kostek.29

Witam wszystkich , gdzie na Podkarpaciu bądź Małopolsce można podjechać do jakiegoś mechanika który zna się na BMW , konkretnie chodzi o brak mocy . Model e46 320 d 136ps . Pozdrawiam Kostek .

Koledzy ostatnio wymieniłem pompę wody , Układ odpowietrzyłem płynu weszło w cały układ ok 6,6l . Niestety od tamtej pory autko raz na jakiś czas przestaje grzać ...Zgasze motor zapalę i już grzeje jak trzeba . Podczas wcześniejszej eksploatacji auta czasem musiałem dolewać płynu do układu ale to było naprawdę sporadyczne ilości , nigdy się w ten temat nie zagłębiałem ponieważ były to bardzo śladowe ubytki płynu . Natomiast od czasu wymiany płynu i zmiany pompy wody znacznie szybciej ucieka płyn . Na ok 300 km muszę dolać ok 0,150 l płynu . Dodam że auto nie gotuje płynu , wskazówka zawsze jest w pionie równe 90 st. Być może źle odpowietrzyłem układ ? .Pozdrawiam

Nie ma się co przejmować... . Najważniejsze że piszesz że jesteś zadowolony z auta , przypuszczam że w dniu zakupu auta gdyby licznik pokazywał 250tyś pewnie byś go nie kupił bo odstraszył by cie jego aktualny stan ? .

Jest. Wehikuł czasu. :mrgreen: :mrgreen: .He he Dobrze powiedziane z tym wehikułem , Nawet się uśmiałem :D .

Kolego a tak z ciekawości :P jaki przebieg ma ta 320 ? . Pozdrawiam

Byku i jak tam oglądałeś wczoraj tą 320d ? . Dokonałeś zakupu ? :norty: .

Dziś byłem u mechanika . Niestety nie pamięta co robił przy pompie . W sumie to już naprawdę dawno temu było i mu się nie dziwie ...Pamiętam jak miałem jeszcze 318 tds i u niego robiłem pompę mógł mnie przekręcić na ładnych kilka zł i tego nie zrobił , a pompę też zrobił tak że nie narzekałem . Jeśli chodzi o ten oring Myślę że zrobił tak jak trzeba... jednak na ręce mu nie patrzyłem... Pozdrawiam

Teraz już rozumiem . Jutro będę dzwonił do gościa , zobaczę co mi powie jak prowadzi jakiś rejestr na pewno mi powie gdzie wymieniał ten oring . Pozdrawiam

Jutro zadzwonię do mechanika może będzie pamiętał , który wymieniał tylko że to było ponad rok temu... . Ale zobaczymy . Była to pierwsza naprawa w aucie po kupnie. Hey a o co chodzi dokładniej z tym oringiem ? ja już tak jeżdżę naprawdę długo jest to jakiś istotny fakt ? . Pozdrawiam

no dokladnie, z tego co wiem to ma to duze znaczenie przy samochodach z turbodoladowaniem jak i na sprawy tego dwumasu. ech a mi się czasem zdarzyło że jechałem tak 1.5tyś na 3 :duh: . dobrze że jest forum człowiek zawsze dowie się coś pożytecznego :) .

Jeśli chodzi o turbo również nie narzekam ...(i oby tak zostało ! :D ) przestrzegam zaleceń dbania o turbo i na razie ładnie ciągnie . Jeśli chodzi o paliwo to tankuje praktycznie zawsze na tej samej stacji ( orlen verwa ) kilka razy byłem zmuszony zatankować zwykłą ropę i jakby troszkę gorzej paliła na niej...osiągi takie same . Natomiast oring w pompie , naprawiał mechanik skasował mnie 150 zł naprawa zajęła mu kilka h powodem był wyciek paliwa ( Niestety raz ją zapowietrzyłem troszkę :duh: ech... pojechałem do mechanika za późno ! :oops: na 3 sekundy troszkę spadła z obrotów ) , naprawy pompy dokonał bez jej wyciągania z auta . Ciekawi mnie czy przy takim przebiegu była już regenerowana pompa co myślicie ? jeśli nie to pewnie trafi to na mnie... Jeśli chodzi o olej ja właśnie jeżdżę na costrol 10 w 40 . Pozdrawiam

Przejechałem 60 tkm . Poprzednik posiadał auto rok czasu i zrobił 20 tkm . Czyli auto prawie z przebiegiem ok 300tkm przeszło na 10w 40 . Wymieniłem : 1 Wahacz + tuleja 2 Oring pompa wtryskowa . 3 szczęki . 4 zawór egr 5 Koło pasowe 6 łączniki stabilizatorów ( 2 szt. ) 7 pasek wieloklinowy i klimy ( ostatnio jak pisałem o eksploatacji zapomniałem by je wpisać ) 8 Odma 9 oleje plus filtry ( co 10 tkm 10( akumulator ledwo ciągnie (-7 już nie odpalę auta )ale myślę że wytrzyma jeszcze tą zimę , 2 wahacza jak się wsłucham to go delikatnie słychać...na razie nie zmieniam stuki są bardzo minimalne ) . I co zrobić bo sam już nie wiem za 3 tyś mam wymianę oleju i nie wiem co zrobić czy zostać na 10w 40 czy przejść na kakiś inny olej ? . Jeśli chodzi o silnik nie mogę złego słowa powiedzieć o nim nie kopci pracuje równo żadnych turbo dziur itp ,oleju praktycznie nie bierze zawsze mieszczę się między min i max na bagnecie .

