Witam. Mam taki problem ze swoją e46, po kręceniu bączków objawił się dziwny stukot dochodzący z lewego tylnego koła, który słychać po najechaniu na nierówność, dziurę. Początkowo myślałem, że to wina rurki plastikowej która ochrania amortyzator, usztywniłem ją i bez efektu. następnie moim tropem był błotnik, ale wszystko dokręciłem,nie ma najmniejszego luzu. Czytałem tu, u was na forum, że może być to wina poduszki górnego amortyzatora, którą również wykluczam, ponieważ odkręciłem obicie w bagażniku i poprosiłem kumpla żeby się położył do bagażnika i słuchał skąd dochodzi ten stukot, stwierdziliśmy, ze ten odgłos wydzielany jest spod auta, wiec może tuleje? Jak sprawdzić czy tuleje są uszkodzone? a może jeszcze coś innego? Kombinuje już 4 dni co może być przyczyną tego uporczywego stukotu i nie mogę odkryć. Proszę o pomoc.

czesc,

 

być może tuleję się już wyrobiły a bączki tylko przyspieszyły proces :twisted:

 

odsyłam do mojego postu może coś Ci pomoże:

viewtopic.php?f=69&t=107038

 

poważanko :cool2:

BMW14 sprawdz tuleję pływają pod progiem.

 

Pozdrawiam

A jak sprawdzić czy to akurat wina tulei?

Wybicie tulei objawia się popiskiwaniem z okolic kół i stłumionym pukaniem, można zweryfikować to w bardzo prosty sposób, a mianowicie - kopiąc w oponę. Sprawdzenie polega na oparciu nogi o czoło opony, po czym wystarczy już tylko przyłożyć odpowiednio dużo siły. Jeśli zauważymy, że koło poddało się naciskowi wyraźne cofniecie, w skrajnych przypadkach nawet o ponad 3 cm, po czym wróciło na miejsce, możemy być pewni, że z tulei zostały strzępy (mowa o tulei pod progiem).

 

Pozdrawiam

Kolego ja mam u siebie podobny problem stuka na dołkach i nawet przy gwałtownej zmianie biegów czasem się zdarzy . Sprawdzić czy to ta tulejka sprawdzić również możesz w następujący sposób podnieś sobie auto na podnośniku aby koło nie dotykało podłoża , następnie uderz w oponę jak będziesz słyszał stuki to tuleja do wymiany (ja tak sprawdzałem ). Koszt takiej tulejki to ok 50 zł także tragedii nie ma :) .

Witam, mam podobny problem i chcialem spytac jakiej firmy polecacie te tulejki?

Znalazlem na allegro febi co o nich myslicie?

http://www.moto.allegro.pl/item994518209_tuleja_tuleje_bmw_e36_e46_febi_tyl_komplet.html

I czy beda pasowac do w/w problemu?

Dzieki za odp. :D

Te, które prezentujesz nie nadają się, to zupełnie inna tuleja. To pukanie spowodowane było pływającą tuleją, która znajduje się w progu, wymieniłem i wszystko elegancko żadnych stuków i puków, komfort psychiczny odzyskany.

Pracownik sklepu polecił mi dokładnie takie: http://allegro.pl/item979501161_tuleja_wahacza_bmw_e36_e46_tyl_lemforder.html

Ja u siebie założyłem trw i kosztowała 39 zł . Nie wiem ile w tym prawdy ale osoba która mi sprzedawała poleciła mi właśnie trw a lemforder kosztował 37 zł .

Jesli jest to metaliczny dzwiek tak jak by sie cos obluzowalo , to sprawdz czy nie masz peknietej sprężyny czesto pekaja przeważnie na dole.

Jesli jest to metaliczny dzwiek tak jak by sie cos obluzowalo , to sprawdz czy nie masz peknietej sprężyny czesto pekaja przeważnie na dole.

 

 

U mnie przy naprawie ręcznego okazało się że sprężyna jest pęknięta. Jakie sprężyny polecacie ?? Wymieniać od razu dwie czy tylko jedną ?

ja bym tam wymienil dwie odrazu

podlacze sie.u mnie w 39 tez slysze stukot w tylnim lewym kole,odglos jest tak jakby pulka gdzies nie trzymala..tak jakby plastikowy odglos ze tak to ujme..heh..to moze byc tuleja wlasnie?drazni mnie to i raz slychac,a raz nie,bo na dziurach jej nie slychac tylko na wybojach.psychnicznie mnie to wykancza pomalu..

U mnie to samo wymieniłem już poduszke amortyzatora ale dalej tłucze, mi się to stało po wymianie łożyska w kole. Niech mi ktoś powie kto to naprawiał czy dużo jest z tym roboty(demontażu) i czy można to zrobić we własnym zakresie.

Powiedzcie mi czy to o tą tuleje chodzi którą zaznaczyłem na obrazku? To ona stuka w progu? Widzę tam śrubę, czy wymiana polega na odkręceniu śruby wyjęciu tuleji i zamontowaniu nowej? Dokładnie chodzi mi o to czy trzeba wprasowywać gdzieś?

 

http://img684.imageshack.us/img684/6064/tulejas.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Sądząc po tym to chyba nie bardzo we własnym zakresie chyba że ktoś ma łatwy patent na ściągacz

 

http://img109.imageshack.us/img109/380/tuleja10.jpg

 

http://img854.imageshack.us/img854/2675/tuleja11.jpg

Panowie chce zamówić ten ściągacz czy będzie on pasował?

 

http://allegro.pl/show_item.php?item=1797733685&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62

Panowie zamierzam wymieni tą tuleje,ale czy nie łatwiej wymienic cały wachacz?mnie te stłumione stuki wyprowadzają juz z równowagi!!

odpowie mi ktos?czy ta tuleja o ktorej mowa znajduje sie w wahaczu?bo jesli tak,wolalbym kupic caly wahacz i wymienic bo cena nie jest tragiczna..chodzi mi o ten stlumiony stuk w tylnim lewym nadkole..

Wymiana tulei jest banalna moja była tak wyrobiona że wyszła śrubokrętem :) tzn sama guma. Poźniej piłka i ciecie tulejki papier scierny do czyszczenia no i wjeżdżanie nowej, kumpel zrobił sam takie urządzonko śruba klasowa nasadka podkładki małe łożysko i weszło elegancko, wkońcu cisza. Wymiana odbywała się bez wyciągania wahacza.

Aha tuleje kupiłem trw z kołnierzem, okazało się poźniej że mam taką samą zamontowaną -47 zł

w angli wahacz kosztuje 30f noweczka,wiec wole wymienic caly,bo fortuna to nie jest..w angli wahacz kosztuje 30f noweczka,wiec wole wymienic caly,bo fortuna to nie jest..

panowie powiedzcie mi czy o te tuleje wam chodzi w tym wahaczu??chodzi mmi o te stłumione stukania w tylnim lewym nadkolu i chce kupic cały wahacz...czy to ten??

 

 

http://images49.fotosik.pl/1123/ac0f8e671c5f01f8.jpg