chip tuning - wykres

[skrab]

Z filmu wynika że jest 4 sekundy szybsze przyśpieszenie po chipie ,wiec to jest mizerny wynik :(

[TC]

na 6 biegu ? z mocy 190KM i 400Nm ?

[jnx]

jakie 4sek? :) czepiasz się po pierwsze z górki jeden filmik jest nagrany co to w ogóle za porównanie.. jesteśmy w podstawówce czy dorosłymi ludźmi by obrazowac modyfikacje przez filmiki nagrywane kalkulatorem :) Nawet jesli jest tam 5-6sekund różnicy to jest to przepaść dla zakresu 120-190km/h. Trzeba pamiętac że modyfikacja nie była robiona pod kątem maksymalnych wyników a silnik to tylko 2.0D na mniejszej turbinie od mitsu :wink: Ustaw się kiedyś z takim po chipie to zobaczysz czym jest różnica kilku sekund :D

 

Pozdrawiam :cool2:

[pieczek]

Być może tak jest jak tutaj piszecie,ja poczekam na wykres z hamowni stacjonarnej...

[TC]

Być może tak jest jak tutaj piszecie,ja poczekam na wykres z hamowni stacjonarnej...

co Ci da hamownia stacjonarna ? auto nie jeździ na co dzień po rolkach ....

[K8v8M]

Być może tak jest jak tutaj piszecie,ja poczekam na wykres z hamowni stacjonarnej...

co Ci da hamownia stacjonarna ? auto nie jeździ na co dzień po rolkach ....

Choćby wykres strat.

[pieczek]

Dokladnie

[skrab]

jakie 4sek? :) czepiasz się po pierwsze z górki jeden filmik jest nagrany co to w ogóle za porównanie.. jesteśmy w podstawówce czy dorosłymi ludźmi by obrazowac modyfikacje przez filmiki nagrywane kalkulatorem :) Nawet jesli jest tam 5-6sekund różnicy to jest to przepaść dla zakresu 120-190km/h. Trzeba pamiętac że modyfikacja nie była robiona pod kątem maksymalnych wyników a silnik to tylko 2.0D na mniejszej turbinie od mitsu :wink: Ustaw się kiedyś z takim po chipie to zobaczysz czym jest różnica kilku sekund :D

 

Pozdrawiam :cool2:

Ale ja mówię tylko jaka jest różnica na filmach ,a tam jest różnicy 4 sekundy przed i po chipie ,

a reszta mnie nie obchodzi :norty:

[Docent83]

Panowie spokój!!!

Filmiki są aby były, nikt nie mówi ze jest to jakiś miernik...

Zależało mi na poprawie efektywności silnika i ogólnej dynamice. W porównaniu do tego co było to jest szatan.

Różnica 120-190 jest ok 5-6 sec ale przed chipem było lekko z górki... Myśle ze jakieś 5-10 metrow różnicy poziomów na dystansie testu.... Ok 1km i lekki wiatrem w plecy. Trzeba do wyniku sekundę dwie dołożyć. Zreszta nie w tym rzecz... Mnie najbardziej interesuje wynik spalania po tygodniu jazdy. Dziś tankuje na wieczór i jutro zakładam wątek w którym będę opisywał wyńiki.

A co zepsucia swojego wątku o M+ to nie uważam tak gdyż mam już miarodajne wyniki z kilku tysięcy km po zalaniu i teraz już tylko patrzeć czy nic sie nie zatrze :)

[TC]

Panowie spokój!!!

Filmiki są aby były, nikt nie mówi ze jest to jakiś miernik...

Zależało mi na poprawie efektywności silnika i ogólnej dynamice. W porównaniu do tego co było to jest szatan.

Różnica 120-190 jest ok 5-6 sec ale przed chipem było lekko z górki... Myśle ze jakieś 5-10 metrow różnicy poziomów na dystansie testu.... Ok 1km i lekki wiatrem w plecy. Trzeba do wyniku sekundę dwie dołożyć. Zreszta nie w tym rzecz... Mnie najbardziej interesuje wynik spalania po tygodniu jazdy. Dziś tankuje na wieczór i jutro zakładam wątek w którym będę opisywał wyńiki.

