Skocz do zawartości

piotr_bzyk

Zarejestrowani
  • Postów

    485
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez piotr_bzyk

  1. skoro to za dużo to do jakiej ceny Ty chcesz tego e60 szukać? Rozważam zakup e39 i jeśli się zdecyduje to na auto planuję przeznaczyć nie dużo mniej niż Ty.
  2. możliwe, chodziło mi o to, że miałem okazję porównywać te silniki na podstawie serii 3
  3. Nie da się ukryć, że Polska to kraj koneserów tanich aut. Ja jeśli mam zmieniać kieruję się zasadą, że lepiej model niżej ale z górnej półki niż na siłę pchać się w szrota kolejnej generacji.
  4. Nm są tym bardziej istotne ale ogólna dynamika silnika to jest przepaść. w serii 3 silnik 150KM jedzie poprawnie ale bez żadnego polotu do wersji 170koni.
  5. przejedź się jedną i drugą to zobaczysz ile te 22 konie znaczą
  6. zalezy jak drogiego auta szukasz, w niektórych przypadkach nowe stawki mogą się opłacić
  7. znam takich co i bez pieniędzy kupują. Później rata kredytu goni i nie starcza na nowe hamulce i opony.
  8. 9.5- 10? Jesteś pewien, że masz takie ciśnienie? Kilka barów za mało.
  9. nie straszcie chłopa, może być tak, że w aucie siedzi 2.8 ale coś nie pozwala mu oddychać.
  10. kolego u mnie winowajcą takich objawów okazał się czujnik temperatury silnika. Przekłamywał.
  11. No , najlepiej jeszcze e60 :duh: co masz na myśli?
  12. swojego czasu handlowałem autami i większość potencjalnych do było stado baranów. Za jedną wypłatę chcą igły z 8 alusami, opłatami najlepiej na 2 lata i pod car detailingu. Nie wspominając już o tym, że przyjeżdżali szukać igiełki samochodami które nawet szrot mogły by oszpecić
  13. Panie za tyle to się E60 szuka :D chyba skorupę przypominającą e60
  14. zdejmij plastikowe osłony i zobacz
  15. to było moje pierwsze skojarzenie bo rozrusznik kręci bardzo gładko a skoro zazębia z kołem... W r4 dostęp jest ciężki ale tak jak mówiłeś wcześniej- niech puknie w rozrusznik i zobaczy czy bedzie zmiana
  16. przecież napisał, że na zapiętym biegu auto jedzie na rozruszniku
  17. sonda może być ale odpal jeszcze auto bez podpinania przepływki.
  18. brzmi jak próba rozruchu bez świec zapłonowych...
  19. piotr_bzyk

    523i Brak kompresji

    próba olejowa była robiona?
  20. panowie to jak jest z tym viskiem z klima?
  21. Robiłem kilka e36 z klimą ale nigdy nie zwróciłem uwagi na brak wiska, plus dla Ciebie :) Co do czujników- w wersjach po lifcie zastąpiono dwa czujniki 3 pinowe, jednym czteropinowym.
  22. sprzęgło wiskotyczne
  23. piotr_bzyk

    523i Brak kompresji

    więc na co stawiasz?
  24. piotr_bzyk

    523i Brak kompresji

    diagnoza w garażu kolego, na forum więcej nie wywróżymy
  25. piotr_bzyk

    523i Brak kompresji

    niekoniecznie. Jeśli nie słyszałeś żadnych niepokojących dźwięków możliwe, że zawory zostały całe i wystarczy ustawić rozrząd. Sprawdź też poprawność zamocowania kół, stan ślizgów i napinacza
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.