Skocz do zawartości

JachuVU

Zarejestrowani
  • Postów

    176
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez JachuVU

  1. Usuń wszystkie wycieki i sprawdź jakie jest zużycie oleju. Powodem dymienia mogą być np. uszczelniacze trzonków zaworów lub zapieczone pierścienie tłokowe.
  2. Dziękuję za info... Właśnie na taką odpowiedź liczyłem, bo nie chce wsadzać jakiegoś gówna i za chwile robić to samo.
  3. Właśnie się zastanawiam czy robić samemu. Nie jest to dla mnie jakiś problem. Zobaczymy ile powie zaprzyjaźniony mechanik. Bardzie chodzi mi o to co wsadzić...
  4. Przyszło do wymiany łączników i w niedługim czasie wahaczy przednich. Jakieś rady, doświadczenia, aluzje??
  5. http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0e391117a204.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/542ae02450cd.jpg Całkiem, całkiem... Faktycznie trzeba to wyrzucić, bo i tak nie używane...
  6. BMW Kwiatkowski Luzino
  7. Ja też wymieniałem przy okazji wymiany uszczelniaczy zaworów. Silnik był już na tyle rozebrany, że żal było tą operacje ominąć. Do kosztów doszło 600,-
  8. Jeździłeś na serii?? Jest różnica jeśli chodzi o komfort??
  9. BMW Kwiatkowski Luzino tel. 602157675
  10. Od wymiany uszczelniaczy nie ubywa ani grama, a zrobiłem już ok. 6tyś. km...
  11. Ale dobrze cenowo i jakość jak w ASO :D Logistycznie też do ogarnięcia.
  12. BMW Kwiatkowski, ale to trochę daleko od Ciebie... https://www.google.pl/maps/dir/Luzino/Kwidzyn/@54.1455651,17.9730536,9z/data=!3m1!4b1!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x46fdbf3047c84a63:0x6bbc60292bf6cd96!2m2!1d18.1037551!2d54.5660207!1m5!1m1!1s0x4702b0d59ad94955:0xec7032f22b47a281!2m2!1d18.9323043!2d53.7263529
  13. Jak rozpoznać tego mulfa?? Po numerze czy wejściach??
  14. Wymienialiście :D Jest na forum cały poradnik ze zdjęciami. W warsztacie koszt ok 600-1000 PLN
  15. Cienkie drzewo takie auto kosi... Co to za teorie spiskowe Maciarewicza?? :D
  16. A może kontakt z poprzednim właścicielem coś wyjaśni jeżeli to możliwe?? Demontaż plastików po stronie kierowcy może pokaże więcej??
  17. Jakie to są koszta?? Również mam CCC Profesional
  18. Podejrzewam, że podjazd dupy z dachem był zrobiony bo normalnie auto nie powinno się rozpaść na dwie części. :duh:
  19. Mam ten sam problem z szarpaniem. Raz szarpie raz nie. Najczęściej przy spokojnym ruszaniu. Przebieg niecałe 120tyś. Jaki płyn polecacie, bo od jego wymiany chcę zacząć? Gdzie znaleźć ten zawór i jak on wygląda, bo to będzie druga rzecz, którą będę chciał zrobić?
  20. I co powiększył się schowek?? Wrzuć jeszcze fotę podłokietnika po demintażu
  21. Ja leje Liqui Moly Top Tec 5w40.
  22. Ja wymieniłem, ale stara odma była czysta.
  23. No to chyba jedyna rozsądna opcja bez nabijania kosztów
  24. A jest ktoś z 3miasta kto by to ogarnął?
  25. JachuVU

    Parujące wnętrze

    Sprawdź jeszcze odprowadzenie skroplin. Jeśli nie odprowadza całej wody z parownika to po wyłączeniu klimy też może być chwilowy efekt parowania i póki nie wyschnie całkowicie będzie tak się działo.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.