matel

Zegary naprawione Pomogla wymiana na inne oraz prze lutowanie EPROM i programowanie

Nie wiem czy uszkodzony czy nie odesle. Skąd jesteś ogarnął byś to?

Widać coś tu? VID_20260613_162519.mp4

A więc tak kupiłem probówke z zarowka, sprawdziłem czy jest zasilanie w skrzynce bezpieczników (10, 34,43) na wszystkich jest,wymieniłem wrazie co na nowe bezpieczniki 5a . Następnie sprawdziłem jeszcze raz w czarnej wtyczce zegarów piny 4,5,6 na wszystkich zasilanie jest. Zegary jak nie działają tak nie działają. Biorę je na stół ,rozbebesze zobaczymy co jest.

Nie tylko ten "moduł komfortu", miałem uszczelke na podszybiu sparciałą i lała się tam woda zapewne , jest możliwość że go zalało? Wszystko inne działa tylko ten licznik. Jutro sprawdzam jeszcze raz

Nowe używane zegary podpięte to samo co że starymi brak jakichkolwiek kontrolek oprócz abs i airbag.... Wcześniej podpisem komputer błąd - brak komunikacji z modułem wskaźników.

Kupiłem uzywke jak nie podołam to się tu odezwę.

HW moje 21 Z aukcji 22 HW To będzie jakiś problem?

Jest 12 v na każdym który podałeś, czyli licznik? Jak tak to czy da się to regenerować? Czy tylko uzywka? Wszystkie numery z tej naklejki mają być identyczne jak kupie używke?

A moduł komfortu byłby za to winny?

EPROM to jakiś moduł w liczniku?

U mnie również po deszczu taki objaw. Bezpieczniki ok, licznik wyjęty kablami poruszane brak reakcji. Odłączenie akurat nic nie daje. Jeżeli to spalony licznik to reanimować stary czy kupić używek? Ktoś to naprawia w Poznaniu? VID_20260606_174210.mp4

Zakupiłem nowy orginal, silnik nie odpala....... Samochód stał tydzień wsadziłem stary czujnik odpalił na strzała wcześniejsze objawy znikły (zrobiłem 20 km) Ale żeby nie było za wesoło wyskoczyły nowe błędy p036 p0171 i p0174.....

Witam Czytałem wcześniejsze tematy o czujniku wału w e46 m54b22. Mam problem ze swoją zaczęło się od nagłych skoków obrotów na trasie i wyświetlenia się kontrolek dsc i ręcznego na żółto. Finałem tego było obniżenie mocy o połowę. Po podłączeniu pod komputer wyświetlił błąd P0335 czujnik walu? Wymontowalem go widać na nim że jest lekko pęknięty na oryginalnych sprawach (czujnik orginal Siemensa ze znaczkiem BMW) przez co olej się z niego saczy. Jako że trudno jest dostać dobry dzialajacy zamiennik kupiłem mayla na próbę, samochód wogole nie odpala. Wsadziłem ponownie stary czujnik, samochód odpala ale chodzi jak traktor przebiera teraz na stałe palą się kontrolki dsc i ręcznego. W teście 7.2 wykrywa obroty silnika na starym czujniku. Mógłby ktos jakoś doradzić? Szukać używki ale orginalna czy przyczyną tkwi gdzieć indziej. Dodam że nie mam dostępu do inpy.

Witam kupie orginalny czujnik wału do BMW e46 touring 2002 m54b22