Cała aktywność

Nysa

No właśnie ja myślałem że moje nie działają ale ostatnio się rozpędziłem i musiałem mocno zahamować i słuchaj dwa na raz mi się włączyły na chwilę.

Zgodnie z przeznaczeniem miałem na myśli ile właścicieli wzięło takie auto na tor chociaż raz gdzie można byłoby się nim wyszaleć i wykorzystać potencjał.

przez daily rozumiem jeden do wszystkiego codzienny wóz (podobnie jak VagenWieś)- to jak ludzie nim jeżdżą to druga sprawa. Co do przeznaczenia M340i na pewno nie jest to tor tylko po prostu miłe w obejściu, bezpiecznie szybkie i w miarę wygodne auto do połykania km. Pewnie mały odsetek będzie ujeżdżał 340stkę jak torreador Aventadora. Ale jak trafi do młodzieży za parę lat to już proporcje mogą się odwrócić :) i będzie niebezpiecznie...

A idzcie.... Powinni wam zabrać te auta. Nie wolna tak katować. Są jakieś granice. Wredne zwyrole. I może kierunków jeszcze używacie? Świat staje na głowie....

Nie wiem czy uszkodzony czy nie odesle. Skąd jesteś ogarnął byś to?

No ja mam właśnie wrażenie ze bardzo dużo osób używa go jako daily a bardzo mało osób zgodnie z przeznaczeniem. Ale może jestem w błędzie.

Czyli co udało się kupić uszkodzone w ten sam sposób? Zrób przelotkę przy stabilizatorze LM2569S, wymień kondensator po prawej.

Wszystkim czym jeździsz na limicie może Ci dać frajdę ;) ja tam lubię zasuwać Ibiza żony z 3 cylindrami i masie niewiele ponad tonę ;) to auto jest naprawdę zwinne ;)

a mi się moim m340i bardzo dobrze śmigało po torze. Trochę więcej gazu i szedł bokiem aż miło. Ten typ z filmu wyżej nie umiał auta bokiem postawić albo coś źle ustawił. Mi się wydawało że on wgl gazu w zakrętach nie dawał. Najlepiej to mnie serwisant z ASO przewiózł moim autem xD Nie wiedziałem że to auto tyle potrafi... edit: no i co to za "track" na filmiku jak to jakieś stare płyty jak z naszych Polskich autostrad z lat 80 xD Bieda u Brytusów. Tor to powinien mieć ładny asfalcik! No i opony też mają znaczenie.

M340i to dla wielu petrolheadów ukierunkowanych na bmw złoty środek jako jedno auto do wszystkiego. Nigdy nie będzie to M3, które mało kto używa jako daily... ale daje namiastkę sportu i radości na co dzień 😀 Usportowiona średnia limuzyna z dobrym efektywnym motorem i tyle.

Witam. Czy ktoś może orientuje się czy ma jakiś wpływ pęknięta taśma w zawiasie górnym klapy bagażnika? Zdjęcie w załączniku zaznaczone na zielono

Widać coś tu? VID_20260613_162519.mp4

A więc tak kupiłem probówke z zarowka, sprawdziłem czy jest zasilanie w skrzynce bezpieczników (10, 34,43) na wszystkich jest,wymieniłem wrazie co na nowe bezpieczniki 5a . Następnie sprawdziłem jeszcze raz w czarnej wtyczce zegarów piny 4,5,6 na wszystkich zasilanie jest. Zegary jak nie działają tak nie działają. Biorę je na stół ,rozbebesze zobaczymy co jest.

To nie jest auto gotowe do jazdy. Nawet oficjalnie nie powiedzieli, że to jest prototyp przyszłego M3 /iM3. To jest concept, który ma pokazać kierunek stylistyki dla przyszłych samochodów M Neue Klasse. Widać różnice między tym conceptem, a tym co było testowane na Nurburgring niedawno (film wyżej) - np. klamki. Pierwszy akapit komunikatu prasowego: „Podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans swoją światową premierę świętuje BMW M Concept Neue Klasse. Pojazd prezentuje nowy język projektowania BMW M i daje jasny sygnał zapowiadający w pełni elektryczną przyszłość marki. Przyszłe portfolio produktów BMW M połączy ekspresyjny design, wysokie osiągi oraz innowacyjne materiały”.

Podałem wyżej wideo. To nie render. Osoba z BMW omawia jak powstał ten samochód i dlaczego tak a nie inaczej wyglądają poszczególne elementy. Niby auto gotowe do jazdy, a nie tylko na wystawę do oglądania.

Witam Czy ktoś miał taki problem że po zatrzymaniu na sygnalizacji świetlnej przy wyłączonym start stop od czasu do czasu zabuja autem po czym auto znów pracuje równo Bmw g61 520i Przebieg 14 tys

Cześć wszystkim, Walczę obecnie z podpięciem wiązki haka w moim BMW F30 (rocznik 2015). Zdecydowałem się na zestaw uniwersalny z modułem Steinhof SMP-13. Czy ktoś z Was montował już ten konkretny model modułu w F30? Mam kilka pytań/problemów, z którymi nie mogę sobie poradzić: 1. Wpięcie w instalację: Czy macie sprawdzone punkty, w które najlepiej się wpiąć, aby nie wywalało błędów w module świateł (FRM/FEM)? Czy sygnały pobieracie bezpośrednio z tylnych lamp, czy lepiej ciągnąć zasilanie z innego miejsca? 2. Zasilanie: Czy ciągnęliście stały plus bezpośrednio z akumulatora, czy korzystaliście z rozdzielni w bagażniku? Będę wdzięczny za każdą wskazówkę, zdjęcie lub opis, gdzie dokładnie wpiąć się w wiązkę, żeby wszystko działało poprawnie i nie generowało błędów. Dzięki z góry za pomoc!

Hej, sprowadziłem auta z USA i potrzebuje tych dwóch przełaczników do świateł, koniecznie z dwoma przyciskami do przeciwmgielnych. X3 X5 Może ktoś posiada w normalnych pieniądzach? Na allegro tylko 800+ plnów...

Chłop bierze szybką limuzynę na tor i płacze, że mu słabo driftuje i za bezpiecznie się prowadzi bo na xdrive

Nowa cena: 23 900zł

Problemem tutaj jest to że przytłaczająca wiekszość posiadaczy m3 nie użytkuje m3 jak wyżej.

GM ma niewiele wspólnego z licznikiem. Jak dla mnie to nie masz zasilania na licznik! Sprawdź bezpieczniki F10, F34 i F43.

Bardzo dobra porada. Naładowałem ctek-iem wczoraj, dzisiaj rano 12.55V. Dzięki!

Witam post grzecznościowy na prośbę mojego kuzyna. Do sprzedania na części BMW X6 [E71] 30d (N57D30) z roku 2012 kolor Biały z silnikiem 30d o mocy 245KM z przebiegiem 140.000km silnik sprawny nie uszkodzony jeszcze w aucie. Auto zakupione w 2014 roku przez kuzyna w jego rękach od 12 lat . W razie pytań o części z tego BMW proszę o kontakt telefoniczny pod numerem 600 607 221 w celu szczegółowych informacji o dostępność części które są sprawne. Proszę nie pisać postów ponieważ nie będę na nie odpisywał tylko kontakt telefoniczny prosto do właściciela auta. Z góry dziękuję.