Treść opublikowana przez ajlb
-
Navigacja Bussiness
dokldanie kwestia softu, wgrywasz w ASO i mozesz cieszyc sie mapka tak jak auta po roczniku 2007r
-
[E61] Wymiana navi Business na Pofessional
koszty okolo 5 do 6tys zl
-
E60 professional Polskie menu
jestem jedna z firma, ktora swiadczy taka usluge wgrywania POLSKIEGO MENU LEKTORA w nawigacji BMW PROFESSIONAL BUSINESS seria 5 e60 e61 e70 x5 e71 x6 seria 3 e90 e91 Wiecej na http://www.menupolskie.pl
-
Dziwne działanie navi monochrom E46
wg mnie jest to mapa a nie czytnik, ja z kolei zaobserwowalem, ze jedne ze starszych map(2006 itp) nie maja napisu " jestes po za obaszarem.." a te nowsze maja ten napis w tym samym miejscu.
-
e46 nie czyta smsów na mk4 16:9
tak, problem tkwi w Twoim modelu telefonu, ktory nie jest w pelni obslugiwany przez modul bluetooth w tym BMW!
-
BMW 320d Touring E46 bluetooth modul
jest taka storna , podajac model auta, rocznik, miesiac masz mozliwosc wyswietlenia kompatyblinych modeli telefonicnych z modulem bluetooth.
-
Upgrade nawigacji profesjonal
problem tkwil w tym ze nie sprzedawali mapy 2009, gdyz za kilka tygodni miala sie pojawic nowa na 2010
-
[e60]Restarty iDrive po włożeniu płyty do Navi
powodem jest naped w czytniku...zobaczyc czy orginaly czyta bez problemu... chodz czasami nowe BMW X5 X6 nawet maja problem z plytami tloczonymi.
-
e39 navi MK1 - problem - ZDJĘCIA
tak jak napisal przedmowca, najprawdopodbniej uszkodzony czytnik.
-
Cujniki parkowania, cofania - pomocy
Ja miałem podobnie - wszystkie niby działały ale czasami piszczały cały czas mimo braku przeszkody.... zaczęło mi się to po umyciu auta i myślałem, że czujnik się "zalał"... błędów na komputerze nie było PDC nie migał itd... Rozwiązanie: Uruchomiłem DISv44 ;) - błędów nie było, ale odpaliłem diagnostykę PDC i tam jest pomiar live każdego czujnika (pokazuje odległość czujnika od przeszkody w cm). Okazało się, że 1 czujnik jest "zacięty" i cały czas pokazuje albo 15cm a czasami pokazywał 80cm... :( pozostałe pokazywały płynnie odległość od miotły która się zbliżała i oddalała... :mrgreen: Kupiłem czujnik na Allegro za 80 PLN (sprawdź ile masz kabli w czujniku - są na 2 i na 3 kable) Wymianiłem ten czujnik.. .i problem ustąpił - wszystko działa REWELACJA... :norty: Tak więc DIS, diagnoza, a potem naprawa... reasumujac, wystarczy ze jeden czujnik bedzie uszkodzony to PDC nie bedzie dzialalo.
-
uszkodzony czytnik mk3 e39
odezwij sie na priv, jakby co...
-
Zniknęła nawigacja... o co chodzi ??
powodow moze byc kilka, jesli chodzi o naprawe czy da sie podniesc czy tez nie, to bez diagnozy nie ma co dyskutowac.
-
E46 Navi problem
antena GPS jest wpieta bezopsrednio do czytnika w Towim modelu. Problem jest jeden, masz nie podpieta antene badz jest uszkodzona.
-
Ustalanie trasy przez w MK4
da sie, chodz jest to dosc prymitywnie rozwiazane(gdyz latwiej byloby wpisac nazwe miejscowosci przez ktora chce sie jechac a nie szukac "krzyzykiem" po mapie)... np jedziesz z Opola do Wroclawia, wyznaczasz trase, nastepnie w opcjach znajdujesz "wlasna trasa" i wybierasz punkt na mapie przez ktory chcesz jechac.
-
Co oznacza czarna kropka na mapie nawigacji ?
z tego co opisujesz to tym czarnym kolkiem oznaczone sa miejscowosci(wioski itp).
-
Śląskie
Firme MAXIMUS - na rudzie slaskiej regeneruja sprzet, jesli chodzi o turbiniki to nie specjalnie, pomimo 2 leteniej gwarancji.
-
Małopolskie
EDIS - kotlarska, tak jak wyzej pisali...standardowe rzeczy zrobia - wymiany zrobia szybko i fachowo...jesli cos jest innego nie podchodza do tego. Na zakopiance FEUVert robia dobrze zbieznosc koł, wymiany itp. - chyba najlepiej w Krakowie, reszta firm ma stary sprzet albo nie zna sie na rzeczy itp. albo nie maja sprzetu zeby nałozyc na kola odpowidniej wielkosci, lub robia to na spuszczonym powietrzu LOL! Polecam jesli chodzi o proste standardowe sprawy do kazdego autka!
- diody
-
Jak wgrać nowy soft do nawi profesional?W E60
no jak to nierealne, jak jest mozliwosc zaladowania polskiego menu do bmw e60,e90, e70 nawigacji professional.
-
[e46] navi po updacie softu - czarny ekran
Witam, to jest doskonaly przyklad dla osob ktore nie wierzyly ze mozna "uwalic" czytnik mk4 czy mk3 na amen...Probujac podniesc dowolnym softemv27, v28 itp tez nie dalo rady. Juz kilkanascie przypadkow tego typu bylo na forum. Fakt, faktem niektore mozna naprawic ale niektore niebardzo.
-
wentylator klimy
jesli padl wentylator od klimy(tez z przodu auta) to najlepiej wymenic, zeby nie miec "drozszych" problemow z klima. Koszt wiatraka to okolo 450zl(uzywka), unikac nowych CHINSKICH PODROBEK, gdzy dzialaja tylko 3 miesiace.
-
Regeneracja Turbo???
generwalnie nie ma sensu regenerowac, gdyz nigdy nie bedzie to samo jak nowka... lepsza regnerowana niz uzywka z niewiadomoego pochodzenia i ktora tak sobie lezy 1rok, badz wiecej... Jesli chodzi o regeneracje to 2 lata gwarancji daje fima MAXIMUS w Rudzie Slaskiej, koszt regeneracji 900zl. Nowe turbiny to koszt od 3500zl do 4500zl, w ASO BMW 5500zl ^^
-
lampy tylne led i błąd komputera
witam, jakby ktos mial problem z LED-ami, a wlasciwie z komunikatem na desce rozdzielczej ze ma spalona zarowke zapraszam do mnie, wiecej na mojej www.navibmw.pl
-
przerobiona mapa z DVD Eastern Europe 2009 na CD do mk1/2/3
tak "niby" przerobiona plyta z DVD 09-1 na CD 09 to jakas kpina... daty szacowane sa na 2008 lipiec(wtedy nie bylo dvd 09-1), nie mowiac ze mapa ma slabe pokrcie...
-
Zmiana czytnika nawigacji MK2->MK3
polskie menu, lektora mozna zaladowac do czytnika mk2 jak i mk3, mk4. Roznice sa minimalne: szybciej dziala mk3 w porownaniu do mk2, ma troszke lepsza grafike. Aby zrobic podmianke trzeba poszukac antenki(ktora jest podlaczona do osobnego odbiornika GPS) i przepiac ja bezosrednio do czytnika mk3, albo podpiac antene uniwersalna.