lecho525

Papdzan sam napisałeś,że robisz krótkie odcinki.Silnik najwięcej dostaje po tyłku (a Ty po kieszeni) na takiej jeździe. Sprawdz spalanie w trasie( na 100km a nie na 10) za miastem i napisz ile Cię to kosztowało.. :cool2:

20l to normalne spalanie jak na twoją jazdę..Proponuje lpg :D

Moim zdaniem tds jest uczulony na temperaturę tak jak każdy diesel. Trzeba uważać żeby nie przegrzać silnika i będzie wszystko ok. Też zależy kto użytkował samochód przed nami jeśli chodzi o awaryjność itp... :)

Kolego Dawid20 ile kosztuje u Ciebie przekładka angola ? Chodzi mi o koszt robocizny.

Ale na klapie jest 535 :mrgreen:

Przed demontażem silnika najlepiej przejechać sie samochodem jak jest w całości.Jeśli silnik mamy wyciągnięty to trzeba zaufać sprzedającemu,który i tak poda nam zaniżony przebieg.. :mrgreen: Dobrze,że daje gwarancję rozruchową..

Ja bym proponował nie świrować jak masz zwykłą instalkę :nienie: Jak chcesz polatać na wyższych obrotach to przełącz sobie na PB.. :twisted:

Ja miałem w 2,5l orginalną szperę 25% i wystarczało do zabawy... :norty:

Mi w trasie mał◙ paliła jak na 2,5l ( wczoraj sprzedałem piąteczkę :cry2: ) W miescie zawsze wiecej spali.. :twisted:

16l lpg to wcale nie tak dużo :8) Masz 2l 24V ? Taki motor ma co ciągać.. Do tego dochodzi automat i ciężka noga :mrgreen:

Nie jest za pięknie ale mi się tak podoba :mrgreen: Stary i prosty wzór felg idealnie pasuje do pełnoletniej piąteczki :D Kapsli niestety nie mam. Fele kupiłem za śmieszne pieniądze w opłakanym stanie.Poprzedni właściciel mówił,że miał je w siódemce (prawdopodobnie e32).Popracowałem trochę w zimę i zrobiłem prostą polerkę z papierów ściernych i pasty automax :)

Ja mam takie fele : http://imageshack.us/photo/my-images/847/zdjcie018v.jpg/

Kurde nie wiem jak sie wstawia zdjęca.. :oops:

No gratulacje 730i .. Masz piąteczkę prawie taką samą jak moja (chodzi mi o kolor i felgi) :mrgreen: Tylko,że ja mam troszkę szerszy rant bo moje fele pochodzą podobno z siódemki :8)

Otwierasz maskę np na spocie a tam V12 (Na klapie oczywiście 518 :D ) Kozaczek.. :mrgreen:

Profil miałem 50 lub 55. Teraz mam na tyle 215 a na przodzie 205 (profil 55) i jest wszystko ok .. :D

Ja miałem 235 na tyle i ocierało mi o nadkola.. :x

Znam gościa z Węgrowa,który zrobi takiego swapa bez problemu. Nr tel. 500653007

Może reduktor od gazu jest do regeneracji lub wymiany? Podjedz do gazownika,który ma pojęcie o lpg :D

Kasę za robotę wziął to niech poprawia ''znawca'' :mrgreen:

Oj ziomek chciał się przywitać a wy już mu ciśniecie,że wieje wiochą.. :duh: Dobrze jest :mrgreen:

Szaki969 masz instalację lpg? Czy na pb tak świruje?

Sprawdź podporę wału...

A może coś z rozrusznikiem jest nie tak? Masz immobilizer ? hmm... :D

Przed wyciągnięciem licznika proponował bym zajrzeć najpierw do kostki przy moście... :cool2: