316 wymiana silnika potrzebne rady

[asevenx]

Witajcie przyjaciele.

No i cóż moja walka z mechanikami jak i próba naprawienia auta zakończyły się klęską. "Wspaniali" mechanicy wymienili wszystko byli wiecznie przekonani że uszczelka pod głowicą jest okej, no i cóż efekt? Pęknięta głowica między 3 a 4 garem.

Proszę Was drodzy klubowicze o wsparcie i pomoc.

Powiedzcie mi. Był tam silnik m40b16. Chce wstawić tam nowy silnik, gdyż spawanie głowicy to koszt u mnie 900zł ;/

Czy szukać takiego samego silnika, żeby nie było problemów. Czy są silniki które pasowałyby i byłyby lepsze. Gdzie takich silników szukać? I na co zwrócić uwagę przy jego szukaniu jak i montowaniu. Byłbym wdzięczny jakby ktoś zlitował się i pomógł mi. Odwdzięczę się...!

Bo mam dość 6 tys kupno auta 4 tys władowane w próbę usunięcia usterki. Dzisiaj auto stoi pod domem i nawet nie mam chęci myśleć o tym ;/

Proszę...

[emir55]

Kolego kup głowicę z allegro i pojeżdzij trochę http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=g%C5%82owica+bmw+1%2C6

jeżeli myślisz o silniku to chociaż M43 1,8

ale nie jest łatwo kupić niezły

[asevenx]

kolego, okej super kupię głowicę... ale skąd mam gwarancje co kupuje ? wstawię głowicę pojeżdzę miesiąc i kolejny remont?

uwierz mi mam dość wydałem 4 tys zł w auto za które dałem 6 tys. I pojazd stoi pod domem. Myślisz, że mam ochotę tracić kolejne tysiące co miesiąc ?Chce wstawić raz coś i mieć z głowy. Proszę o rady jaki silnik najlepiej wstawić i przy którym najmniej kombinowania. Żeby kosztów nie było niewiadomo ile. Czytałem że 1,8 IS M42 pasuje praktycznie bez problemów. Doradźcie coś proszę.Czy taką przekładkę przy minimalnych umiejętnościach jestem w stanie sam zrobić ?

[KarlosŁDZ]

Ja mam u siebie też silnik 1.6 (M43) i mam z przodu niewentylowane tarcze a z tyłu bębny. Jeśli też masz takie hamulce, to nad ich wymianą należy się poważnie zastanowić przy wstawieniu 1.8- z przodu wentylowane a z tyłu tarczówki zamiast bębnów.

[asevenx]

przód i tyl mam tarcze. sam je osobiście przerabiałem. Bo bębny nie zdawały egzaminu.

[roofii1]

Też bym był za kupieniem głowicy.Kupisz silnik inny(inna moc)a co ze sterownikiem?Wiadomo autko się nudzi(jest za słabe)każdemu. :cool2:

[M-Technic]

+1 dla kupienia glowicy

Ale trzeba to zrobic z glowa czyli:

Szukamy czapki moze byc allegro, nastepnie szukamy zakladu regenerujacego glowice w okolicy sprzedawcy i z taka glowica jedziemy na pomiar szczelnosci za ok 50 zl

Ja tak zawsze robie kupujac glowice jak jest oki to place za glowice i pomiar a jak wadliwa to sprzedajacy jest 50 zl w plecy :mrgreen:

[Krzycho]

Ja poszedłbym w stronę wymiany silnika. Jeśli chcesz o takich samych osiągach to oczywiście M43B16, ale myślę że lepiej już na M42 lub M44. Zawsze to większa frajda z jazdy a 40KM robi różnicę.

