Mycha..

Na moje oko są dwie możliwości. Zawór EGR lub zawór nim sterujący. Coś się zacina.

Pisze na podstawie przypadku mojego dieselka. Było tak gdy się kończyły szczotki. I tu też prawdopodobnie szczotki. Są w regulatorze i można ją wymienić. Chociaż nie wiem czy warto bo cały regulator nie jest zbyt drogi. W 530d można wymienić bez zdejmowania z samochodu.

I O to chodzi. Nikt by nas nie "kantował". Człowiek ze spokojną głową oddałby samochód, odebrał naprawiony, zapłacił ile trzeba i każdy jest szczęśliwy. A teraz trzeba być specjalistą od wszystkiego. Naprawiasz samochód sam bo mechanik be. Kafelki kładziesz sam bo jak ułoży fachowiec to aż oczy bolą. Kran wymieniasz sam bo po fachowcu cieknie.. To tak z małą przesadą, ale prawdziwe.

Ani radio, ani panel klimy nie jest od E60.

Kratka jest z lewej i prawej strony. Posiada gumę, która działa jak zawór jednokierunkowy i nie ma możliwości aby puszczała do środka powietrze lub kurz. Kupiłeś nowe czy używane? Przestrzeń bagażnika jest oddzielona kanapą dosyć szczelną. A którędy wydostaje się kurz?

Ja mam sprzęt od "plusa" z napisem "cyfrowy polsat" odkupiłem od kogoś na olx za 59 zł. Jest modem LTE w postaci pendriva i router dwr-116 od d-linka zasilany jest napięciem 5v (gruby bolec). Podłączony do ładowarki do telefonu. Wszystko schowane i działa BEZOBSŁUGOWO.

Też myślę że można na gorąco wyprostować. Warto spróbować. Ale samemu nie rób. Fachowiec ma narzędzia, wprawę, zrobi za ułamek ceny nowego i będziesz w 100% zadowolony.

W normalnym zawieszeniu amortyzator wchodzi dużo głębiej. A śruby są na klej i naprawdę ciężko się je odkręca.

A może masz dostęp komfortowy? Odpala też z kluczykiem w kieszeni? Jeśli tak to wszystko ok. Po otwarciu drzwi wsiądź do auta bez kluczyka - czyli kluczyk na zewnątrz to i blokada będzie.

Tobie świeciło na żółto, a jemu tylko na krawędzi. Nie widzisz różnicy? Ha ha? Czytaj ze zrozumieniem a dopiero potem się ze mnie śmiej.

Nie piszcie głupot. Jeśli cały snop światła zmienia kolor to wtedy żarnik do wymiany. Jeśli jest to TYLKO na krawędziach to jest normalne zjawisko. Nazywa się aberacja chromatyczna. Zmiana koloru na krawędzi jest szczególnie widoczna na nadjeżdzającym z dala nowym samochodzie. Jak jest daleko to ma światła fioletowe, a jak jest blisko to światła są koloru białego. Jeśli chcesz mieć lepsze światła to zregeneruj odbłyśniki. Przy okazji wyczyść soczewki i szkła. Będzie wielka poprawa. oczywiście wymiana żarników też pozytywnie wpłynie na jakość oświetlenie drogi.

Tak to miałem na myśli. Oryginał = Pierburg

Nie wiem czy wszystkie e90 mają.. Ale niektóre tak. Elastyczna nagrzewnica. Nr części: 64119194595

Inteligentna klema nie powinna dopuścić do tak mocnego rozładowania akumulatora. 6 v to akumulator bardzo głęboko rozładowany albo uszkodzony. Dopóki auto całkowicie nie uśnie bierze dużo prądu. Jeśli się tak szybko naładował nie wróżę mu nic dobrego. Ogólnie Bosch Silver to nadaje się do..... Kable przy rozruchu mogą się grzać bo tam idą setki amper.

Kiedyś miałem podobnie w samochodzie przednionapędowym. Problemem był przegub. Sprawdź czy osłona gumowa jest cała, chociaż to też nie jest wyznacznikiem. Obstawiam 99% przegub przy kole (zewnętrzny).

Jak masz może zdjęcia tych subów to proszę pokaż. Albo napisz jak się nazywają.

1.nie wiem. Wymieniłem na nowy. 2. Wpływa. Jak ci się całkiem zatnie to już wcale nie ma mocy bo puszcza same spaliny do dolotu. Nawet na luzie nie chce wkręcać na obroty. 3. Zdejmujesz kolektor I jest łatwo. Z założonym nie wiem czy da radę. 4. Tylko oryginał.

Pisałem już chyba że dwa razy w różnych tematach. Wpisz w google: przetwornik ciśnienia Pierburg. To właśnie trzeba wymienić.

W logic7 dźwięk przesyłany jest za pomocą światłowodu w formie cyfrowej. Jeśli coś generuje dźwięk to może być tylko wzmacniacz lub radio. I w tych dwóch elementach trzeba szukać przyczyny.

Jak rozwiązać dylemat: pompa vacum czy wtrysk? odkręcamy pompę i uruchamiamy silnik. Proste do zrobienia i daje jednoznaczne wyniki. tylko zasłoń dziurę po pompie, żeby syfu nie naleciało i nie zachlapało wszystkiego. nie jestem fachowcem ale zdaje mi się że można uruchomić silnik bez pompy?

Wykonują ruch dół -> góra. Wykonują ten ruch zawsze.

Zdejmij klemę z akumulatora na chwilę. W niektórych przypadkach pomaga.

Nie wiesz jak się robi takie odcinki by oglądalność rosła? Na moje oko ten reflektor był zdrowy tylko go trochę porysowali potem szlif i lakier. I efekt gotowy i można się chwalić na youtube. Gość dla mnie jest niewiarygodny i w większości nie wie co mówi. A mówi to co ma na kartce. P.s. ten człowiek też mnie .... Tych mikropęknięć nie da rady zalakierować.

A może to w układzie przeniesienia napędu coś telepie samochodem. Podpora wału lub łącznik elastyczny?

Moje rozwiązanie, dla mnie atrakcyjniejsze: dołożyłem odbiornik bluetooth do gniazda aux in. Muza z telefonu, z youtuba albo innych serwisów. Koszt: samodzielne zakupy na ali I montaż też samodzielny części ok 30 zł. Ktoś pokazywał ostatnio gotową wtyczkę z bluetooth do podłączenia z tyłu radia, koszt chyba ok 150. Jak masz aux in w samochodzie to łatwo, a jak nie masz to trzeba zakodować.