E60 kasowanie inspekcji klocków

[maciek_bmw]

mam problemik

 

wymienilem wszystkie tarcze i klocki... skasowałem blad klocków przód wyskoczylo 40tkm do wymiany (troche dziwne bo powinno 50tkm) ale to mniejszy problem do wymiany tylnych było 24tkm kasuje i wyskoczyło -24000 odpiolem czujnik wpiolem ponownie i kasuje i dalej -24000 i oczywiscie czerwony komunikat

mial ktos taka sytuacje??? co trzeba zrobic :?: :?:

[progressowy]

mam problemik

 

wymienilem wszystkie tarcze i klocki... skasowałem blad klocków przód wyskoczylo 40tkm do wymiany (troche dziwne bo powinno 50tkm) ale to mniejszy problem do wymiany tylnych było 24tkm kasuje i wyskoczyło -24000 odpiolem czujnik wpiolem ponownie i kasuje i dalej -24000 i oczywiscie czerwony komunikat

mial ktos taka sytuacje??? co trzeba zrobic :?: :?:

Powtarzaj kilkakrotnie metode kasowania inspekcji klockow. Zwolnij hamulec reczny,wcisnij hamulec-probuj po kilku probach mi sie udalo i wskoczylo 40tyskm.

[maciek_bmw]

cos jest nietego...

 

jak trzymam na hamulcu to wyrzuca sekwencje kasowania i na wyswietlaczu gdzie jest godzina wywala wykrzyknik w trojkacie jak nie trzymam na hamulcu to kasuje... w sensie pojawiaja sie pauzy i znowu wywala -24000

[progressowy]

cos jest nietego...

 

jak trzymam na hamulcu to wyrzuca sekwencje kasowania i na wyswietlaczu gdzie jest godzina wywala wykrzyknik w trojkacie jak nie trzymam na hamulcu to kasuje... w sensie pojawiaja sie pauzy i znowu wywala -24000

Wykrzyknik w trojkacie to juz inna rzecz. To sygnal o przejsciu do ukrytego menu obd. Zaplon masz wlaczony?

[maciek_bmw]

tak zaplon jest wlaczony... zawsze kasuje tak samo i pierwszy raz na minus wywaliło

[jasiuq1]

mam problemik

 

wymienilem wszystkie tarcze i klocki... skasowałem blad klocków przód wyskoczylo 40tkm do wymiany (troche dziwne bo powinno 50tkm) ale to mniejszy problem do wymiany tylnych było 24tkm kasuje i wyskoczyło -24000 odpiolem czujnik wpiolem ponownie i kasuje i dalej -24000 i oczywiscie czerwony komunikat

mial ktos taka sytuacje??? co trzeba zrobic :?: :?:

 

Nowe czujniki !

Prawdopodobnie jesli sie skasuje, a czujnik nie bedzie nowy to wlasnie tak sie bedzie dzialo - 24000.

Moznaby sprobowac zalzoyc nowy czujnik, skasowac i spowrotem stary.

[maciek_bmw]

załozyłem nowy czujnik i działa po skasowaniu wyskoczyło 50000

dzieki za pomoc

[muras73]

Dokładnie tak :D Już kiedyś pisałem że e60 mierzy opór czujnika a gdy ten się ściera opór się zmienia i komputer wyświetla różne wartości zależnie od tego ile kilometrów przejechał czujnik i jak bardzo się starł.Zakładasz nowe klocki a stary czujnik i jego opór się nie zmienia do tego jaki ma nowy to i komputer nie liczy klocków jako nowe.

[maciek_bmw]

tak tylko czemu jesli stare klocki z przodu mialy do wymiany 26tkm i po kasowaniu wyszło 40tkm a tył mial 24tkm a po kasowaniu wyskoczyło -24tkm ??

[jasiuq1]

tak tylko czemu jesli stare klocki z przodu mialy do wymiany 26tkm i po kasowaniu wyszło 40tkm a tył mial 24tkm a po kasowaniu wyskoczyło -24tkm ??

 

Moze 26 000 to prog akceptacji starego czujnika, a ponizej rezystancja juz mu nie pasuje i wylicza jakas bzdure np -24000.

Trzeba pamietac, ze to tylko program w kompie wylicza przebiegi, inteligencji tam nie ma.

 

A jak sie skonczyly Twoje elektryczne przygody ?

[maciek_bmw]

 

A jak sie skonczyly Twoje elektryczne przygody ?

 

które problemy masz na mysli bo kilka ich było... jesli masz na mysli brak swiateł to moduł padł

jesli dziwne bledy to okazało sie ze na obwodzie od swiatel mam oporniki i były popalone

[mariusz_mh]

Witam

dzisiaj kasowałem komunikat inspekcji klocków tylnych

rzeczywiście jeżeli używamy tylko przycisku reset

to pokazuje różne głupoty np. -15000

żeby zrestartować klocki i nowy czujnik postępowałem

tak jak we wcześniejszych opisach ale po pojawieniu się na wyświetlaczu: " ----"

wcisnąłem pdał hamulca i pokazało sie 50000 km

 

pozdrawiam

[matys24]

Witam czy moze ktos opisac jak skasowac krok po kroku inspekcje klockow hamulcowych z przodu?

