Pacino20

http://i.epvpimg.com/QoRWb.jpg Przybliż sobie te zdjęcie lub powiększ. Na słupku była rdza, kazałem im ją usunąć. I zobacz co zostało. Wewnątrz jest nadal rdza. Zobacz na te białe kropki.

Sprawa raczej poleci do sądu, bo zostały uszkodzone inne elementy przez polerkę. Więc całe auto raczej do ponownego lakierowania.

Słuchaj paragonu mi nie dali, zresztą faktury też. Facet uciął jakąś pogawędkę, w stylu ile mam lat, rozmowa się ciągnęła aż do wyjścia... Zresztą mam świadków, że u niego lakierowałem, a facet nie wydał mi paragonu etc. Kilkanaście razy odwiedzałem go w tej sprawie, też mam mało czasu, ale jak go dorwałem to pokazałem mu co i jak. Na miejscu zrobili mi polerkę słupka, trochę białych kropek zniknęło, ale zobaczcie zdjęcia znowu są.. i to takie wklęsłe.. Zdjęcia z dziś. Podobno dobrze lakierują, najlepsze środki etc, widzę jakie tam auta stoją, może ja jestem tym przypadkiem... bo naiwny głupi... Zobaczymy.

Panowie, ale oni mi zniszczyli wszystko przez polerkę... :cry2: Myślę, żeby zrobić zdjęcia i założyć im sprawę. Jaki jest koszt lakierowania całego samochodu? Bo ja lakierowałem tylko kilka elementów, a mam zniszczone prawie wszystkie przez te ich polerkę, jest to mało widoczne ale jednak jest.. Samochód stracił na wartości. Faktury i paragonu nie dostałem... Najwyżej oddam całe auto do lakierowania znowu do nich, później przyjadę z policją po auto, a niech oni się bawią w sprawy, ja mam dowody, które widzicie wyżej.. takich zdjęć mogę dać dużo. Elementy, które nie były lakierowane zostały także uszkodzone. Oko za oko, ząb za ząb. Pamiętam, że w ciągu 2-5 dni miałem odebrać auto.. Mieli dużo klientów, więc odebrałem po ponad 2 tygodniach.. Podejrzewam, że się śpieszyli i zwalili całą robotę, a że jestem w dosyć młodym wieku to pomyśleli że jestem naiwny i głupi. Danych jeszcze wam nie podam. Jestem totalnie wku..rwiony. Facet mówi, że tego słupka wewnątrz mi nie polakieruje bo szybę uszkodzi.. Jak to.. przecież tam była rdza i miało być to usunięte.. No nic, czekam na ich szefa.

Dokladnie.

Kurw. aż mi ciśnienie skacze. A co do posprzątania to sprzątałem sam wosk z klapy..

I co ja mam teraz zrobić. Powiedzą mi znowu tekst że to nie fabryka bmw....

Wstawiłem zdjęcia. Proszę ocenić. up. Mówiłem to mechanikowi, który polecił mi tego lakiernika = Wyśmiał mnie "ludzie na forach piszą bzdury, krótko mówiąc"

Witam, jakiś czas temu lakierowałem maskę. Dzisiaj zobaczyłem, że płaty lakieru bezbarwnego odpadają od maski. Zapłaciłem sporo. :) Doradźcie mi. Czy to wina lakiernika czy moja... + Białe małe plamki są na lakierze, słupek lakierowali ok,, ale wenątrz między słupkiem a szybą jest rdza. Lakier odpada jeszcze od maski od spodu jak otworzymy maskę to dokładnie to pod grillem. Mogę to normalnie wyrywać. Samochód myje normalnie nie naciskam na lakier dużym ciśnieniem. Myty w cieniu. Odchody czyszczone także.. szybko.. No nic. Pisałem x czasu temu ze mam białe plamy. spolerowali to, zeszło, ale widać takie jakby wklęsłe coś. Mówią, że nawet jakby bmw lakierowało to byłoby podobnie, bo fabryki nie da sie zrobic. Co zrobić? :duh: Dodam, że robili "chyba polerkę" bo mam takie mocne ślady od polerki za mocno przyciśnięte, ktoś mi tak powiedział. Z racji z tego, że nie ma mnie w domu dzisiaj wszystko zbieram do całości i pojadę po nich. Płat lakieru: http://i.epvpimg.com/vyt7f.jpg Słupek + kropki http://i.epvpimg.com/QoRWb.jpg Ten sam słupek + kropki + ostra polerka = uszkodzenia. http://i.epvpimg.com/pa1Ec.jpg

