Szary83

Ja byłem w PN i dzisiaj w ASO, nikt mi nic nie mówił. X5 G05, 2023r

Czyli lepiej tam koło AWFu? Bo Zakopianska to też M cars

M cars, Opolska Kraków

Ale to własnie w ASO mi tak zrobili, wcześniej wymieniałem 2x nie w ASO i było wszystko OK. A teraz się porobiło- oring w deklu od fitra oleju pękł i była nieszczelność z 0,5 cm, olej tamtędy wyciekał, wylewał się na osłonę podwozia i później z niej wolno kapał. Wymiana na nowy dekiel, olej dolany, powinno być OK 🙂

Ja mam 40i, nie mam filtra paliwa. Ale to nie koniec historii, wróciłem z aso, auto na noc do garażu, a rano pod autem plama oleju, taka naprawdę fest. Na tym elektroniczym bagnecie ubylo z 7mm oleju. Jestem właśnie w aso na reklamacji, ciekawe co powiedzą. Może tak ma być, jakas nowa technologia? 😉

Dobra, bo namieszałem- napisałem do ASO i wyklarowałem. Wymieniono mi przy 30 000 km : filtr kabinowy, olej i filtr oleju. Filtr powietrza nie łapie się na pierwszy serwis, wymienią przy drugim. Czyli po 60 000 km będzie: olej, filtr oleju, filtr kabinowy, świece i filtr powietrza do silnika.

Wczoraj byłem na pierwszym serwisie olejowym z mojego pakietu. Auto przejechało 31 000 km (wczesniej wymieniałem olej na własną rękę dwa razy). Dowiedziałem się, że w skład wykupionego pakietu wchodzi wymiana oleju i filtra oleju. Zapytałem co będzie robione przy kolejnym serwisie (62 000 km)- olej, filtr oleju i świece. Rozumiem, ze pakiet serwisowy BMW nie obejmuje takiego luksusu jak wymiana filtra kabinowego? I powietrza do silnika?? Kabinowy po roku i po 30k wypada chyba wymienic, nie? A co z filtrem powietrza do silnika? Wymieniać teraz czy poczekac jeszcze?

Czyli jak podnosisz 4 koła na raz to jest ok? Jak ja trzymam guzik poziomowania 10 sek to nic się nie dzieje. Dzwoniłem do innego aso, potwierdzili, że nic się nie robi, opony zmieniłem, wszystko ok. No i nareszcie na letnich 🙂

Ostatnio dzwoniłem do serwisu, bo jak trzymałem 7 sek guzik poziomowania to nic się nie działo. Pan z serwisu mnie poinformował, że od jakiegoś czasu nie ma możliwości blokowania zawieszenia, że do wymiany się poprostu podnosi auto i wymienia, nic innego nie robi. Ktoś mi to może potwierdzic? X5 2023

Tyle to mi spala 40i 🙂 średnia z 25k km to 11.5. Natomiast trasa do austrii z boxem na dachu to 13.4

To i ja się podepnę pod temat- naprawa szyby w Krakowie? Teraz jadąc do Austrii na narty poszedł kamyk i PYK - dziura :) jakjak wytrzyma (nie pojdzie dalej) to muszę to naprawić. Ktoś coś?

Przed kawą nie powinno się pisać postów:) Miałem na myśli, że to jest granicą opłacalności benzyny. Jeśli robisz ponad 30 k - diesel. Ja jak piszesz ,że robisz 8k i to pp mieście- gratuluję, nie musisz się zastanawiać, wyliczać- 40i.

Ja też to przerabiałem, wybrałem 40i (2023, pre lci). Robię rocznie 25-30 k km, i to jest wg wyliczeń benzyny z dieslem. Oba silniki są fantastyczne. Pamiętaj, że benzyna jest tańsza w zakupie i ma większą wartość rezydualną po 3 latach. Wiec wychodzi finansowo na jedno. Po 25 000 km mam średnia 11,5 litra, więc oceniam ten wynik na znakomity (a diesel pewnie dwa litry mniej pali)

Odpuściłem temat. Ale kolejne auto na bank z webasto. Brakuje mi tego jak jasna cholera. Teraz mam też allroada a6, ma ogrzewanie postojowe, będę go zmieniał niedługo na (chyba) m340d i tam webasto w konfiguracji będzie na 100%

Zrobiłem identycznie w moim 40i, a teraz zbliża się powoli moja pierwsza wizyta a ASO na pierwszą wymianę oleju. Jeżeli zakładasz, że autem chcesz pojeździć dłużej niż leasing to nie ma się co zastanawiać.