SYLWEK28

.. filtr przeciw przeciwpyłkowy jest nowy, do tego z aktywnym węglem, klima jest ok teraz 11 maja wszystko bylo czyszczone i odgrzybione plus nowy gaz i olej, zadnego niebieskiego dymku nie widać, problem jest tylko wtedy gdy jest włączone cieple powietrze, jak zimnę o sprawie zapominam nie ważne czy jadę czy stoję, grysie w nos a wieczory chłodne więc włączam ciepły nadmuch zresztą chyba jak każdy :wink:

Mam taki problem do póki nie włącze ogrzewania wszystko jest ok jak go tylko włącze to przez kilka sekund wręcz śmierdzi z nawiewów gryzącyn zapachem później jest już prawie dobrze, co to moze być, zaczęło się niedawno ale jazda staje się uciążliwa...

Dzięki Nerwus w sobotę sprawdze i dam znać w sumie napisane jest DDE 7 803 369 może się uda :wink:

.. czyli inpa 5.02 i instalator 10-ka ? dobrze rozumiem?

Co mozecie polecić?

Inpę mam tę : Instalator inpa (5.02 nowsze auta) http://rapidshare.com/files/174055661/Inpa_2008.part1.rar http://rapidshare.com/files/174058965/Inpa_2008.part2.rar a instalator 9.0.7

Mam problem ,zeby połączyć się ze sterownikiem silnika w e60 530d przez INPE, wersja M57N2 231kKM , NR sterownika 0281 013 500 DDE 7 803 369. Wybieram model e60, następnie Engine i tu pokozauje mi sie jedynie DDE 5.0 for M57 i niestety wyskakuje błąd,że nie moze się połączyć.. może coś podpowiecie co dalej z tym robić?

..często jeżdze w 4 osoby a jakie są polskie drogi chyba każdy wie.. :lol: najbardziej boję się nie tyle wyrw co wzdłużnych nierówności gdzie zawias czasami lubi dobić, rozumiesz.. na serii 8cali et47 nic takowego nie było więc dlatego pytam :D :D

..akurat nie o to pytam :wink: ale dzięki.. ..chodzi mi o to ,co jaki czas lub przebieg sterownik daje polecenie oczyszczania termicznego filtra i w jaki sposób to się fizycznie odbywa.

Co jaki czas lub co ile km regeneruje (oczyszcza) się filtr cząstek stałych w tym modelu, w jaki sposób się to odbywa?

..dołączam sie do tematu, mam to samo :)

Witam, jak w temacie , prosze o pomoc.

Tudm jesteś wielkim i konkretnym człowiekiem!! :D :D :D :D Bardzo dziękuje za pomoc!! :D :D :D :D ..u mnie występuje tylko jedna 50-tka nr 37 i wsio jasne :wink:

brak czasu a po nocy nie mam juz siły.. dlatego pytam od czego ten pierwszy 50-amperowy bezpiecznik po lewo na górze ten duży czerwony..?

Panowie elektro-luft to który wentylator? chłodnicy czy nawiewu wewnętrznego?

Koledzy podpowiedzcie czy face od Nerwusa ogarnie wraz z Inpą e60 530d 231KM z końca 2006r ??

Środkowy nawiew na 3 czerwone,ustawienie klimatronika na manual, temperatura na 17st.. diagnozowany był i nic nie pokazuje a w jaki sposób to już tego nie wiem. Do tej pory dobrze cieplo zaczynalo się od 24st więc coś jest na rzeczy.. ze wszystkich nawiewów leci jednakowo gorąco

Boggy e36 to nie może tak być , znam swoje auto juz 3-ci rok i kiedyś tak nie miałem, na diagnostyce zero błędów. :wink:

..w/g vin-u jest klimatronik i tak jest, wyjąłem panel klimatyzaji i wiatraczek działa, cały był w kurzu i czujnik podejrzewam ,że także przeczyściłem to sprężonym powietrzem (wyleciało kilo kurzu) ale nic nie pomogło, nawet na 17st grzeje jak choroba.. :?

Panowie udało się w końcu :D bezpiecznik 50A nr 37 wyczytałem że to wentylator luftu, czyżby to jeż???

..ja mam w swojej większe turbo z m47n i cooler ori na loozie daje radę gdyż ma gęsty rdzeń i wręcz idealne umiejscowienie, pamiętaj,że duży cooler długo się pompuje i po dodaniu gazu przez chwile będzie brak reakcji.. :wink: jak masz chwilkę to zerknij na to: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=76868&highlight=

ja obstawiam źle obsadzone lampy,nie symetrycznie i dostrojone do nich mijania wówczas tak jest ,że nie świecą równo mijania i drogowe ja tak mam u siebie po wymianie na xenony :wink:

cooler jest ten sam co w 3.0d więc loozik :D

...wydech nie stanął na wysokości zadania :D potrzebna błękitna tabletka.. :mrgreen:

a więc dziś pomierzyłem i jest problem bo raz jest dobrze a raz źle, na początku było 0,47A następnie 0,32A później długo, długo 0,13A następnie 0,01A a póżniej 0,30A wyjmowałem po koleji wszystkie bezpieczniki i bez zmian, czasami jakaś 0.01A się zmieniła i tyle, dlej nic konkretnego nie znalazłem..