320d 150km czy mam DPF ?

[Exza]

Mam e46, z listopada 2004, 320d, 150km, auto pochodzi z Luxemburga, byłem u gościa który zajmuje się wydechami i chciałem się zorientować jak wygląda możliwość wycięcia katalizatora, i ku mojemu zdziwieniu, stwierdził że mam filtr cząstek stałych, DPF, wg mojego VIN faktycznie jest coś takiego 167 EU4 EXHAUST EMISSIONS NORM, ale powiedzcie że gość jest w błędzie i nie mam tego DPF'a !?

Tak wygląda mój wydech wraz z spisem części wg realoem.

http://zapodaj.net/ca7870c40ec0.jpg.html

Edytowane 20 Lipca 2010 przez Exza

[matimisztal]

Nie.

W E46 nie było nigdy filtra cząstek stałych. Jest tylko sonda w katalizatorze, która bada skład spalin i steruje EGRem

[GR]

proszę zmienić tytuł wątku

viewtopic.php?f=69&t=117886

[GR]

Nie.

W E46 nie było nigdy filtra cząstek stałych. Jest tylko sonda w katalizatorze, która bada skład spalin i steruje EGRem

Nie było? a tu kolega pyta o procedurę...

viewtopic.php?f=69&t=132750

[TC]

Nie.

W E46 nie było nigdy filtra cząstek stałych. Jest tylko sonda w katalizatorze, która bada skład spalin i steruje EGRem

oczywiście że był !!!!

[Mario - BMW Klub Polska]

W moim aucie pierwszy właściciel zażyczył go sobie za skromną dodatkową opłatą chyba około 1000e :) Edytowane 20 Lipca 2010 przez Mario - BMW Klub Polska

[silbergrau]

W autach z normą spalin EURO4 filtr DPF był płatną opcją...

[matimisztal]

Macie racje z tym filtrem. POszperałem dokładnie i znalazłem że był ale tylko w 320d i 318d. W 330d go nie było jako opcja.

Na swoją obronę mogę powiedzieć, że opierałem się tylko na dokumentacji od 330d kierując swoją tezę.

Ale to, że po rozkodowaniu VINu jest opcja S167A nie oznacza DPF-a.

Z tego co widzę to były 320d z normą Euro 4 na DPFie i bez niego.

Edytowane 20 Lipca 2010 przez matimisztal

[Exza]

A jest jakiś sposób na sprawdzenie czy w moim e46 jest ten DPF czy nie ?

[Mario - BMW Klub Polska]

Macie racje z tym filtrem. POszperałem dokładnie i znalazłem że był ale tylko w 320d i 318d. W 330d go nie było jako opcja.

Spoko, wszyscy się dowiadujemy co jakis czas ciekawostek o swoich autach.

 

To jeszcze wyjaśnij koledze z tego wątku, że może się podziewać obecności filta DPF :)

viewtopic.php?f=69&t=132762

[matimisztal]

To jeszcze wyjaśnij koledze z tego wątku, że może się podziewać obecności filta DPF :)

viewtopic.php?f=69&t=132762

 

 

Najpierw sprawdź czy poprawione a dopiero później pisz.

[silbergrau]

Żeby sprawdzić, można by pokusić się o obserwację w teście 2.0 czy zapala się odpowiednia kontrolka (dotycząca DPF)...

 

np. u mnie jest widoczny jej obrys na zegarach, jednak nie jest ona aktywna (nie mam DPF)

[Exza]

A która to kontrolka ? lub obok której się znajduje ?

[Mario - BMW Klub Polska]

To jeszcze wyjaśnij koledze z tego wątku, że może się podziewać obecności filta DPF :)

viewtopic.php?f=69&t=132762

 

 

Najpierw sprawdź czy poprawione a dopiero później pisz.

 

Nie denerwuj się, czytając za drugium razem nie zauważyłem, że zrobiłeś edycję :cool2: . Szukałem poprostu kolejnego wpisu.

Jak widzisz wszyscy czasami się mylimy i nie mamy do końca racji :)

[hopek3]

z tego co zauważyłem matimisztal ma dużą wiedzę na temat bmw, ale nerwy szaleją...

 

spoko chłopie gość rozumny dojdzie w końcu, nie gorączkuj się tak bardzo jak się pomyliłeś, każdy odkrywa coś nowego w bmw, i nikt nie jest 100% specem. Człowiek się całe życie uczy,lecz ty podchodzisz do tego jakby to miało wagę życia i śmierci.

