Cała aktywność

Jak wsiadziesz do Mercedesa a potem do BMW. To wrócisz do Mercedesa. No i jazda na pneumatyce na kołach 21 cali i skętna robi wrażenie zza kierownicy i naprawdę poręczne auto w mieście. Klejone boczne szyby w Mercedesie. Szukam kombi/SUV. Nie ma C klasy EV w kombi, i nie będzie.

Rufio, weź też c klasę, i3 oraz ix3 do porównania jeśli tylko będziesz miał możliwość. Według autogefuegl między glc a ix3 jest do 100km różnicy. Autogeduegl ocenił jakość środka na tym samym poziomie, design bez wyraźnego wskazania, burmester dużo lepszy niż harman (byl z żona nim zachwycony), cichszy, bardziej komfortowy i pneumatyka na plus. Z kolei ix3 bardziej sportowo się prowadziło i wyższy zasięg. Generalnie jakby kasa nie grała roli to wybrał by glc ale biorąc podniesie różnice w cenie ix3

Zaskakujaco niskie na autostradzie, nawet przy 150kmh.

20 lat temu byly przekladnie hydrauliczne i feedback z kierownicy byl niebo a ziemia w porownaniu do tego co jest teraz. Wystarczy przed testem jakiejkolwiek nowej BMW wsiasc do starej E90 i sie smutno robi przy porownaniu. Szerokie opony + zawieszenie m-pakiet troche to maskuja ale to zadna nowosc niestety :/ W G50 i3 50 feedback z kierownicy jest jak na Playstation w trybie dynamic, polecam zwrocic uwage przy testach

A jak zuzycie ? To kazdemu moze sie podobac, albo nie. Silnik jest ok, bateria ok , ale jakosc ix3 to tak jak g50 to dno albo nie premium …

Jak dla mnie za mały. Za głośny w trasie.

@Big_daddy oczywiscie można tak jak ty wypierać otaczającą rzeczywistość i żyć w przekonaniu że wszyscy kłamią. Na necie pojawiają się recenzje także od pierwszych właścicieli ale oni pewnie też kłamią. Design też im się nie może podobać bo ty wiesz lepiej

Jak wrazenia ? Sam przymierzam sie do zakupu. A ty nadal lykasz wszystko jak pelikan. Normanie jestes jak skrzyozowanie ku…wy z mułem, odporny na wiedze, nie do zaje…..ania 🤣

Spoko pawelo😉

w pełni się zgadzam

Był tutaj spory wątek swego czasu, gdzie ja też się sporo udzielałem, słonika też pamiętam jak mocno narzekał 😉 Długa dyskusja o zbieżności / układzie kierowniczym. Generalnie się zgadzam i problem jest realny, ale dotyczy położenia 0, gdzie do kierownicy dociera za mało czucia i przy jeździe na wprost jest uczucie jakby auto myszkowało. Jednak od pewnego położenia jest już dużo lepiej i na zakrętach można dobrze się pobawić, także nie zgodzę się że jest absolutnie źle i beznadziejnie. Nie przesadzajmy w drugą stronę proszę. Zejście z RFT na normalne opony sporo pomaga. Porównywanie tego z japońskim oplem jest trochę śmieszne. Uwaga: według chłopa z BMWBlog dokładnie nad tym pracowali w m350i. Dlatego jestem niesamowicie ciekawy. AutoTopNL idealnie podsumował ten samochód. Dobry elektryk, ale słabe BMW. Narzekał na układ jezdny, właściwie powtórzył prawie co do słowa @adamjttk Trzeba czekać na i360 bo ma być bliżej elektrycznego BMW, ale też bym nie oczekiwał cudów. Swoją drogą wydaje się że pod względem zasięgu to elektryczne i3 jest całkiem nieźle: ElectrekThe new BMW i3 just proved how efficient an EV can be aft...Who says long EV road trips mean hours at charging stations? BMW drove the new i3 for over 3 days,...

zapytaj jeszcze w 5 innych watkach moze

Obejrzyj film który wkleił kolega wyżej. Gościu wyjeżdża z Niemczech do Polski, utrzymuje licznikowe 130km/h, ma do przejechania 840km, kończy ze średnia powyżej 100km/h i startując z bateria 35 procent jedzie na dwa ładowania, z czego pierwsze to pół godziny ale patrząc po tym że ładował Się do 90 procent i dojechał do kolejnej ładowarki na 19 spokojnie wystarczyło by 20 minut. Szkoda że nie podał czasu drugiego ładowania, byłby pełny obraz sytuacji. Twierdzi że przy licznikowych 130km/h auto jest w stanie przejechać nieco ponad 500km w temperaturze 4-8 stopni. Jak dla mnie wygląda to bardzo dobrze dla kogoś kto nie lubi jeździć bardzo szybko i pewnie dopóki nie założy trumny na dach 😃 ale to wszystko recenzje, opisz lepiej wrazenia z cła i czy też spotkałeś się z problemami z łącznością o których było ty wspominane. Z tego co widziałem w tamtym wątku to wina leży po stronie operatora komórkowego Btw bardzo dobre podejście. Najlepiej przetestować auto samemu na trasach na których najczęściej się uczęszcza

Jakie wnioski? Jestem po testowaniu CLA 250+, GLC400, teraz czas na A6 e tron.

Słonik40 mam nadzieję że uda Ci się wypożyczyć ten samochód na jakiś czas. Podjedź nim do znajomych zasłaniając emblematy marki i dostaniesz od nich pytania jaka to Chińska marka?. Kolega z pracy widział gdzieś nowe G50 na zdjęciach czy film to powiedział że to auto jest jakieś nijakie, bez płciowe. Od tej pory nie jest już moim kolegą. Bezguście z niego 😉

ten wątek to już niezłe uniwersum. Stare chłopy się przepychają, że ich gust jest lepszy niż cudzy gust. Czekam czy ktoś się przyzna, że ma słaby gust 😆 kabaret. Aż się przypomina dzień świra ze sceną „moja prawda jest mojsza niż twojsza”.

Pięknie podsumowanie. Można się rozejść 🙂

Ja się o gusta nie martwię. Kto miał rację okaże się za parę miesięcy a póki co każdy ma prawo do wyrażenia własnej opinii 👍 nie liczę że przekonam jakiegokolwiek dorosłego chłopa ani nikt nie przekona mnie

Jaki olej polecacie do f40 120i 178KM oprócz oryginalnego bmw. Zastanawiam się nad RAVENOL Vmp 5w30 cleansynto acea c3 api sn - czy to będzie dobry wybór?

Bmw 1 f40 120i 178KM rok, silnik b48 - jaki stosujecie olej silnikowy, co sądzicie o oleju RAVENOL Vmp 5w30 cleansynto acea c3 api sn ?

Jakby ktoś miał problem to mi mechanik usunął przez obd2, bez potrzeby isty. Z poziomu licznika nie dało rady.

Akurat w przypadku G50 Ci co mają gust to im się nie podoba. Także spoko, nie martw się o nasze gusta 🙂

Witam Mam taki błąd RPA może ktos sie orientuje gdzie tkwi problem . Sprawdzałem ISTA i brsk bledu.

Po obejrzeniu filmu idealnie mi tutaj pasuje komentarz jaki dzisiaj przeczytałem pod postem i3 Zachara

Nie oglądałem tego jeszcze.