Skocz do zawartości

Ranking

Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 12.06.2025 uwzględniając wszystkie działy

  1. rozdrapałeś moje rany 🙂 W G05 mam zamontowaną pod fotelem, wszystko gra. Jak we wszystkich poprzednich BMW. W G61 miałem w bagażniku karton z gaśnicą.... Olałem montaż na odbiorze bo i tak było nerwowo (jakieś tam uszkodzenie do naprawy, ramki od rejestracji nie zamontowane itp..., generalnie pierdoły ale ta gaśnica była najniżej na liście). Myślę się zamontuje... Okazało się że: - w kartonie gaśnica ze stelażem do starej 5tki, nie pasująca do G61 - delear, zbiera się konsylium... sprzedawca, gość od akcesoriów, gość od montażu -> nikt nie wie skąd ta gaśnica tam, czy to oni dokładają czy przyjeżdża z autem, konkluzja nie da się zamontować bo fotel coś tam - ja -> no nie dziwię się że się nie da bo to część nie do tego auta - oni -> nieważne, ale i tak się nie da bo fotel tamto, fotel to itd. - ja -> podaje numer cześci jaki potrzeba (bo jest jak wół w systemie BMW) i dostępna nawet na allegro - dealer -> system szwankuje, musimy napisać do BMW Polska o wsparcie - kontakt za kilka dni -> zamówiliśmy - kolejna wizyta -> nie da się... Po 3 miesiącach takich ping pongów jeździ dalej w bagażniku tyle że bez stelaża, a że to elektryk to nie ma za bardzo miejsca pod podłogą. Czekam aż mnie zabije przy jakimś hamowaniu lub innym dachowaniu... Obecnie gaśnica w BMW to radość z jazdy do serwisu 🙂
  2. No w końcu dotarł do dealera, zafajdany ptasią kupą ale jest
  3. 1 punkt
    daj spokój. jest tu taki przekrój ludzi, każdy ma swoje widzi mi się. Są fani diesli, fani benzyny, fani dokładek, fani żadnych-dokładek, itp, itd. Ważne, że twoje wybory cieszą ciebie. Nikt inny się nie liczy 😉
  4. Nom. Myślę że M-ka z tymi systemami to trochę jak york wyprowadzany w kagańcu. Czasem widać na ulicach ale jakoś nie pasuje. W naszych zwykłych bulwarówkach, imho ujdzie 🙂
  5. Tak obleciałem wszystkie 5 i 7 (bo tam jest ten sam numer części jest do zamontowania)... żadna nie miała wpiętej gaśnicy pod fotel... A jak już usłyszałem, że to "auto niemieckie a tam nie ma obowiązku gaśnic stąd takie problemy u nas" lub "my tutaj już nawet przy montażu wyginamy niektóre stelaże aby zamontować" to stwierdziłem że dla zdrowia psychicznego może lepiej dać się zabić tej gaśnicy niż ich słuchać.
  6. https://www.facebook.com/share/r/1DvMoWEHYC/?mibextid=wwXIfr Niezły potencjał drzemie w takim 4S 😀
  7. Według mnie, to tak jak z kamerą i kalibracją czujników po wymianie szyby czołowiej. Pytałem kilka ASO, bo mi w ASO x przy wymianie szyby czołowej tego nie zrobili i wszyscy powiedzieli.. jak samochód nie wyrzuca błędów nie trzeba. Tempomat, asysten pasa, czytanie znaków.. wszystko działa 😉 Tak samo IMHO z czujnikiem kąta skrętu.. który non stop sie adaptuje i jeżeli po geometrii nie wywaliło błędu ABS czy ESP.. to tolerancja zmiany nie przekroczyła wartości granicznej i sam samochód się zadaptuje do tego.
  8. Opiszę tu moją przygodę z tym ”warsztatem”. Auto to 320d F31 z 2016. Przed świetami bożego narodzenia 2022 umówiłem się na wymianę uszczelniaczy obydwu półosi tylnego dyferencjału. Zauważyłem niewielkie wycieki po obu stronach, postanowiłem więc to zrobić korzystając z okazji, że na święta będe w rodzinnych stronach a warsztat miał całkiem okej opinie. 23 grudnia dostarczyłem rano samochód. Po rozmowie z szefem na temat metodologii wymiany uszczelniaczy wszystko wydawało się ok. Nie wiem dlaczego nie zapaliła mi się lampka ostrzegawcza już po wejściu do warsztatu ( wygląda jak dziupla). Niestety wyciek był już duży, nie mogłem czekać, poza tym czas taki, że nic już bym nie znalazł do końca roku. Samochód do odbioru był oczywiście dopiero przed samym zamknięciem warsztatu, koło godziny 16.00, mimo, że wymiana miała zająć tylko kilka godzin. Kamera którą mam zamontowaną na podszybiu – wypięta z zasilania. Wszystko wydawało się okej do momentu wyjazdu poza miasto i przyspieszenia do około 90 km/h. W pierwszej chwili myślałem, że któreś tylne koło jest niedokręcone. Wibracja odczuwalna z okolic pod tylną kanapą, promieniująca pod fotel kierowcy i rozchodząca po całej budzie. Oczywiście warsztat był już zamknięty więc z samego rana przed wigilią najpierw