 

pozdro i mniej spinania

[nakatomii]

podłączę się do pytania...nurtuje mnie to bo u mnie po numerze VIN pokazuje EURO4 ale końcówkę rury wydechowej mam ku dołowi :worried: a jest to dosyć ważne bo autach z DPF stosuje się inny olej silnikowy.matimisztal ostatnio wytłumaczył mi że jest tylko czujnik sterowania spalinami(e46 05r)ale czy aby na pewno :?:

[Exza]

Moja E46 też ma końcówkę wydechu w dół, jest z listopada 2004, więc niewiele starsza, i po przejrzeniu całego wydechu wiem że ma tylko jeden czujnik zaraz przed pierwszą puszczą za turbiną, ale czy to właśnie DPF czy katalizator, nie mogę jednoznacznie ustalić :/

[silbergrau]

viewtopic.php?f=69&t=132750

 

Wrzucam link do tematu w tej sprawie... :)

[roman039]

MIAŁEM TAKI SAM WYDECH JAK KOLEGA, OBECNIE JEST PRZEROBIONY NA W PEŁNI PRZELOTOWY. WYCINAJ SPOKOJNIE WSZYSTKO CO CHCESZ Z TEGO WYDECHU Z TYM ŻE SĄDE KTÓRA MASZ W KATALIZATORZE MUSISZ WSPAWAĆ W RURKE KTÓRĄ WSTAWISZ ZAMIAST KATA...

NIE KRZYCZ - nie ma potrzeby

sade :arrow: sonde

[Exza]

I jakie wrażenia po zrobienie przelotu ?

[roman039]

dużo głośniej słychać turbo (taki świst) , czuć nie przyjemny zapach że to jest diesel (gdy był kat nie było tak czuć stojąc za autem), auto lepiej sie zbiera od dołu, poprostu lepeszy ma "dech" , nie mam jeszcze klapek w koletorze i odme puszczoną pod silnik oraz cześciowo zatkany egr, nie moge go całkowicie zamknąć bo pali sie wtedy kontrolka silnika;(

[Exza]

A jak ze spalaniem ? i kopceniem ?

[roman039]

spalanie to samo, może nawet setke mniej, przedtem zero dymku a teraz gdy długo się "pryka" w korku to po pierwszym ostrym depnięciu lekko dymka puści a dalej już nic

[ROGER-NYSA]

dużo głośniej słychać turbo (taki świst) , czuć nie przyjemny zapach że to jest diesel (gdy był kat nie było tak czuć stojąc za autem), auto lepiej sie zbiera od dołu, poprostu lepeszy ma "dech" , nie mam jeszcze klapek w koletorze i odme puszczoną pod silnik oraz cześciowo zatkany egr, nie moge go całkowicie zamknąć bo pali sie wtedy kontrolka silnika;(

 

Roman nie chcę Cię stresować wszystkie mody jak najbardziej na TAK to nie tylko działa na poprawienie sprawności silnika a co za tym idzie dynamika i elastyczność.

Ale odmę podłącz czym prędzej!

 

Z odpowietrzeniem "skrzyni korbowej " nie jest taka prosta sprawa że wypuścisz sobie "komin" pod auto tam będą sobie wylatywały gazy i czasami coś skapnie olejem.

 

Cały patent w tym że to turbina odpowietrza "skrzynię korbową" zasysając powietrze z filtra powietrza i odsysając gazy poprzez filtr odmy z skrzyni korbowej.

W sprawnym układzie z nie zatkanym filtrem odmy turbina tworzy tam nawet lekkie podciśnienie.

Wykończysz szybko uszczelniacze .

 

Owszem robi się w sporcie.... oddzielne odpowietrzenie dla odmy aby turbinka pchała tylko powietrze.....

ale do odpowietrzenia skrzyni korbowej stosuje się odpowiednie vacum i cały specjalny układ.

 

Takie puszczenie odmy pod auto jest zabójcze dla silnika i dla Ciebie bo gazy z odmy siedzą pod silnikiem i maską i wlatują do kabiny kierowcy (efekt jak przy uszkodzonym łączniku elastycznym za katalizatorem.) Kto miał z tym problem to wie. Spaliny w kabinie. :(

 

Pozdrawiam Krzysiek

[roman039]

dzięki za podpowiedź kolego z tą ODMĄ. a czy można jakos elektronicznie domknąć w 100% ten egr???