A to 143 kunie można dużo mocniej w efach ?

co tak słabo ?? :8)

a po co mocniej ? patrząc na czas trwania wtrysku jest ok , turbo dmucha sobie na lajcie więc wynik jest ok

wszystko zależy od klienta który przyjedzie , nie możemy powiedziec Panie rób Pan 200 KM skoro klient chce optymalnie ...

A to 143 kunie można dużo mocniej w efach ?

Da sie ok 200 tak samo jak 316d dwa zero. Przynajmniej takie wykresy widziałem.

co tak słabo ?? :8)

a po co mocniej ? patrząc na czas trwania wtrysku jest ok , turbo dmucha sobie na lajcie więc wynik jest ok

wszystko zależy od klienta który przyjedzie , nie możemy powiedziec Panie rób Pan 200 KM skoro klient chce optymalnie ...

to było ironiczne zapytanie, bo często tak zapytowywują, nie rozumiejąc że nie każdy chce cisnąć na grubo :)

nie wiem czy mamy się śmiać czy płakać?

 

200KM to za dużo. 190KM to max powyżej tego rośnie EGT znacząco i albo ktoś mocno ruszy limitery albo na autostradzie przy 180km/h będzie tryb awaryjny.

Nie wiem jak to się sprawuje w praktyce. Pisze co widziałem. Ja miałem 186KM ztcp z 118d i faktycznie było to dość problematyczne przy dłuższym ciśnięciu. Jednak do moich potrzeb dawało rade.

Witam po majówce :)

 

BMW E92 335i @ 427KM 600Nm

 

1.Turbosprężarki hybrydowe STAGE 1

2. Ic

3. Wydech kompletny Cobb z Downpipe

4. Dolot stozek w karbonie

5. AT program alpina b3

6. Blow off

Strojenie na COBB. Po zmianie Turbin na wydajniejsze powinno być około 460-470KM. Obecne nie trzymają na górze boostu, ale udało Nam się dołożyć 50KM. Moment obrotowy tak naprawdę można było zrobić na okolice 700Nm ale nie ma sensu dobijać 6HP19... dlatego w porównaniu z najmocniejszą mapą COBB zdjeliśmy z dołu...

 

 

 

A tutaj bardziej standardowe autko ;-)

 

BMW F11 520D 163KM @ 215KM 440Nm

 

Sugerujesz ze 6HP19TU znosi spokojnie do 600Nm?

Czy jest możliwość wgrania softu z Alpiny D3 do 2,0 d biturbo? Chodzi o skrzynie rzecz jasna.

klient przyjechal do nas na jednym z gotowych programow Cobba st2+ . niestety moment bil pod 700nm a mocy jako takiej nie bylo . hamownia u nas pokazala 370 KM jak dobrze pamietam . zalozenie bylo takie aby zbic moment i pojsc dalej z moca bo mody grube a KM brak ;)

 

co do softu w skrzyni zapytaj osob ktore zajmuja sie kodowaniem , z pewnoscia pomoga ...

a ja standard, znów X... nie trzymający mocy, nie wiem czy to jakaś zmowa? :lol:

 

 

 

http://images70.fotosik.pl/871/0bfd0e715245fddcmed.jpg

podpowiecie czy warto robić program Mini One 07r. 1.4 wolnossący 95 km ? ewentualnie kogoś z pomorskiego próbowałem w Pruszczu i Tune up i nie robią

nie warto, nawet 10KM będzie trudne do uzyskania bo to najmocniejsza wersja, 75-cio konne można robić na ok. 100KM :)

dzięki, znalazłem firmę w Wawie podane było na stronie przyrost w granicach +20KM co mi pasowało, pewnie była to wartość teoretyczno -marketingowa, taki przyrost jak podajesz raczej nie ma sensu

jeśli zrobią tyle, to chowam się "do piwnicy" :D

To się nazywa przyrost :wink:

 

Chiptuning BMW E90 316D 115KM 260Nm @ 184KM 390Nm

 

Co by trzeba było zrobić aby krzywa mocy nie spadała jeszcze do 4600rpm?

wymienić turbo

wymienić turbo

Na jakie? Od 320d?

Przecież raczej to jest to samo turbo :?

18d/20d również w N47 mają inne turbo.

18d/20d również w N47 mają inne turbo.

Mają inne turbo i inne IC, najlepiej założyć turbo z f10 184KM

coś tu cicho? :)

 

 

320d 163 ...miała być seria, ale okazało się że ktoś tam już grzebał :)

 

 

http://images67.fotosik.pl/907/b43d098869b80b4cmed.jpg

 

 

i 330d 231KM na standardowym modzie :)

 

 

http://images67.fotosik.pl/907/761e63493baee27amed.jpg

CHIPTUNING BMW Z4 1.8i 156KM My2014 @ 273KM 370Nm

 

 

 

CHIPTUNING BMW F01 740D 306KM @ 375KM 713Nm

 

Witam,

 

od kwietnia jestem w posiadaniu E91 320d 163KM, od początku wydawała mi się jakaś żwawa jak na tę moc i dziś w końcu postanowiłem to sprawdzić, oto co wypluła hamownia :)

 

http://slaw.murka.net/foty/bmwklub/wykres_e91320d.jpg

 

W planach miałem chiptuning, teraz już nie muszę ;)

Atam, lekki gifcik, jak to w BMW bywa :lol: