Cała aktywność

Moze za niski przebieg mialem :D Wybierz pierwsze klienta i pochwal sie na co przesiadka :D Ja chyba dlugo M340i nie bede jezdzil... czas pokaze. Edit: dodam, ze u mnie to mogla byc kwestia tego, ze auto mialo niemieckie blachy i ani tutaj lokalnie nie chcialo sie sprzedac (bo zza wschodniej granicy) ani w Polsce, bo "sprowadzany" :D A to nie prawda, bo jak auto bylo zarejestrowane w PL to nie trzeba placic zadnych oplat... Moze jedynie tlumaczyc dokumenty, co jest smieszne, bo rejestrujac w DE nie musialem nic tlumaczyc, przyjeli polskie bez problemu.

Mnie wlasnie to sie spodobalo, taki nowy stary samochod. Wymarzona byla by Giulia QV, tylko to jest zabawka, a nie auto do jezdzenia 20-30k km rocznie. Wbrew pozorom duzo drozsze w utrzymaniu niz M3 z tego co wiem. Dzieki za info z rowerami.

Sprawność fizyczna bardzo ważna w każdym wieku. Ale w Monaco można zobaczyć ile starszych gentlemanów wysiada ze swoich sportowych samochodów i nie ma problemu większego.

To dziwne bo ja mam dwoch chetnych za 55k i musze kogoś wybrać

... jak już d...a za ciężka lub chory kręgosłup i z normalnego auta nie da się wyjść🤣

Ja i wszyscy moi kumple wozimy karbonowe szosy na plaformach, inni na dachu i to jest jakiś totalny mit :) A wozimy je duuuuużo, wyścigi niemal co weekend, jak nie wyścig to treningi w górach, plus kilka razy w Alpy też tak z rowerami jechaliśmy. Ja na gruncie analogii do telefonów kiedyś pisałem, że G20 wyszło wtedy, kiedy pierwszy iphone bez guzika. Jak ja o tym myślę, to mam wrażenie, że to było sto lat temu. Ale uwaga, bo wtedy ludzie się strasznie obrazili :D

Cena 70kE prawdopodobnie jest osiagalna tylko dla sedana i "podstawowego" M3 w manualu. Ja bym chcial manual, bo srednio mi sie jezdzi automatem, no ale jednak 4x4 to must have. Wiec M3 Touring, ale nie ma haka. Z drugiej strony carbonowych rowerow i tak nie powinno sie wozic z tylu na platformie rowerowej, wiec i tak moge skonczyc z rowerami w srodku albo na dachu :D Generalnie fajnie bylo sobie kupic m340i, ale niedosyt zostal :D teraz sprzedac to z utrata wartosci, jesli ktokolwiek by to chcial to 20kE w plecy...

No ja właśnie czekam co zaprezentuje nowe M3 w Touringu i czy będzie mieć hak bo to dla mnie istotne. A apropos kombi i praktyczności to na swoją galerię w dziale G26 wrzuciłem co dziś wiozłem :)

Ja jako daily wybrałbym m3 Touring, gdybym mógł ;)

Fotel kosmetyczny? Nie ma problemu ;) Naprawdę nie rozumiem po co kupować SUVa 😂

W mojej poprzedniej G30 wymieniono łącznik w lutym 2026, tak wyglądał stary:

Dobry plan, M340i to po prostu szybka limuzyna i daily z jej ograniczeniami. M3 to jednak wariacik i jak dla mnie nie daily 😀 chciałbym jako 2gie lub jeszcze lepiej M2CS...

Tu sie zgodzę. Jeśli ktoś lubi ala analog to tak. Dla mnie te w g20 lci sa najladniejsze.

Stop and go to jedno ale chyba jeszcze asystenci professional są potrzebne?

Start produkcji G84: Oficjalne rozpoczęcie montażu nowego, czysto spalinowego M3 zaplanowano na lipiec 2028 roku. Pierwsze gotowe egzemplarze trafią do salonów i do klientów jesienią 2028 roku. Trochę czasu jeszcze zostało, czyli realnie 2029 rok jak to się zacznie pojawiać w większych ilościach na ulicach. Co do dziadka to się też nie do końca zgodzę ponieważ M3 wcale jakoś staro na tle nowego RS5 nie wygląda, a ten samochód od Audi będzie produkowany do końca produkcji samochodów spalinowych. Dziadkiem to jest F80. Nie mogę się powstrzymać, ale obecnie na rynku nowych technologii oraz ,,tabletyzacji" mamy trochę zastój. Z samochodami jest podobnie, lata 2010-2020 olbrzmi skok technologiczny, ostatnie 5 lat coraz słabiej.... Poniżej ikonografia jak sam to widzę xD 2007 - E90 2014 - data premiery F80 2021 - G80 2026 - G50 2028 - G84 (humorystycznie)

Wiadomo że analogowe bardziej ale jeśli miałbym wybrać cyfrowe to z dwojga złego wolę te z serii F

No dobra niech będzie. Te z G20 są średnie przez ten plastik. Ale te z generacji F faktycznie mi się podobają.

No tylko będzie cięższe znacznie, będzie też mocniejsze, ale póki co rs5 jest wolniejsze na prostej, a co dopiero na winklach. Jestem już wiekowy i dużo wolniej przyswajam zmiany ;) Mnie sie moja wiśnia podoba, ale zegary mi nie leżą, dopłacił bym do okrągłych.

Masz prawo do swojego zdania a ja mam prawo do swojego. W tym przypadku nie mamy prawdy objawionej. Mi się one podobają bardziej niż moje obecne.

No to czekamy na naszych tunerów, mam nadzieję, że jest światełko w tunelu 😉

Cześć. Właśnie odebrałem trójkę 2026 z salonu in nie ma opcji Assisted View. Tempomat działa, pilnuje odległości, hamuje, rusza sam. Generalnie wszystko OK ale nie ma tego widoku. Czy miał ktoś podobny problem ? Wydaje mi się, że powinno to być w standardzie gdy się zamawia aktrywny tempomat z funkcją Stop and GO (S05DF). Grzegorz

Serio, bardziej brzydkich bmw nie zrobilo. Tragedia te zegary...

Zgadzam się mogli zrobić cyfrowe jak te klasyczne tak jak zrobił to Mercedes.

i pewnie by nie było problemy aby tak samo wyglądały cyfrowe , ale nie nie ważne , że nowe wygląda ch...wo ważne , że inaczej a tabletoza ...no cóż to tylko standaryzacja i niższe koszty opychane łosiom klaszczącym na prezentacji jak nowy wspaniały dizajn 😂

Możesz ale niedługo będziesz mieć dziadka. Jeśli chcesz auto nieskażone elektryfikacją to bierz bo czasu zostało nie dużo. Nowe M3 będzie mhev więc powinno mieć zdecydowanie poprawiony dół - oczywiście jeśli chodzi o obroty :)