Mimo że auto ma naprawdę duży przebieg . Nie wiem czy bym ją sprzedał za 20 tyś . Myślę kolego że za 17 tyś nie kupisz nic dobrego...lepiej dozbieraj trochę grosza i kup doinwestowane bmw a mechaników będziesz naprawdę rzadko odwiedzał... pozdrawiam

Kolego ja mam 320 d 136 km przebieg 370 tyś. Mam ją 19 miesięcy , Zrobiłem 60 tkm co wymieniałem : wiadomo olej i zawsze wszystkie filtry . plus raz odma . zawór egr 150 zł wahacz + tuleja 550 zł tuleje tył ok 120 zł ( 2 szt) uszczelnienie pompy wtryskowej 150 zł szczęki tył 100 zł końcówki stabilizatorów ok 120 zł ( 2 szt) Koło pasowe prawie 500 zł i to chyba wszystko... Pozdrawiam .

Hm... a przy przebiegu 370 tkm w 320 m47 ? . Aktualnie mam zalany 10w40 , silnik pobiera ok100 ml na 10 tkm ( jednak od wymiany do wymiany na 10 tkm nigdy nie muszę dolewać zawsze jest delikatnie powyżej min ). Czy warto przejść na olej syntetyczny ? . Na stacji gdzie zmieniam mówią że to idealny olej do mojego auta . Sam nie wiem co zrobić ?

http://moto.allegro.pl/czarna-bestia-full-wersja-czarna-skora-igla-i1298935457.html Nie ziemskie wyposażenie .

Witam kolegów . Mam pytanie odnośnie kupna koła pasowego . Czy kupował ktoś u tego allegrowicza może ? . Cena jest zdecydowanie najmniejsza na allegro czy z jakością też będzie ok ? Podaje linka http://allegro.pl/kolo-pasowe-bmw-e39-e46-318-320d-136km-1998-i1288459779.html . Pozdrawiam .

Kolego coś mi się obiło o uszy że moduł znajduje się w bagażniku po prawej stronie za tym obiciem welurowym . Może jeszcze ktoś się wypowie bo na 100 % nie jestem pewien czy aby na pewno właśnie tam jest zamontowany .

Pasek alternatora zmieniłem ok 2 tygodnie temu a klimatyzacji w tym tygodniu więc są nowe . Nie kosztowały dużych pieniędzy jednak chyba nie będę ich ruszał puki co . Zajmę się samym kołem pasowym ech prawie 500 zł nowe koło corteco będzie kosztować...

W poniedziałek jeszcze raz rozbiorę i dokładnie zobaczę czy posiada bicie moje koło jeśli nie będzie tragedii to jeszcze w tym tygodniu będę jeździł autem skoro nie ma konsekwencji . chociaż z drugiej strony może chyba paski urwać ... a są nowe trochę szkoda .

Niestety to koło pasowe... ech . Zdjęcie mnie w tym utwierdziło . Nawet Pęknięcie wygląda prawie tak samo , u mnie może trochę mniej . Mam jeszcze pytanie jakie są konsekwencje urwania koła pasowego podczas jazdy ? . Pozdrawiam Kostek .

Niby użyłem szukajki i nic nie znalazłem szukam i szukam dalej i wychodzi na to że to jednak koło pasowe ...ech . Wystarczyło trochę cierpliwości . Lecz u mnie nie słychać ani też nie czuć żadnych wibracji , drążek zmiany biegów też ok nie drga . Pewnie to początkowe stadium zużywającego się koła... . Jednak nie ma co ryzykować ! , w przyszłym tygodniu zabieram się za wymianę...

Witam kolegów . Ostatnio miałem problem z piszczącymi paskami dziś wymieniłem ten krótszy od klimy i wszystko wróciło do normy . Zauważyłem jednak pęknięcie na gumie koła które napędza obydwa paski ... ( CZy to koło pasowe ? ) .

Kolego nie wiem czy pomogę ... . Mając jeszcze e 36 318 tds miałem problem z cieknącą pompą wtryskową . Naprawiałem w tym zakładzie : Specjalistyczny warsztat obsługi samochodów 39-200 Dębica ul. Kukułcza 8 tel 603 602 330 mail: pawelswos@wp.pl Gość naprawdę zna się na rzeczy , jest konkretny w tym co mówi jak również podczas naprawy fuszerki nie odstawia .nie wiem skąd jesteś jeśli z daleka to nie opłaca Ci się jechać , jednak zawsze można zadzwonić być może coś podpowie , doradzi ... . Pozdrawiam Kostek .

Mam podobne zdanie jak nie wielka część użytkowników 320 d . To naprawdę dobre auto !!! . Posiadam wersje 136 km , 47 tkm w 1.5 roku . Wymieniłem 1 wahacz plus tuleja , 2 * stabilizator przód , pasek klinowy , szczęki tył , , oriing pompa wtryskowa . Według mnie to bardzo nie wiele ! . Zachęcam wszystkich do kupna 320 d to super auto . Ma swoje bolączki jak każde inne ! . Współczuje wszystkim kolegom z forum którzy mają takie problemy ze swoimi autkami ... . Jednak takie są realia !!! . nikt nie odda wam swojego BMW za śmieszne pieniądze !!! . Jeśli o nie dbał !! wszystkie naprawy wykonywał na czas że odda za średnią cenę na allegro swoje auto ?! . Jeśli część z was tak myśli to jest w błędzie ! ja posiadam już nie młode BMW bo z 1999 r , jednak jak bym je miał dziś sprzedać za 20 tyś to roześmiał bym się kupującemu w twarz ! , a i cena jaką dałem przy kupnie była nie mała bo 1 ,5 roku temu wynosiła 29 tyś zł . Szukajcie Bmw tylko i wyłącznie z wyższych półek cenowych . i nie Będzie większych problemów z eksploatacją ... . ps . przebieg jaki szacuje na chwilę obecną to na pewno ponad 300 tyś .,. Pozdrawiam Kostek