ja tak samo teraz w zime niemoge zejsć ponizej 19 litrów w trasie do KRK spaliła mi srednio 15 litrów LPG

Marcin, Masz kuchenkę w aucie czy benzyny tyle pali ??

kuchenki mi tyle pali ,benzyny około 17 litrów mam sekwencje Staga

Czyli benzynę masz w normie a mi pali gazu tyle co benzyny

Czyli benzynę masz w normie a mi pali gazu tyle co benzyny

 

paliła mi paliwa tyle co tobie moze to dziwne ale po wymianie kabli,świec,kopułki,palca i sondy zazceła palic paliwa w normie

mam to wszystko wymienione, a sondę mam oryginalną bosha z oryginalną wtyczką nawwet.

Sonda najbardziej podejrzana skoro w trasie 15 lpg zjadła chyba że ostro sypałeś. trzeba pomierzyć sondę jak pracuje.

 

Co do testu 3: pb 2.6-2.9 ms, lpg 2.1-2.4ms.

Sonda najbardziej podejrzana skoro w trasie 15 lpg zjadła chyba że ostro sypałeś. trzeba pomierzyć sondę jak pracuje.

 

Co do testu 3: pb 2.6-2.9 ms, lpg 2.1-2.4ms.

 

Latem z właczona klimą potrafiła mi spalic w trasie jadac miedzy 110-130KM/h około 13 litró gazu

Warszawa - Kielce (186km): 2h i 14,9 l/100km

Koledzy dodam swoje dwa grosze do tematu:spalanie na OBC w m30b30 u mnie w e32 na godzinę waha się między 1,7 a 2 litry.Zaobserwowałem ,że zależy to mocno od ustawienia luzu zaworowego co ma pewien sens.Im luz mniejszy (próbowałem na 0,2mm) tym spalanie na godzinę wzrasta (u mnie było prawie 3 litry ) bo i silnik dłużej może wciągać mieszankę,po przestawieniu luzu na 0,35mm spalanie na godzinę spadło do 1,7-2 l/h i silniczek zaczął bardzo równo pracować z tymi nastawami.Tyle,może komuś się przyda.

Koledzy dodam swoje dwa grosze do tematu:spalanie na OBC w m30b30 u mnie w e32 na godzinę waha się między 1,7 a 2 litry.Zaobserwowałem ,że zależy to mocno od ustawienia luzu zaworowego co ma pewien sens.Im luz mniejszy (próbowałem na 0,2mm) tym spalanie na godzinę wzrasta (u mnie było prawie 3 litry ) bo i silnik dłużej może wciągać mieszankę,po przestawieniu luzu na 0,35mm spalanie na godzinę spadło do 1,7-2 l/h i silniczek zaczął bardzo równo pracować z tymi nastawami.Tyle,może komuś się przyda.

 

bardzo dobre dwa grosze czyli luz zaworowy ustawiałeś na 0,35 mm

Sonda najbardziej podejrzana skoro w trasie 15 lpg zjadła chyba że ostro sypałeś. trzeba pomierzyć sondę jak pracuje.

 

Co do testu 3: pb 2.6-2.9 ms, lpg 2.1-2.4ms.

 

Tylko jednostką w tym teście nie są ms tylko spalanie w litrach na godzinę.

Wczoraj byłem wreszcie u mechanika którego mi poleciłeś na regulacji zaworów :)

I powiem tak... przedtem na tym teście miałem jakieś 2.9 - 3.1 litry na godzinę a teraz już jak wracałem i stałem w korku (silnik rozgrzany ale nie do końca) to wrzuciłem na luz i co...? Spalanie na jałowym po regulacji zaworów SPADŁO i to dość znacznie. Teraz pokazywał 2.7 - 2.8 a na 3 nawet nie wchodził co mnie bardzo cieszy.

 

BTW. moim zdaniem przy teście 03 na benzynie i na dobrze wyregulowanym gazie powinna być taka sama wartość bo jeśli jest inna to znaczy że sonda lambda zmienia korekcje dawki paliwa ECU.

 

 

Pozdrawiam

koledzy na jakim komputerze sprawdzacie to spalanie ? ja mam jakies dwie opcje dotyczące spalania w moim komputerze ale jak obie zresetuje i jest na luzie to zczytuja jakby dane z ekonomizera a wskazówka ekonomizera chowa się za magiczną 30 i tak rośnie ostro w góre.

Dodam że dziś jeszcze raz sprawdzałem i rzeczywiście jest dużo lepiej niż przed regulacją, sprawdzałem dziś na nagrzanym aucie (10km w korkach) i było 2.3 - 2.7 średnio koło 2.5 zarówno na gazie i na benzynie :)

Warto jednak często regulować zawory bo po 30 000 km od regulacji są już nie źle rozregulowane. Ciekawe co będzie ze spalaniem.

 

 

Pozdrawiam

Trzęsie budą, bardzo nierówna praca (ale obroty nie falują).

 

Też mam takie objawy , u mnie stwierdzono wadę koła dwu masowego , do wymiany !! Na biegu jałowym nierówna praca telepie budą, chodzi jak amerykański krążownik .Udało mi się kupić na allegro za 200zł w dobrym stanie , w Poznaniu regenerują za 500zł .

Udało mi się kupić na allegro za 200zł w dobrym stanie , w Poznaniu regenerują za 500zł .

 

Nie wierze w ten dobry stan, ani w regeneracje dwumasa. Ja założyłem jednomasa nie chce mi się co chwile skrzyni ściągać i bawić się z tym.

w powiedzcie mi koledzy ile właściwie powinien wynosić ten luz zaworowy silnik 3,5 l Przyda mi się ponieważ w czwartek też lece na regulacje ;)

Za cytuje samego siebie z tematu :dance: :

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=96274&postdays=0&postorder=asc&start=15

 

Luz zaworowy ustawia się na 0.35mm dla silnika o temperaturze powyżej 80°C albo 0.30mm dla silnika poniżej 35°C. Regulacje przeprowadza się co 20 000 km.

koledzy na jakim komputerze sprawdzacie to spalanie ? ja mam jakies dwie opcje dotyczące spalania w moim komputerze ale jak obie zresetuje i jest na luzie to zczytuja jakby dane z ekonomizera a wskazówka ekonomizera chowa się za magiczną 30 i tak rośnie ostro w góre.

 

http://www.nmia.com/~dgnrg/page_35.htm

 

Hidden Functions zobacz

mam przebieg 260 000, trzęsło budą itd., po wymianie membrany:

http://www.speedyshare.com/855694582.html