ajlb

Spróbuj tak: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=82317 - ostatni post (czyli mój). Podobno się udaje... Ale pamiętaj że uprzedzałem przy świadkach o ryzyku - żebyś nie chciał mnie bić w razie jak nadziejesz się na mukę !!! ... od razu moge powiedziec szczerze, ze instrukcja podana macznika, ten trick z podmiana plikow dziala tylko dla czytnikow mk4, dla mk3 nie bedzie to dzialalo.

Są takie specjalne płyty z kropelkami do czyszczenia lasera - czytnik ją oczywiście wypluje i wydrze mordę że ona jest be, ale wcześniej parę razy zakręci... Może obejdzie się bez rozkręcania... Taką operację powinno się regularnie powtarzać - to tak jak mycie zębów... :mrgreen: ... niestety taka plytka nie zadziala, bez dwoch zdan!

wsiadasz do auta, przekrecasz kluczyk w pozycje 1, nastepnie na desce z navi naciskasz przycisk MENU, nastepnie krecisz prawym pokretlem i wybierasz USTAWIENIA(jakos na litere "E.." po niemiecku) - zazwyczaj umieszczone w lewym dolnym rogu obrazu monitora, gdyz juz wejdziesz to bedziesz mial tam zmiane jezyka, jasnosc monitora itp

Też tak myślałem, czyli pewnie po prostu czytnik się wysłużył, spróbuje go przeczyścić ale na pewno nie spirytusem, od tego może być jeszcze gorzej, on może zetrzeć warstwe szkiełka soczewki, najlepiej czysta woda, dzieki wszystkim za pomoc, pozdr A i jeszcze jedno pytanie - czy warto w ogóle naprawiać te czytniki ?? Wymieniać laser itd ?? Dzisiaj rano naciskałem kilka razem na przycisk i oddał płyte, co robić dalej ?? na poczatku sprawdz inna plyte, jakakolwiek z mapa...Pozniej rozbierz czytnik, 4 srubki i kup specjalny plyn do czyszczenia.

aktualizacje mozna wgrac, ale najlepiej soft v29, gdyz jest w mode2 oraz uzyc programu imgbrn. Bedziesz mial lepsza grafe calej navi i wiecej funkcji. Co do odczytu z czytnika, to najprawdopodbniej sa problemy z laserem/odczyt, trzeba rozkrecic czytnik i przeczyscic uzywajac spirytusu, chodz tak na odlegosc ciezko okreslic, co jest faktyczna przyczyna, sporbuj inna mape.

wejdz w ustawienia i zmien jezyk na angielski

Witam, Posiadam 530D 02r, tankuje glownie na SHell, zastanawia mnie fakt czy istnieje roznica miedzy V-Power Diesel od Diesel EXTRA(zwykle), roznica 20gr na litrze srednio... podobna sytuacja jest na BP i Orlen. Jesli chodzi o benzyne to roznica jest odczuwalna przy zwyklym a v-power, natomiast o jesli chodzi o rope to za bardzo nie czuje roznicy, nie zauwazam roznicy w kulturze pracy itp. Niby na trasie wg tego co pisza na stronie BP i Shell, mozna wiecej przejechac na tej "lepszej" ropie z dodatkami, czysci wtryski itp. Czy odczuwacie roznice miedzy jakoscia ropy "zwyklej" a "lepszej" na tej samej stacji badz innej dostawcow takich jak : BP, Shell, Orlen w SILNIKU 3.0D , badz innym na ropke ;] ? Wiem, temat walkowany milion razy, ale prosze o wypowiedz, dzieki.

dzieki, zapytam w ASO

dzieki DRAY, juz zamowilem z tego linku co zapodales.

Witam, jak w temacie, czym czyscicie skore w samochodzie fotele itp.? Macie, slyszeliscie o jakims specyfiku, ktory warto kupic ? Wszelkie sugestie mile widziane.

Dostaniesz tutaj - sam u nich kupowałem: http://www.auto-lamp.pl/index.html Mają sklep internetowy więc na pewno jest możliwość wysyłki. dzieki za odp. Kupowales wlasnie zarowki do ringow ? Kupiles jakies konkretne czy pierwsze z brzegu 10watowe, gdyz na tej stronie sa rozni producenci: to sa chyba te zaroweczki :) http://www.auto-lamp.pl/sklep/index.php?cPath=55_48

Witam, mam e39 z koncowki 2002r, niestety nie mam w nich ksenow, tylko zwykle orginalne swiatla BMW. Od kilku miesiecy zastanawiam sie i zbieram info czy warto cos takie zalozyc, glownie zalezy mi na dobrym oswietleniu, ale podobno te chinskie ktore mozna kupic za 300zl,400zl po 2 miechach zaczynaja slabiej swiecic itp. Zastanawiam sie nad firma www.well-done.pl cene maja wyzsza 700zl, ale moze nie jest taka kiszka jak chinskie, czy ktos montowal xenony firmy well-done, albo jakiejs innej i jest zadowolony , badz nie ? P.S. Zaroweczka 10WATT podswietlajaca ringi spalila mi sie i za Chiny nie moge jej nigdzie dostac any idea ? Na stacjach, w sklepach w ktorych bylem maja tylko 4WATT...