A co zepsucia swojego wątku o M+ to nie uważam tak gdyż mam już miarodajne wyniki z kilku tysięcy km po zalaniu i teraz już tylko patrzeć czy nic sie nie zatrze :)

dokładnie , były postawione konkretne założenia przez kolege i te cele były nadrzędne , nie moc ... można wiecej ale tego chyba nikt nie podważa...

na maila prywatnego poproszę dane do wysyłki oraz VIN auta , w celu wysłania certyfikatu ... każdy certyfikat przychodzi z UK bezposrednio ode mnie wraz z pieczątką ...

[K8v8M]

Panowie spokój!!!

Filmiki są aby były, nikt nie mówi ze jest to jakiś miernik...

Zależało mi na poprawie efektywności silnika i ogólnej dynamice. W porównaniu do tego co było to jest szatan.

Różnica 120-190 jest ok 5-6 sec ale przed chipem było lekko z górki... Myśle ze jakieś 5-10 metrow różnicy poziomów na dystansie testu.... Ok 1km i lekki wiatrem w plecy. Trzeba do wyniku sekundę dwie dołożyć. Zreszta nie w tym rzecz... Mnie najbardziej interesuje wynik spalania po tygodniu jazdy. Dziś tankuje na wieczór i jutro zakładam wątek w którym będę opisywał wyńiki.

A co zepsucia swojego wątku o M+ to nie uważam tak gdyż mam już miarodajne wyniki z kilku tysięcy km po zalaniu i teraz już tylko patrzeć czy nic sie nie zatrze :)

No jak tam uważasz. :D Może faktycznie dzięki M+ nie obroci ci sie panewka po chipie, co spotkało juz pare osób z M47. Fajnie, ze wystawiles filmiki, głosami krytyki sie nie przejmuj.

[TC]

Panowie spokój!!!

Filmiki są aby były, nikt nie mówi ze jest to jakiś miernik...

Zależało mi na poprawie efektywności silnika i ogólnej dynamice. W porównaniu do tego co było to jest szatan.

Różnica 120-190 jest ok 5-6 sec ale przed chipem było lekko z górki... Myśle ze jakieś 5-10 metrow różnicy poziomów na dystansie testu.... Ok 1km i lekki wiatrem w plecy. Trzeba do wyniku sekundę dwie dołożyć. Zreszta nie w tym rzecz... Mnie najbardziej interesuje wynik spalania po tygodniu jazdy. Dziś tankuje na wieczór i jutro zakładam wątek w którym będę opisywał wyńiki.

A co zepsucia swojego wątku o M+ to nie uważam tak gdyż mam już miarodajne wyniki z kilku tysięcy km po zalaniu i teraz już tylko patrzeć czy nic sie nie zatrze :)

No jak tam uważasz. :D Może faktycznie dzięki M+ nie obroci ci sie panewka po chipie, co spotkało juz pare osób z M47. Fajnie, ze wystawiles filmiki, głosami krytyki sie nie przejmuj.

a ile spotkało to osób bez chipa ...;)

[Docent83]

Wcale sie tym nie przejmuje... Robię swoje bo myśle ze jednak wiele osób to czyta i pomagam im podjąć ŚWIADOME decyzje.

[G-CS]

nie przesadzajcie z tymi panewkami itd...tylko z tego forum zrobiłem lekko 100 sztk..z czego 70% to e60/e90 2.0d zazwyczaj na ok. 200KM i 400Nm i jakoś wszystkie jeszcze żyją :wink: po prostu podstawa to świadomość użytkownika i sposób eksploatacji i serwisowania :lol:

 

 

....aaa, dodam że zmierzone u mnie 200KM to 200KM+ na każdej innej hamowni :8)

[mmcv]

Panowie spokój!!!

Filmiki są aby były, nikt nie mówi ze jest to jakiś miernik...

Zależało mi na poprawie efektywności silnika i ogólnej dynamice. W porównaniu do tego co było to jest szatan.

Różnica 120-190 jest ok 5-6 sec ale przed chipem było lekko z górki... Myśle ze jakieś 5-10 metrow różnicy poziomów na dystansie testu.... Ok 1km i lekki wiatrem w plecy. Trzeba do wyniku sekundę dwie dołożyć. Zreszta nie w tym rzecz... Mnie najbardziej interesuje wynik spalania po tygodniu jazdy. Dziś tankuje na wieczór i jutro zakładam wątek w którym będę opisywał wyńiki.

A co zepsucia swojego wątku o M+ to nie uważam tak gdyż mam już miarodajne wyniki z kilku tysięcy km po zalaniu i teraz już tylko patrzeć czy nic sie nie zatrze :)

No jak tam uważasz. :D Może faktycznie dzięki M+ nie obroci ci sie panewka po chipie, co spotkało juz pare osób z M47. Fajnie, ze wystawiles filmiki, głosami krytyki sie nie przejmuj.

a ile spotkało to osób bez chipa ...;)

mialem to samo napisac... te bez czipa tez sie psuja (mowie ogolnie o samochodach ) :wink:

[G-CS]

zabezpieczone 118d w serii to w ogóle nie jechało :wink:

 

 

 

 

http://img856.imageshack.us/img856/5845/bmw118d143km.jpg

[Santa Cruz]

zabezpieczone 118d w serii to w ogóle nie jechało :wink:

http://img856.imageshack.us/img856/5845/bmw118d143km.jpg

 

Czy możesz napisać co ograniczało uzyskanie większego przyrostu?

[Klavdivsz]

Strasznie słaba ta seria... Ja w 318d mialem 154 ps

[G-CS]

...zdrowy rozsądek?...brak sodowych zaworów takich jak w 120d?...brak takich potrzeb klienta? ...poza tym na każdej innej hamowni pokaże na 100% więcej :norty:

[Santa Cruz]

...zdrowy rozsądek?...brak sodowych zaworów takich jak w 120d?...brak takich potrzeb klienta? ...poza tym na każdej innej hamowni pokaże na 100% więcej :norty:

 

Nie o taka odpowiedz mi chodzilo. Czy byly to wtryski, wysoka temperatura w dolocie, słabe sprzęgło, duże dymienie?

[G-CS]

...zdrowy rozsądek?...brak sodowych zaworów takich jak w 120d?...brak takich potrzeb klienta? ...poza tym na każdej innej hamowni pokaże na 100% więcej :norty:

 

Nie o taka odpowiedz mi chodzilo. Czy byly to wtryski, wysoka temperatura w dolocie, słabe sprzęgło, duże dymienie?

...teraz ja nie kapuję :?: wszystko jest igła, auto 70tkm nalotu, wszystkie parametry 100% prawidłowe, autem jeździ kobieta i po prostu jej trochę brakowało (speed limit 200km/h zdjąłem tylko na życzenie męża, bo czasami się może przydać)

u mnie na hamowi każde zdrowe BMW wypluwa co najwyżej serię, a często nawet i tego brak o kilka kucy, tak mam mało optymistycznie skalibrowaną, tak chciałem i tak mam :wink:

[chris99]

mnie na hamowni każde zdrowe BMW wypluwa co najwyżej serię, a często nawet i tego brak o kilka kucy, tak mam mało optymistycznie skalibrowaną, tak chciałem i tak mam

 

Takie mądre podejście do prawdziwej mocy w naszych autach zasługuje na słowa uznania :cool2:

Ja tam wolał bym wiedzieć ile rzeczywiście auto ma, ewentualnie ile straciło na mocy przez lata jazdy, niż ciszyć się z ponad programowych seryjnych KM, których pewnie wcale nie ma - tylko źle skalibrowana hamownia zawyża i wprowadza właściciela auta w stan euforii :wink:

 

Ma ktoś wykres dla silnika 3.0d 231km?

 

Pozdrawiam

[G-CS]

...tu, z lekkim chipem :)

 

 

 

http://img41.imageshack.us/img41/2799/bmw330d231km.jpg

[chris99]

Dzięki za wykres.

 

Program lajtowy, ale radości z jazdy pewnie daje sporo :cool2:

 

Pozdrawiam

 

Ps: Szkoda że do Krakowa mam 500 km :(

[G-CS]

...270KM i 600Nm to mocny standard dla tych silników :)