Kuba1991pt

Mówili mi jeszcze ze to mogą być zawory czy gniazda zaworów wypalanie... Jest taka możliwość??

Ale to o co chodzi z tymi podpartymi zaworami.. Co zdjąć co wymienic

Nie wiem nie pytałem.. Ale pewnie tak. A co to zmienia to jeszcze zapytam

Więc pierwsze informacje brzmią że rozrząd cały łańcuch sztywny.. Nie przeskoczyl dobrze ustawiony.. Teraz głowica do zdjęcia.. Czekam..

Jutro na warsztat.. Zobaczymy

Nic nie słyszałem zero objawów.. Po prostu nie chciał za palić a potem prawdopodobnie skończyły się odpalenia awaryjne z gazu i

Czyli co.. Silnik na złom...

I co jeździłem i tak bez objawów.. Napisałem że na benzynie nie mogłem odpalić.. Na gazie jechał lux

Tak na wszystkich

Ale czemu bo nie wiem

Witam. Mam problem z moim bmw. Motor 2.5 170 km 1996 LPG... Więc tak.. Podczas uruchamiania silnika auto zgasło.. Nie mogłem odpalić na benzynie poczym odpaliłem z gazu.. Normalnie jeździł... Moc miał nie brał nic oleju nie kopcil.. Następnie na drugi dzień nie dało się go odpalic ani z benzyny ani z gazu.. Po paru próbach (awaryjnego odpalenia z gazu chciałem dojechać do mechanika) rozładowal się akumulator.. Po naładowaniu go zaczął dziwnie kręcić.. Taki dziwny dźwięk inny niż normalnego rozruchu.. Pierwszy mechanik powiedział że łańcuch pękł(myślę nie no nie ma mowy).. Pociagnaalem do drugiego.. po zdjęciu pokrywy okazało się że łańcuch cały.. Problem jest w tym że nie ma kompresji.. 3,4,2 bary ma... I tyle... Teraz zaczyna się co robić.. Może miał ktoś podobny problem.. Bo ja nie wierzę że to już koniec motoru... Tu jeździł a tu nagle takie cos Może coś w ELEKTRYCE... Pomóżcie Dodam że nie podłączany do komputera