pojechałęm sprawdzić wyważenie kół, potem telefon do szefa (który był już na feriach) z reklamacją. Wytłumaczyłem problem i umówiłem się po świętach. Po świętach przez dwa dni z rzędu przyjeżdzałem do warsztatu, umówiony na jazdę z mechanikiem żeby zobaczył przy mnie w czym jest problem. Za każdym razem byli zajęci, prosili, żeby auto zostawić oni się tym zajmą. Zrobią jazdę testową i zlokalizują problem. Generalnie totalna zlewka, kamera znowu wypięta z zasilania 🙂 Ostatecznie wymienili śruby zawieszenia dyfra ale to nic nie zmieniło. Mi w każdym razie kończył się już czas, musiałem wracać do domu po świetach. Po kolejnej ostrej rozmowie z szefem zadeklarowali się znaleźć i rozwiązać problem następnym razem, więc umówiliśmy się na luty. W lutym auto było u nich 3 dni. Fatalna komunikacja, ciągle nie odbierane telefony. Oczywiście nic nie znaleźli, co prawda mówili, że jest jakaś wibracja przy prędkościach autostradowych, ale to trzeba sprawdzić koła, opony itd. Ostatecznie szef zaproponował poszukać uzywaną flanszę, tę która wchodzi wielowpustem do dyfra, twierdząc, że to jest najczęstsza przyczyna. Miałem tego już serdecznie dość, ich niekompetencji, olewania klienta. Rozstaliśmy się w niemiłej atmosferze jak nietrudno się domyśleć. Wróciłem do siebie i zaczęło się żmudne poszukiwanie problemu. W trzech specjalistycznych serwisach bmw nie potafili znaleźć problemu. Wyważyłem oczywiście koła, sprawdziłem na róznych kompletach felg( moim drugim letnim i na dwóch kompletach kolegi) Ustawiłem na nowo geometrię zawieszenia. Wymieniłem, flexdyski na końcach wału, łożysko podporowe wału, poduszki skrzyni biegów. Sprawdziłem dyferencjał i poduszki jego zawieszenia. Sprawdziłem wszystkie łożyska i półosie. Wyglądało na to, że rzeczywiście wszytkiemu jest winna ta słynna flansza której nie można nigdzie dostać nowej i tylko regeneracja wchodzi w grę. Jeden mechanik zwrócił mi uwagę na ślady ”walki” z tą niebieską srubą centrująca M39X1,5X20 na wyjściu z dyfra. Stwierdził, że ktoś ją próbował niedolnie odkręcić. Śrubę wymieniłem na nową, flansza sprawdzona i tam wszystko jest ok. Coś mnie tknęło żeby jeszcze raz wymontować wał i sprawdzić jego wyważenie. Bingo! Okazało się, że wał jest krzywy!! Ku...wa jak? Historia jest taka: te młotki z Kuźni BMW w Olsztynie ( inaczej nie da się ich nazwać mimo najszczęrszych chęci) próbowały rozpiąć dyfer z wałem odkręcając niebieską śrubę kontrującą. Jak to im się nie udało, zamiast rozpiąć wał na flexdysku odkęcając te trzy śruby, postanowili po prostu opuścić dyfer bez rozpinania. I albo im się obsunął, albo czymś uderzyli i wał skrzywiony. Niekompetencja, ignorancja, olewanie klienta i zyczajny brak jaj żeby przyznać, że się coś spiep...ło. Jak któryś z Was zamierza kiedykolwiek oddawać swoje auto w ich ręce to szczerze przestrzegam. Sam byłem świadkiem jak ich mechanik w brunym kombinezonie wsiadał do ładnej 7demki w białych skórach, bez żadnego pokrowca na siedzeniach. Całe życie mój radar wykrywania gównianych warsztatów działał bez zarzutu, raz popełniłem błąd więc ostrzegam Was przed tym. Finał był taki, że musiałem szukać nowego wału. Ten nie nadawał się niestety do naprawy.
  9. Powiem wam jedno , auto jest mega !!! kurcze przez pomyłkę kliknąłem carbony w konfigu i jestem zadowolony mega !! pasuje idealnie do dachu i ten kolor na żywo to szał !!! taka bardziej limonka niż żółty , ogólnie mega in plus , na 19 cali zimówkach komfort oki .... nowy I drive , zostało pokrętło jest oki .... micha się cieszy jak się z okna patrzy 😛
  10. 1 punkt
    Jedz do kogoś kto ma iste i ogarnia bmw. Chodź to będzie ciężki pacjent przez wyrzucenie ekologi, pytanie kto i jak to wystroił ponieważ nie wystarczy tylko uciąć kata i zaślepić egr należy to ogarnąć jeszcze elektronicznie...
  11. W sumie to nawet nie wiem gdzie powinna być zamontowana bo mnie dali gaśnicę luzem. Wrzuciłem ją do bagażnika, po lewej stronie pod zdejmowaną osłoną obok apteczki. A w ogóle to się zorientowałem, że nie dostałem gaśnicy dopiero po jakimś czasie jak z ciekawości zacząłem szukać gdzie jest zamontowana. Podjechałem do dealera i stwierdzili, iż rzeczywiście nie zauważyli i mi jej wcześniej nie dali
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.