Treść opublikowana przez GMike
-
F36 - 4GC - 304KM/445Nm - na sprzedaż
Sezon w pełni więc trzeba było coś dłubnąć :) Wleciały, żółte hamulce M performance. Ciągle się układają, więc na razie tylko dobrze wyglądają :) http://guitarspot.pl/images/BMW/brakes/1.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/brakes/2.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/brakes/3.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/brakes/4.JPG http://guitarspot.pl/images/BMW/brakes/5.JPG
-
Odebrane autko i jajeczko...
Jak się nie da po dobroci to sprawdzona ścieżka - radca prawny, pisemko i pewnie po pierwszym zmiękną i usiądą do stołu. Ale to Ty masz wiedzieć co Cię zadowoli. Czy chcesz jakieś audio (będzie ciężko), czy kasę, czy np. nowe koła/akcesoria.
-
BMW G30 M550I M-PERFORMANCE SATIN DARK GREY BABY!
Odważnie - to się ceni :) Gratulacje- jest kocur.
-
G30 540ix - turbodziura
Jeździłem 30d i też mnie to uderzyło - nie były to może dwie sekundy, a sekunda, ale jednak. Było to strasznie irytujące, ale myślałem, że właśnie kwestia adaptacji etc.
-
F30 320i [B48] - Chiptuning - Opinie
Ten silnik jest nieczipowalny póki co. Także albo box albo czekasz.
-
Wymiana oleju w 530i - mała ankieta.
Lol, a czemu mają robić problemy ? Zacierają tylko rączki :)
-
N20 lekkie wycie przy dodawaniu gazu
Wydaje mi się, że doszukujesz się na siłę... cieżko stwierdzić po jednej przegazówce - nagraj więcej, ale wstępnie brzmi normalnie. Wcześniej chodził Ci inaczej ?
-
Bezel141 BMW F30 328i estoril
Zrobiona ze smakiem. Gratulacje. Napisz pls gdzie udało Ci się dostać te listwy carbonowe. Znalazłem póki co tylko ten główny panel.
-
Wymiana rozrządu i pompy oleju F30 N20
Poprosiłbym też o info jak to wygląda cenowo bez xDrive.
-
Spot Trójmiasto
Ja chętnie, bo jeszcze jestem na szczecińskiej tablicy także dobrze będziemy razem wyglądać :P Piszę PW.
-
F36 430ix M Performance Snapper Rocks Blue
Same sprężyny obniżające - okolice 7 stówek + montaż. Banalne do zmiany spowrotem na ori gdybyś potrzebował.
-
F36 430ix M Performance Snapper Rocks Blue
Piękna, obniżałbym :)
-
Zabezpieczenie auta: alarm, kamera.
W żartobliwej nucie - posiadanie manuala (i brak navi) jest samo w sobie doskonałym zabezpieczeniem antykradzieżowym :)
-
Napęd pompy oleju N20 20i/28i - świst przy 1.000-2.500 obr.
Coś jest nie tak, nic nie powinno dzwonić.
-
F30, który silnik wybrać ? opinie, porady, porównania
Normy emisji. 25d wycofano, szkoda, bo bardzo ciekawa opcja jak na silnik w gn0ju :)
-
Docieranie - mit czy nie?
Niestety są takie przypadki. Sam znam kilka dobrze postawionych osób, które jak jak tylko mogą, to gdzieś przycebulą, chociażby o stówkę...
-
Otwory do montowania bagaznika dachowego
Przesadzasz. A jak Cię to bardzo boli to wsadź sobie jakieś gumowe zatyczki i po temacie.
-
Napęd pompy oleju N20 20i/28i - świst przy 1.000-2.500 obr.
Nie no, jeśli BMW się nie dołoży i trzeba by wkładać nowy silnik to oczywiście tylko 40i :) Tylko szaleniec wsadziłby spowrotem n20 (który osobiście bardzo lubię) :)
-
Wymiana tarcz i klocków - sportowe M
Masz może pełny numer tej pompy z końcówką 095 ?
-
Napęd pompy oleju N20 20i/28i - świst przy 1.000-2.500 obr.
Tak, włożysz 3 litrówkę, ale nie pytaj o to w ASO :) Musisz znaleźć zaufanego Mirka, który Ci to wyrzeźbi, będzie też wiedział co potrzeba. Nie będzie tanio..
-
Napęd pompy oleju N20 20i/28i - świst przy 1.000-2.500 obr.
Radca i rzeczoznawca. Jutro poniedziałek wiec od 9 masz gdzie dzwonić. Najpierw Radca obeznany w tematyce- może skończy się na dwóch pisemkach i nie będzie potrzeby więcej. Jak nie pomoże to radca doradzi ci rzeczoznawcę, biegłego i kopiesz się dalej. Jak dla mnie masz wszelkie przesłanki na wygrana- sprawa jest słaba medialnie/marketingowo dla BMW, robiłeś wszystko w ASO, ASO robiło ta naprawę i to bardzo niedawno. W dodatku w 2012 było jeszcze wiele części osprzętu które były wadliwe, jeśli przy naprawie nie zmienili ich na nowsze to kolejny minus dla nich. Powodzenia- nie odpuszczaj !
-
328i - stukanie w silniku i opiłki w filtrze oleju.
Wlasciwie 4 bo przy 80 K byl wymieniany rozrzad a przy nim wymieniali olej. No niestety - jesteś ofiarą własnej ignorancji, chociaż nie wierzę, że nie widzialeś żadnego tematu o oleju na tym czy na jakimkolwiek innym forum. Większość marek stosuje tą ściemę. W ten sposób można serwisować auta, które wiesz, że będzie użytkował tylko na gwarancji a potem puścisz je dalej- chociaż i to uważam to za bardzo słabe w stosunku do przyszłego nabywcy, no ale kto zabroni. Zostawiając taki samochód na dłużej sam ukręciłeś sobie bata ALE zrobiłeś to co zalecał producent, serwisowałeś do końca w ASO, w dodatku była ta wymiana rozrządu, na którą powinna być gwarancja, powiem więcej - nawet ta wymiana rozrządu mogła być zrobiona źle i może spieprzyli coś przy okazji. Więc tak jak napisałem w temacie obok- bierz radcę prawnego i na pewno ugrasz conajmniej 50% kosztów, ale walcz o więcej. Kibicuję Ci i dawaj znać po drodze jak sprawa się rozwija.
-
Napęd pompy oleju N20 20i/28i - świst przy 1.000-2.500 obr.
Skoro wymianiali rozrząd to chyba powinno być na niego 2 lata gwarancja, a jak teraz pada silnik.... Bierz radcę prawnego i walcz do końca. Nie oszczędzaj bo jak odpuścisz to i tak grubo popłyniesz.
-
Xdrive
Aferta napędowa ? Ale, że niby co, jakiś producent reklamował coś jako 4WD a montował 2WD ?
-
G30 M550i xDrive
No Marek najprzystępniejszy. Na Zacharze zasypiam i przewijam, Pertyna lubie posłuchać o ile za mocno nie odpływa albo nie robi testu sponsorowanego (patrz ostatnie wychwalanie Skody Rapid):)