[asevenx]

Tak panowie, ale w moim mieście są tacy mechanicy co nie wiem czy malucha by dobrze zrobili. Oni mówią pęknięta głowica, a co z resztą silnika ? nikt mi nie powiedział bo nie wie w jakim jest stanie. Wymienię głowicę a za tydzień znowu tam wyląduje ? tym bardziej ze był problem z grzaniem się silnika.to dla mnie lepiej jest wstawić silnik nowy M40 albo 1,8IS i mieć spokój. Uwierzcie mi. Człowiek gdy od 3 miesięcy nie widzi swojej wypłaty bo cała pochłania samochód a na końcu okazuje się że auto dalej stoi dostaje nerwicy. Myślicie ze ta wymiana głowicy załatwi wszystko ? Jestem z okolic Koszalina. Może ktoś z Was mieszka gdzieś w okolicy i jest chętny mi pomóc w znalezieniu i zrobieniu tego bądź znalezieniu silnika. Zapewnie mieszkanie i wakacje nad morzem dla osoby chętnej mi pomóc.

[Krzycho]

Jak już coś to nie inwestuj w M40 a lepiej M43 bo jest z nim dużo mniej problemów. Jak już pisałem wcześniej - leszcze lepszym rozwiązaniem byłoby M42 lub M44 czyli 1.8Is. Co do mechaników w Koszalinie to przekonałem się o tym w zeszłym roku kiedy kolega miał pęknięty wtryskiwacz. Większość warsztatów wymienia tylko paski klinowe, olej itp. a reszta nastawiona jest na zdzieranie kasy z turystów w inny sposób.

[asevenx]

I dlatego załamać się można przedchwila pisałem do jednego z forumowiczów cała historię... powtórzę ją tutaj

cała historia tego auta była dość ciekawa, bo jak tylko go kupiłem tak ciagle mam wydatki. Dałem 6tys za auto w pierwszym tygodniu posypał mi się sterownik od gazu i auto stało unieruchomione. Bo nie podawany był sygnał z czego ma auto odpalić. Naprawiłem i szurałem dalej. Po 2 tygodniach zrobiłem remont przedniego zawieszenia bo mi wahacze powyginały się przez źle nabite sworznie które wypadły. Zaczeły się problemy sporadyczne z grzaniem się auta. Coś ciekło z chłodnicy i auto się zapowietrzało. Więc dałem do mechanika który skasował mnie 1500zł za zawieszenie plus 900zł za zrobienie układu chłodniczego. Czyli wymiana węży chłodnicy i termostatu. Ale problem nie zniknał. Pojechałem tam drugi raz stwierdził że auto jest ok tylko wina gazu bo on tak szkodzi. Wiec zmieniłem mechanika. W tym czasu auto zaczeło już źle chodzić praktycznie zrobienie odcinka 2 km to 3 postoje bo temperatura dochodziła do max. Auto nie paliło na 1 gar. Na warsztacie zrobili test na uszczelke stwierdzili ze cała. Wymienili kable zapłonowe świece wisko i pompe wody skasowali 1,5 tys i mówili ze moge śmiało jeździć. Autem pojechałem w trase 150km. I juz z niej nie wróciłem. PRoblem powrócił do tego stopnia że auto odpaliło ale nie było w stanie ruszyć z miejsca. Wróciłem tam. Powiedzieli ze uszczelka i pęknieta głowica koszt zrobienia głowicy 900zł ;/ plus uszczelki wymiana uszczelek i cała reszta.

 

PRóbuje skontaktować się z prawnikiem bo na logiczne myślenie oni popełnili bład. Naprawili auto i nie sprawdzili uszczelki kazali jechac i auto padło. Wiec mogłbym się kłocić że to z ich winy i niedopatrzenia.

[piotreksz4]

a tak nawiasem to ekstra mechaniol.Auto się grzeje a on zmienia przewody zapłonowe :duh: Jak nie pali na jeden gar to zamienia się przewody WN i patrzy jaka jest reakcja.I przy pracy nawet na 3 garach auto nie ma prawa się grzać.

A co do dołu silnika to po zrzuceniu głowicy można obejrzeć jak wygląda blok,tłoki.Czy mają jakieś rysy itp.

