pmpower

ponoc sa za to odpowiedzialne takie dwa oporniki,jeden daje duzy prad i obroty sa wieksze,a drugi daje male,jeden nowka-od pierwszego biegu kosztuje 180 juz sie pytalem,a caly wentylator uzywka ok300,wiec rodzi sie pytanie co lepiej,jezeli nie dziala w ogole to moze padl silniczek,jezeli jedziemy swoja Bunią to wszystko gra-gorzej jak stoimy w korku wtedy klima dziala na wyszych cisnieniach i pomalu nasze kabelki sie niszcza-u mnie drugi bieg wlacza sie jakos na cisnieniu 17 a mechanik mowil ze robocze cisnienie to 12 wiec nie jest dobrze to co na razie sie dowiedzialem, nie wiem ile w tym prawdy,kwestia czasu i to zrobie-mam na testy wentylator w ktorym wlasnie tez nie dziala 1bieg,czas pokaze-napisze

mialem w e-30 325 89rok 17" 225/35 potem zmienilem na 215/45 i wszystko gralo a na nowych oponach nawet koleiny nie byly straszne

jezeli masz pod przeciw mgielnymi wlacznik to na kierownicy musi byc tylko 0 jezeli na kierownicy iest I/0 to nic juz wiecej nie powinno byc

528 98rok po wlaczeniu klimy nie zalacza pierwszy bieg drugi juz chodzi,posiadam wentylator na 4piny,jak wlaczam klime to prad pojawia sie na kostce a wentylator nic :( pomocy :cry2: