Wentylator KLIMY

[kiler001]

Czesc wszystkim.

Mam pytanko. Walcze z wentylatorem klimatyzacji... Wentylator podpiety bezposrednio pod akumulator smiga jak szalony. Na wtyczce idacej do niego na przewodzie czarno - zielonym mam mase... Chyba tak nie powinno byc poniewaz wentylator uruchamiany jest +12v. Na brazowym tez jest masa ale tam akurat powinna byc. Na czarnym nie ma nic a na brazowo - czerwonym chyba jest +12v. Pomozcie bo walcze juz 2 tydzien :(

[Piotr Chowaniec]

Musisz podłączyć pod kompa bo możesz mieć spalony bezpiecznik, ale nie te co są w skrytce tylko za nią. Trzeba zdemontować schowek i tam, są jeszcze bezpiczniki u mnie tak było. A wentylatory jest kilka rodzaji 3 i 4 pinowe odpowiedni masz?

[kiler001]

Instalacje jak i wentylator mam na 4 piny wiec jest OK. Schowek zdemontowalem i znalazlem tam jeden bezpiecznik ale byl OK. Sa tam jeszcze przekazniki ale nie moge ich siegnac tak z dolu... Mozna to jeszcze jakos bardziej rozebrac? Zdjalem plastik z dolu i schowek.

[Piotr Chowaniec]

Te przekażniki to nie wiem od czego są, ale musisz podłączyć pod kompa tylko to ci zostaje? U mnie był ten bezpiecznik.

[kiler001]

Ok, dzieki. Jednak okazal sie walniety opornik na wentylatorze od pierwszego biegu. U mnie w miescie ciezko taki dorwac wiec zostaje zakup przez internet i troche rozbierania... Pozdrawiam

[grzechu 031]

też to przerabiałem i kupywałem tutaj tylko ja miałem posadzone dwa oporniki

http://www.tme.eu/pl/katalog/artykuly.phtml?search=rezystor&idp=1#id_category%3D100511%26search%3Drezystor%26md5%3Dtd442f30cccc38bd7b58b3a52942c7086

[raffat]

Witam,

 

Grzechu mozesz napisać które oporniki z tej strony wybrałeś?

 

Dzięki

[grzechu 031]

AX100WR0R22 i drugi AX100WR0R47 śmigają aż miło :lol:

[Krzysiek78]

głupie pytanie, jak zdemontować schowek ??

[raffat]

Zanurkuj pod nogi pasazera. Masz 2 nakretki 6 (na klucz 10). Poluzowujesz je, otwierasz schowek i pociagasz calosc do siebie. Wczesniej mozesz zdemontowac pasek - ogranicznik z prawej strony schowka oraz silownik z lewej.

[Grzesiek1978]

Podepnę się pod temat. Czy wentylator może nie pracować z powodu zbyt niskiego poziomu czynnika (gazu). Rezystorki wymieniałem dwa lata temu (oryginały). Koszt w ASO 160 zł. Śmigał aż miło. Teraz dmuchawa znów odmówiła posłuszeństwa. Jeszcze nie sprawdzałem przyczyny, ale myślę, ze teraz to inny powód. Klima działa, sprężarka się załącza, tylko wentylator nie kręci.

[Pavo E39]

Wentylator moze nie pracowac tez jak bedziecie mieli uszkodzony czujnik temp zewnetrznej.

pozdrawiam

[Manolito77]

Wentylator moze nie pracowac tez jak bedziecie mieli uszkodzony czujnik temp zewnetrznej.

pozdrawiam

Ja swego czasu miałem oderwany czujnik temp zewnętrznej po rozsypaniu się przedniego krótkiego nadkola i wentylator uruchamiał się bez żadnego problemu/różnicy.

Pzdr.

[allexOL]

Koledzy, czy możecie mi podpowiedziec jak sprawdzic ten wentylator?. Szukam na forum i wciąż spotykam rozbiezne informacje, pewnie wynika to z tego, iż połączone są posty dotyczące wentylatora 3 i 4 pinowego. Z tego co rozumiem to 3-pinowego nie można sprawdzic w prosty sposób, ale 4 pinowy?. Ja posiadam cztero pinowy i on mi się nie uruchamia, szukam przyczyny lub sposobu naprawy. Wentylator wyjąłem i spróbowałem go podłączyc do akumulatora i wentylator ruszył, ale mam wrażenie że to był drugi i trzeci bieg. Czy możecie mi podpiwiedziec jak go sprawdzic?

[grzechu 031]

brazowy przewod to masa {-} a trzy pozostale to kolejne predkosci wiatraka. jezeli ktoras predkosc nie chodzi to masz spalony jeden z opornikow

[opa_pl]

Witam,

Wtrące się do tematu. Czy wentylator klimy po włączeniu sprężarki powinien cały czas pracować? U mnie jeszcze ani razu się nie włączył...

[allexOL]

Koledzy, a czy jeżeli jest spoalony opornik od pierwszego biegu to kolejne biegi się nie włączają?. Rozumiem, że pierwszy bieg powinien się załączyc praktycznie zaraz po załączeniu klimatyzacji, a po jakim czasie załącza się drugi? ew. przy jakiej temperaturze i czy jest możliwośc sprawdzenia tej temperatury?

I jeszcze jedna prośba do Was, czy ten wentylator jest również wspomagający jeżeli chodzi o układ chłodzenia?.

[grzechu 031]

jeżeli spalony jest opornik pierwszego biegu to działa tylko bieg bezpośredni czyli trzeci. bieg drugi włącza się jeżeli temperatura czynnika chłodzącego wzrośnie za wysoko. bieg trzeci włącza się jak wiskoza nie daje rady schłodzić silnika.