[wancki]

sory ze zejde z tematu..

ale czy ktos moze mi wyjasnic co oznaczają te symbole 1,6 i 1,8M40 M42

albo 1,8 M43 M44 - lepsza wersja silnika czy jak? ?

 

bo tez mnie czeka wymiana silnika w mojej bawarce. poprosty przejechal juz swoje a 1,6 M40 jest za slaby na tę bude.

szukam silnika 1,8 is 140 koni. skrzynia bedzie pasowac bo jest taka sama jak w 1,6 getarg i mniej wyjdzie roboty niz z silnikem 2,0 lub 2,8

[piotreksz4]

M40 cz też M43 czy M42 to są rodzaje silników.Różnią się one mocą,oraz konstrukcja.Wszystko masz na początku tego działu w histori i danych tecznicznych

natomiast 1,6 czy 1,8 to zwyczajnie pojemność silnika

 

Zawsze masz takie oznaczenie silnika np M40B16 gdzie M40 to model silnika a B16 pojemność

[M-Technic]

Zawsze masz takie oznaczenie silnika np M40B16 gdzie M40 to model silnika a B16 pojemność

Tak szczegolowo

w oznaczeniu M40B16:

M40: to rodazj silnika

B: rodzaj paliwa

16: pojemnosc :wink:

[wancki]

wielkie dzięki panowie.

mam jeszcze nie typowy problem cos dolega mojej bawarce. m40b16+lpg

np. jak jade pod górke (na bezynie.) i sie zatrzymam. to pozniej jest tak cięzko ruszyc ze szok.tak jakby moc stracila. a jak juz pociągnie to tak ledwo z 2,000obr no i pozniej bedzie sie krecic. co to moze byc?? to mnie najbardziej irytuje i przeszkadza.

 

silnik skonczony??? sprzeglo??

 

doradzcie.

[palpio]

Kolego przełącz na benzynę zobaczysz że problem zniknie. Przy obecnych temp. tzn gorąco to norma na lpg ze względu że on lepiej pracuje przy dopływie zimnego powietrza

[asevenx]

Witajcie ponownie moi drodzy.

Mam pytanie.

Mam do wyboru wymienić tylko głowicę i szurać dalej albo dostałem silnik M43B16 z e36 z 97roku

Powiedzcie mi przyjaciele czy są problemy z wstawieniem tego silnika do mnie ? przypominam u mnie jest M40B16. Co prócz silnika wiązki i komputera jeszcze bym potrzebował

[emir55]

jeżeli silnik kompletny to według mnie nic więcej nie potrzeba

wymieniaj jeżeli silnik z pewnego żródła

[asevenx]

silnik bede miał silnik goły plus komputer plus wiązka kabli, bez przepływki i całej reszty tylko kolektor wydechowy do tego bede miał jeszcze no i osprzet typu rozrusznik itp. ale przepływka silnik krokowy alternator i cała reszte już chce z m40 dać...bo nie mam wiec pytam co i jak co dokupic łapy pod silnikiem beda te same?

[M-Technic]

realoem.com musisz sprawdzic czy czesci maja ten sam numer :wink:

[wancki]

palpio a nie zauwazyles tego ze napisalem ze tak na benzynie mi sie dzieje?? :shock:

[palpio]

Przepraszam nie zauważyłem :duh: A jak w takim razie wygląda sprawa spalania? Sprawdź szczelność przewodów powietrznych

[wancki]

gazu to 10l. a benzyny? nie wiem. kumpel ma taką samą beemke 316 bez gazu to na trasie 8,5 - 9 ale chodzi mu o niebo lepiej. silnik ten sam.

ale juz dalem sobie spokój, wymieniam silnik na 1,8 is.

 

ok dzieki sprawdze jescze przewody gumowe. wiekszosc to popękane są. orginal jeszcze. moze byc i to problemem

[Krzycho]

ok dzieki sprawdze jescze przewody gumowe. wiekszosc to popękane są. orginal jeszcze. moze byc i to problemem

 

Przy instalacji gazowe szczelność przewodów dolotowych to podstawa.