Witam, czym różni sie silnik vanos a bez vanosa.

 

mam 2.0 24 v 150 km rok 1991 listopad

 

nr. vin : WBAHB51090BD92022

z przodu masz takie wybrzuszenie

 

http://www.bimmerhaus.com/tech/photos/vanos.jpg

O tym czy go masz czy tez nie przekonasz sie "naocznie" ze tak napisze ;)

Podnies maske i bedziesz widzial, tak jak kolega wyzej podrzucil zdjecie, takie wybrzuszenie

masz tu przykladowe foto:

tu masz silnik bez vanosa:

http://img8.imageshack.us/img8/7024/bezvanos501.jpg

 

a tu masz z vanosem(nawet zaznaczone) :

http://img24.imageshack.us/img24/8154/m50b25vanos1.jpg

 

pozdro

dzieki panowie

Ten green filter to troche wiocha..ha

Filtr jak filtr ale to mocowanie..

Sorki za off-top

Mocowanie troche wiocha, a co do filtra to ciekawe czy nie dławi silnika, hehehe

 

Witam, czym różni sie silnik vanos a bez vanosa.

 

mam 2.0 24 v 150 km rok 1991 listopad

 

nr. vin : WBAHB51090BD92022

 

Czym??? A no mocą, momentem obrotowym, elastyką silnika i przyjemnością z jazdy. A tak poważnie to koledzy ci to idealnie wytłumaczyli :]

Vanos dodaje mocy? A to ciekawe :shock: Moim zdaniem sporo osób tak myśli. Do vanosa można zapodac sobie jeszcze kozacki zielony stożek i tuuning mocowanko :mrgreen: (Łącznie 50 punktów lansu na dzielni i z 50KM więcej) heh Nie wprowadzajcie ludzi w błąd.. :cool2:

Filtr jak filtr ale to mocowanie..

Sorki za off-top

 

 

W tym e36 dodaje mu zadziornosci...

Zgadza sie "lecho525", masz racje jezeli chodzi o moc. Moj blad. Faktycznie Vanos nie ma wplywu na moc, raczej na jej bardziej efektywne rozlozenie w przebiegu obrotowym silnika (i w sumie to mialem na mysli, z tym ze strasznie slabo sie okreslilem :oops: ). Lecz NIE PODNOSI MOCY jako samej w sobie.

w vanosie nie ma róźnicy jesli chodzi równieź o moment, moim zdaniem silniki bez vanosa są dużo lepsze gdyż mają te same osiągi a konstrukcja silnika jest prostsza.

Silniki z vanosem są podobno bardziej elastyczne od zwykłego M50 i niby mnej palą..

w vanosie nie ma róźnicy jesli chodzi równieź o moment, moim zdaniem silniki bez vanosa są dużo lepsze gdyż mają te same osiągi a konstrukcja silnika jest prostsza.

Z tym momentem to jest tak ze maksymalny jest osiagany przy nizszych obrotach niz w zwyklym, czyli jest elastyczniejszy jak napisano wyzej.

fakt jest faktem.Jest oczywiście o niebo bardziej elastyczny,natomiast regulacja rozrządu,jakiekolwiek mody w silniku czy cokolwiek,są to już dużo większe ceny i w tym przypadku,np. osobie kupującej auto zaleciłbym kupno zwykłego silnika,bez TUBa. Niewielka różnica,a ceny w warsztacie znacznie się różnią.

Tymbardziej że te silniki mają już swoje lata więc ich naprawy to tylko kwestia czasu :/