Mozesz miec aktualna mape, obecnie najnowsza jest 2008-2, ktora jest na CD, czyli pasuje do czytnika mk3

koszt czytnika mk4 to okolo 1500zl

Witam, mozna podpiac czytnik mk4 i powinno chodzic "od kopa".

1) v30 nic nie wnosi nowego do navigacji mk3, ktora posiadasz. 2) niestety nie zmieni, bo jest to tylko mozliwe przy nawigacjach mk4, a Ty masz mk3 3) Nie wrzucaj tej plyty przypadkiem do czytnik, bo domyslnie wersje 30 byly wypalone w mode1, a czytnik mk3 czyta mode2. CD KEY jest potrzebny przy jeszcze starszych wersjach(np 20,30), a Ty masz 63 4) Nie mam potrzeby updetowac, bo nic sie nie zmieni. Masz 63, czyli najnowsza dla mk3.

jaka plyte z softem czy z mapa ? Jesli z mapa to jakis pirat/zle nagrany/slaby nosnik itp. Jesli soft to masz szczescie ze wypluwa a nie zostala Ci w srodku i nie pojawil Ci sie czarny ekran, zapewne masz czytnik CD, a nie DVD, czyli nawigacje mk3.

faktycznie fajne, ale mi sie nie podoba, m.in. ze szpeci samochod antena, ktorej nie ma gdzie zamontowac...samo z siebie pewnie fajna sprawa, oszczedzi sie na pewno nieco na mandatach, ale narazie jest OK. Od siebie polecam fotoradary i inne punkty POI umieszczone na mapie POLSKI, Europy 2008-1 dla nawigacji mk4 BMW, obrazki po prawej stronie na www.navibmw.prv.pl

widze, ze kruk sprzedaje ja na allegro: http://allegro.pl/item372065719_new_new_2008_2_pl_i_wsch_europa.html chcialem zapytac to jest plyta CD czy DVD ?

na poczatku musisz wyjac plyte, zrob to co napisalem wyzej "Aby wyjac plytke, wylacz stacyjke(wyjmij kluczyk), poczekaj kilka minut(2min), nastepnie wlacz w pozycje 1(radio itp) i trzymaj przycisk WYJECIA PLYTY, przycisk EJECT trzymaj az plytka wyskoczy, powinna wyskoczyc." Napisz czy cos poskutkowalo.

Aby wyjac plytke, wylacz stacyjke, poczekaj kilka minut, nastepnie wlacz i trzymaj przycisk WYJECIA PLYTY, jak Ci sie uda to daj znac, powidzenia.

ekran w gole sie nie swieci, czy swieci sie na czarno i czasami cos miga ? Wyswietlacz Ci wogole nie dziala , nawet podczas radia, tzn slyszysz glos, ale nic nie widzisz na wyswietlaczu zgadza sie ? Piszesz takze ze nie mozesz wyjac plyty i nie swieci czerwona diodka z tylu, zgadza sie ? Twoj samochod to 2002, czytnik mk3 ( czytnik plyt CD) czy DVD (mk4)? Powiem, Ci ze jes to do uratowania, niekoniecznie samemu bo trzeba bedzie sie podpiac pod kompa(trzeba miec interfejsik), zwlaszcza jesli masz czytnik mk3, a tego czytnika jest kilka rodzajow.

znajdz nazwe tego fotoradaru na tym pudelku i poszukaj w googlach, dowiesz sie wszystkiego. Powodzenia

A zobacz co będzie w pozycji "2" dzinks, pozycja 2 i wszystko jest na ON. Pozostaje podszkolic sie nad j. niemieckim gdzy mam w tym jezyku all..probowalem zmiany wg roznych sposobow, ale wyskakuja rozne bledziska, albo tylko pierwsza strone mam po angielsku, ktos zmienial z niemieckiego na anglika ?

mam dokldanie tak samo INGITION OFF. Any idea ? Przekręć kluczyk Jak masz interfejs do INPY to musi pokazywać stan kluczyka - Ignition Mam kabel od INPY, taki po jednej stronie zakonczony com, a po drugiej wtyczka OBD, kluczyk mam przekrecony w pozycje 1(czyli mozna uruchmic radio itp) a IGNITION caly czas off :( Moze to zalezy od wersji INPY, hmm kabel od INPY wyglada jak ten: http://autodiag.pl/index.php?p106,interfejs-obd2-ediabas-inpa