[Natek]

google search albo youtube - kasowanie inspekcji E60 E90

[matys24]

Dlaczego jak kasuje inspekcje klockow z przodu to wyskakuje mi -15000km? i tak za kazdym razem...

[guzior2]

Zmieniłeś czujniki na nowe ?

[facet1]

Kiedyś przerabiałem ten temat. Po wymianie oleju mechanik zapewnił ,że poradzi sobie ze skasowaniem serwisu. On jednak zrobił to bardzo nieudolnie i " zaingerował" w klocki hamulcowe. Wyskoczyło -2400. Zadzwoniłem do ASO w Gdańsku i gość bardzo życzliwy zresztą oświecił mnie , że sensor (czujnik) ma pamięć , której nie da się cofnąć i tylko wymiana nowych czujników wchodzi w rachubę, a następnie wykasowanie komunikatu. Poradził mi ,żebym przejrzał klocki i jeśli są dobre to mam poczekać , aż będą do wymiany i wtedy wymienić też czujniki bo trochę szkoda kasy na wymianę samych czujników. Tak też zrobiłem.

[luki1984zmc]

Witam.

Podepnę się pod temat. Problem jak u wszystkich. Wymieniłem klocki i czujnik a przy próbie kasowania inspekcji klocków cały czas wyskakuje mi -15000. Nie pomaga odłączenie aku, przejechanie jakiegoś tam dystansu czy trzymanie hamulca podczas resetu jak jest widoczny symbol " ---- " o co chodzi? Kiedyś też wyskoczyło mi -15000 ale ponkilkunastu próbach i odłączeniu aku wskoczyło mi na 5000. Zbaraniałem. Jak ktoś coś wie na ten temat to proszę o poradę.

[Kronin]

Witam.

Podepnę się pod temat. Problem jak u wszystkich. Wymieniłem klocki i czujnik a przy próbie kasowania inspekcji klocków cały czas wyskakuje mi -15000. Nie pomaga odłączenie aku, przejechanie jakiegoś tam dystansu czy trzymanie hamulca podczas resetu jak jest widoczny symbol " ---- " o co chodzi? Kiedyś też wyskoczyło mi -15000 ale ponkilkunastu próbach i odłączeniu aku wskoczyło mi na 5000. Zbaraniałem. Jak ktoś coś wie na ten temat to proszę o poradę.

O ile mi wiadomo kasowanie nic nie da... Musisz wymienić czujnik na nowy i wtedy skasuje ci sie -15000. Może czujnik jakiś lipny... Masz oryginał z ASO czy zamiennik?

 

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[piotriviola]

Witam

Czujnik czujnikiem a skasowałeś przebieg dzienny..............musi być na zero.

[HubertekK]

Witam.

Niedawno nabylem BMW e60.

Po wymianie plynow, oleju i filtrow zapalila sie kontrolka "serwis".

Poszukalem i wykasowalem.

Po skasowaniu natychmiast wyskoczyl komunikat o wymianie klockow tylnych.

Probowalem wykasowac i wskoczylo -24000km

Wielokrotnie probowalem i nic.

Klocki maja jeszcze 60-70% wiec wymiana nie ma sensu.

Moze macie jeszcze jakis pomysl?

Z gory dzieki.

[guzior2]

Witam.

Niedawno nabylem BMW e60.

Po wymianie plynow, oleju i filtrow zapalila sie kontrolka "serwis".

Poszukalem i wykasowalem.

Po skasowaniu natychmiast wyskoczyl komunikat o wymianie klockow tylnych.

Probowalem wykasowac i wskoczylo -24000km

Wielokrotnie probowalem i nic.

Klocki maja jeszcze 60-70% wiec wymiana nie ma sensu.

Moze macie jeszcze jakis pomysl?

Z gory dzieki.

 

Przy starym czujniku klocków nie wykasujesz inspekcji, masz dwie opcje albo kupisz nowy czujnik lub przerobisz stary dodając opornik (na forum jest gdzieś opis jak to zrobić).

 

Ps. Ewentualnie jeśli czujnik jeszcze nie został naruszony, to możesz spróbować odpiąć go i po chwili podpiąć z powrotem i wtedy próbować wykasować inspekcję.

[Krzysztof_18]

Bez wymiany czujnika za groma nie zresetujesz tej inspekcji. Bywa również tak, że po skasowaniu inspekcji klocków po wymianie przodu i tyłu obie wartości będą się różnic o jakieś 10tyś km.

[HubertekK]

Dzieki.

Trzeba przeznac ze sa to "magiczne" auta ;)

[guzior2]

Bez wymiany czujnika za groma nie zresetujesz tej inspekcji. Bywa również tak, że po skasowaniu inspekcji klocków po wymianie przodu i tyłu obie wartości będą się różnic o jakieś 10tyś km.

 

Da się spokojnie jeśli ktoś zna budowę czujnika, tam nie ma nic skomplikowanego, kilka osób z forum to zrobiło.