kacza

jesli ci tylko 0,5L bierze do wymiany to nie przejmuj sie narazie niczym wykręc intercoler i kolektor ssący i wyczyśc z oleju i po sprawie.Bo jesli czujesz ze silnik słabiej ci ciągnie albo słyszysz jakieś dziwne odgłosy z niego wtedy trzeba szukac gdzieś indziej np:uszczelniacze na zaworach,turbina itp. :D

stojąc z przodu samochodu patrzysz na szybe jesli pod lusterkiem masz taki kwadracik koloru niebieskiego to masz sensor deszczu

to jest normalne bo masz odpowietrzenie silnika przez filtr powietrza, dostaje sie powietrze z silnika z oparami oleju przez kolektor ssący Kolega napisał że ma pełno oleju.... co nie jest normalne.. śladowe ilości są normalne.. niech ten kolega sprawdzi ile mu bierze oleju do wymiany a jak ma naklepane z 300tyś to napewno nie ma sladowych ilości w kolektorze tylko jest sklejony olejem

opony 17/45/245 alumy z ET20

jak taki sam jak w trójce w zetce i w x3

lepiej sie przesiądz zpowrotem do subaru :lol:

to jest normalne bo masz odpowietrzenie silnika przez filtr powietrza, dostaje sie powietrze z silnika z oparami oleju przez kolektor ssący

ta uszczelka jest jednakowa u kierowcy jak i u pasazera wymiana to 5 minyt ale jest ją dobrze wymianiac jak jest ciepło lepiej sie układa jest robiona prawie na wymiar kawałek chyba dędziesz musiał uciąc,jak będziesz sciągał plastik ten czarny u dołu musisz silno ciągnąc od dołu są trzy kołki.Powodzenia :)

jeszcze chciałem sie spytac jak polega regulacja tej pompy??

jesli juz wyciągniesz obudowe filtru kabinowego to odrazu sprawdż droznośc kanalików odprowadzających wode tak dla spokoju http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=43574&highlight=serwo

u mnie tez chodził głośno ten wentylatorek,wyciągnełem panel klinatronica rozebrałem i wyczysciłem ten wiatraczek i przesmarowałem trzpien na którym jest załozony (smar grafitowy albo wazelina)nie smaruj gęstym smarem bo nie będzie sie obracał :D

a naprzykład jesli bym chciał ją wyciągnąc z samochody i zawiezc do pompiarza czy jak on powymienia te wszystkie uszczelki łącznie z tym oringie na wałku to puzniej będe mniał kłopot z załorzeniem(jsli on obruci wałkiem) a wyregulowac to on musi jak jest juz załozona czy da rade jak jest wyciągnięta :?:

tylko chce tą pierwszą sciągnąc z niej przecieka ta druga chyba wporządku a co z tą srubką nie jest na torx-a tylko jakas inna.a te paliwo na wyzszych obrotach tez cieknie czy nie?czy cieknie jeszcze więcej?

nie wieze ze nikomu nie cieknie pompa wtryskowa :?:

witam dzisiaj zaglądałem ma silnik i zobaczyłem ze na odpalonym silniku sączy mi sie paliwo (kropla na 5 sekund) z pompy wtryskowej a dokładnie z pod pokrywki jest ona przykręcona dwoma torx-ami i jakimis jeszcze dwoma :?: .Chciałem sie spytac czy jak odkręce kolektor ssący i kupie taki klucz zeby te dwie śrubki odkęcic klucze (torx juz mam ) :) to jak sciągne tą pokrywke to mi jakies spręzynki czy kulki nie powylatują bo wydaje mi sie ze to wina uszczelki tylko nie wiem co jej jest i dlaczego.Przypuszczam ze to nadmiar paliwa czy podczas jazdy czyli jak są wyzsze obroty to tez będzie ciekło? Pozdrawiam

witan mam u siebie radio pioneera avic-a stacja multi medialna.Szukam kabelka który by podawał impuls predkosci samochodu jest on potrzebny do dokładnego działania navigacji w tym radiu,mysle ze ten kabelek tez był podłonczony do orginalnego radia bo w orginalnym jest jak sie szybciej jedzie to sie podgłasnia orginalne moje radio było bmw business PS.co to jest za wejscie obok anteny w tym radiu(bmw business)

Dzisiaj wkoncu kupiłem te prawe pólnadkole orginalne i sie zdziwiłem z racji tego ze mieszkam za granicą kupiłem je w tutejszym asko.Za niedługo mam jechac do polski i myslałem a kupie w polsce bo napewno taniej okazało sie ze zapłaciłem 11Euro a w polsce 90zł do tego jeszcze doliczyc koszt przesyłki. http://moto.allegro.pl/item161407117_natkole_orginal_bmw_5_e39.html PS.sory za błedy :8)

witam dzisiaj przy odpalaniu silnika spadł mi pasek wieloklinowy a ten tłumik http://czesci.intercars.com.pl/result1.php?res=1&atg=8294530&art=458454&gen=1637&gru=2160200&towkod=338270&zdj=1&km=0&typ=5053&wsk=O&lang_id=PL sie złorzył jak do sciągania paska,czy ten tłumik ma za zadanie tez naciąganie paska (napinacz) czy tylko robi tak jak sie nazywa :?:

zeby do niego sie dostac trzeba cos rozkręcic czy nie

wystarczy ze przed podłonczeniem do kierunkowskaza kabelka dasz odpowiedni bezpiecznik i masz wszystko pod kontrolą

witam wie moze ktoś gdzie sie znajduje ten czujnik bo cały czas mi pokazuje -40s