogarnąć co i jak, olej nie naprawia tylko smaruje

najgorsze, ze ktoś to auto i tak kupi a komis wzbogaci się o kolejne tysiaczki

Jesteśmy firmą istniejąc na rynku ponad 12 lat , nasza oferta skierowana jest do klienta szukającego samochodu 100% bezwypadkowego, serwisowanego i z udokumentowaną przeszłością z pewnego źródła pochodzenia- może trzeba im wysłać zdjęcia jak auto było rozbite i poprosić o wyjaśnienie

z tego co wiem to czerwony sylikon to trochę partyzantka, u brata na warsztacie używają specyfiku o nazwie victor reinz

mam wrażenie, że nie przeczytałeś tego co pisałem do Ciebie wcześniej. To nie jest silnik m43? Elektryk niech Ci pomoże z tym bo sam możesz nie ogarnąć.

musisz próbować kilka razy bo to nie zawsze działa

dzięki