wiec kupiłem e39 i tam w przednich lampach były ale xenony jakieś chińskie i sie przepalił jeden palnik, no to chciałem je wywalić całkiem bo one były montowane \w tradycyjny sposób opaskami i wkrętami :duh: i teraz nie wiem jakie żarówki mam szukac niema tam żadnego zabezpieczenia jak w zwykłych lampach lata tam jakas okrągła blaszka ale jest luzna i raczej chyba od tego xenonu ale nie jestem pewny. rok 98 i czy sa jakies rodzaje czy wszystkie e39 maja tak samo proszę o jakieś fotki żeby sprawdzić czy mam wszytko w tej lampie od tyłu

Edytowane 30 Października 201114 l przez webster1981

Jakieś Foto?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1a0c0a5bf3438d33.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5be1a4b5e7ce132b.html

Pierwszy raz coś takiego widzę :shock:

Ale rzeźba :mad2:

wygląda na h7

zrob jeszcze fotke tego żarnika ale tak bedzie ciezko to zamontowac

żarnik wygląda na hb3 ale to jest podróba raczej z allegro

witam, to jest na pewno HB3 12V 60W

Jak kolega ma oryginalne/fabryczne lampy przed liftem to HB3 na mijaniach,a H7 na długich.

Ale z tych zdjęć to nie wygląda na ori lub jakieś przeróbki tam zagościły.

Edit:

Żarówki są odwrotnie.

Edytowane 28 Października 201114 l przez CICHY525

Jak kolega ma oryginalne/fabryczne lampy przed liftem to HB3 na mijaniach,a H7 na długich.

Ale z tych zdjęć to nie wygląda na ori lub jakieś przeróbki tam zagościły.

 

Na odwrót. HB3 na długich a H7 na mijania.

Oczywiście!Masz rację.Nie wiem czemu zawsze wydaje mi się,że jest odwrotnie :oops:

Żarówkę H7 wkłada się w plastikową oprawkę i po włożeniu oprawki w gniazdo przekręca się.

Patrząc na zdjęcia kolegi wydaje mi się,że gniazdo które powinno byc zostało usunięte i założone "coś" żeby zamontować żarniki.

Na tej aukcji jest zdjęcie tyłu reflektora http://moto.allegro.pl/reflektor-glowny-prawy-bmw-5-e39-96-00-nowy-i1847287293.html

Chociaż znalazłem też coś takiego http://moto.allegro.pl/bmw-5-e39-e-39-xenon-lewa-lampa-lewy-xsenon-i1860034021.html ,jest tam właśnie jakaś okrągła blaszka.

Żarówkę H7 wkłada się w plastikową oprawkę i po włożeniu oprawki w gniazdo przekręca się i to mnie interesuje jak wyglada ta wkładka ? na lampach mam hela to chyba org. Mam blaszki ale w nich h7 lata jak świnia w siodle. chce jechać do rodziny i wracać w nocy ale [BAD] muszę wcześniej bo brak świateł to masakra

Proponuje kupić na aleedrogo jakieś używane środki z lamp i po kłopocie.

i tak będę musiał zrobić, ale na razie mam problem z innej beczki chodzi o ugniata rurkę w bloku pod kolektorem ssącym z tyłu silnika od wody

Edytowane 30 Października 201114 l przez webster1981

inny problem z innej beczki chodzi o ugniata rurkę w bloku pod kolektorem ssoncym tyłu silnika od wody

A co to jest :?: :shock:

Kolega na forum miał na sprzedanie przedlift w cenie sto coś tam zł,tyle że z uszkodzonymi regulatorami(ale to niewielki koszt).

Poszukaj miał ofertę w podpisie.

Kolego zmień opis,bo jak czytam "reflaktory",to naprawdę nie kumam o co chodzi i nie można wpaść,że chodzi o "reflektory"

Witam. Trochę z innej beczki. Mam prawą lampę oryginał ale zniszczona zółta rysy itd lewą depo z zepsutymi poziomowaniami tymi ręcznymi. Są to zwykłe halogeny na h7, ale mają elektroniczne samo poziomowanie (sprawne)

Mam możliwość kupna z angola oryginały gołe same lampy w bdb cenie jak i stanie.

1)Dużo jest roboty z zmianą silniczków do środka nowej lampy i tego wszystkiego?

2)Do każdej lampy będzie dało się włożyć to samo poziomowanie?

3) czy to prawda co mi ten sprzedający powiedział ze te angielskie można pokrętłem "przerobić" na zwykłe lampy żeby świeciły normalnie?