Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 19.01.2024 uwzględniając wszystkie działy
-
Jako że poznałem już trochę niemiecką mentalność a przede wszystkim ich sposób zarządzania firmami powiem tylko „pożyjemy, zobaczymy i wrócimy do tego tematu za 5 lat”, niestety nie umiem tego inaczej przekazać pomimo że brzmi to zabawnie. I dodam że osobiście im kibicuję bo jednak koszula bliższa ciału.2 punkty
-
Przewód olejowy do zasilania vanosów, nr15 https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=DT11-EUR-09-2000-E39-BMW-520i&diagId=11_75211 punkt
-
Przed kawą nie powinno się pisać postów:) Miałem na myśli, że to jest granicą opłacalności benzyny. Jeśli robisz ponad 30 k - diesel. Ja jak piszesz ,że robisz 8k i to pp mieście- gratuluję, nie musisz się zastanawiać, wyliczać- 40i.1 punkt
-
40d jest zajebisty1 punkt
-
Miejsce na podnośnik w bmw znajduje się zaraz obok koła zapasowego.1 punkt
-
Dla mnie to pytanie nie ma racji bytu, nie ma chyba aktualnie w markach premium tak udanego silnika jak B58.1 punkt
-
W b22 inna średnica tłoków, nie da rady.1 punkt
-
Kolego, a Ty chcesz jeździć, czy robić tu za Gretę Thunberg? 🙂 Skoro co rok wymieniasz zmiennik, może kup coś porządnego, albo zleć wymianę komuś innemu? W 2016 kupiłem E83 M47N z uwalonymi termostatami. Założyłem termostaty firmy BEHR. Od tego czasu przejechałem ponad 100 tys. km bez najmniejszych problemó z temperaturą. I nadal jeżdżę 🙂1 punkt
-
My Polacy mamy tendencję do miotania się od skrajności w skrajność. Diesel najlepszy albo Diesel umiera. Spokojnie, prawda leży po środku. Diesle spełniające normę Euro 6 jeżdżą i będą jeździć po strefach czystego transportu.1 punkt
-
30i jeśli to ma być sensowna benzyna. Jeśli chcesz brać nowe w leasing za pół roku to musisz je zamówić teraz, bo tyle będziesz na nie czekać. Poza tym za pół roku produkcja będzie wygaszana przed wejściem nowego modelu. No chyba, że będziesz brać auto ze stocku.1 punkt
-
zobacz na stronie producenta0 punktów
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00