Nie trzyma oleju, mozna to naprawic. U mnie raz to jest a raz nie.

Ale czy przypadkiem w tym miejscu oryginalnie niema jakiejś gumy ?? jest

Co to jest Bemci?

Nikon jest najlepszy. Pewnie nawet nie wiedzie dlaczego, a ja wiem mimo ze mam sony, to chciałbym Nikona. Pozdro. :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: PS: U mnie wrzucam silnik elektryczny do E46. Pozdro.

Chyba w cuda wierzysz nie ma żadnych szans absolutnie , aby w tej kwocie sprowdzić sprawne e46 320d po lifcie a tym bardziej 325i nawet przed liftem. Doliczyć do tego opłaty , pakiet startowy , koszty transportu to teraz weż na logike ile takie auto by tam musiało kosztować ? Zresztą jestem pewien że do tej kwoty nawet ten twój pan zaufany nie znajdzie tego czego oczekujesz i skończy sie na golfie :D :cool2:

Tutaj masz wątek: viewtopic.php?f=69&t=200081 Poczytaj i skończ. Chcesz tanio to kup sobie tico na gazie, albo punto. Jak będzie Cię stać na utrzymanie to po co pytasz o spalanie. To najmniejszy problem :duh: Normalnie rekord guinessa Radość z jazdy BMW.

Kurczę, musisz mieć takie ładne auto? :D Teraz zamiast szukać sedana w m paku, szukam takiej pięknej jak twoja w coupe.. :)

Dzisiaj facet kłócił się ze mną przez telefon, że problem olejowy dotyczy w 99,9% uszczelniaczy zaworowych, a pierścienie nie trzeba robić coś takiego. Nie ważne ile kopci. Widać, że po rozmowie wie co to silnik N42. Usuną spory problem z olejem, ale nie cały. Robienie głowicy z bajerami ~ 2000-2500. Sprawdź kompresje jeśli jest gdzieś nie tak, to wiadomo PIERŚCIENIE. Najbardziej dziwi mnie pojazd po N42, jak w tych mocniejszych M54 też padają uszczelniacze. :mrgreen: Temat taki jak ten powinien wgl nie istnieć. Powinno się zrobić ogolny temat z problemami ktore na wystepuja w silnikach..

Wystarczy nabić klimę, czy to tak ciężko....

Uszczelniacze zaworowe na 100%

http://i.giphy.com/GfbIUBdfm9yHm.gif

Tylko zmieniarka w tym przypadku. AUX odpada.

To normalne temperatury, przy jeździe spadnie Ci do 105-108

Ahh, ja mam 6 wgniotek od drzwi, które nabił mi sąsiad fiatem punto. Dowodów nie mam, ale jak złapie to łepek urwę. Sąsiadowi nie przywalę.. bo jego auto i tak tragicznie wygląda. (fiat punto haha). Całe szczęście, że ma szyby całe... jeszcze całe :cool2: Podejrzewam, że BMW jest najbardziej narażone na takie akcje.. polska zawiść.

Ładne auto. Ile masz mocy? Sprawdzałeś na hamowni?

Wziąłem na palec i faktycznie raczej woda, ale spróbuje Twojego sposobu :D . Tylko martwi mnie, że był taki kolor ala benzyna z wodą, taka tęcza jakby.