Czy można umyć silnik karcherem ?

[berbeto]

Witam

 

mam pytanko czy mozna potraktować silnik karcherem ? Mam straszny syf w pod maską, smar, kurz, olej itp...szmatką i benzyną ekstrakcyjna mozna myć w nieskonczoność...czy po osłonięciu niektórych elementów można użyc odpowiednirgo płynu i potraktować silnik karcherem ? Jeżeli tak to co osłonić żeby nie doszło do żadnego zwarcia itp ? I jakiego płynu najlepiej uzyc...pzdr !!!

[Cinecki 1984]

zaslon aku jesli masz pod maska, filtr, komputer/bezpieczniki, staraj sie nie lac na swiece itd itp a i staraj sie nie lac albo oslon alternator Kup specyfik w tesco/carrefout do mycia silnikow tylko zwroc uwage czy mozna lac nim po lakierze i uszczelkach/plastikach

[cn_igi]

silniki nie lubią tego typu specyfikacji

zbyt duże Ciśnienie z kerchera i możliwe są jakieś wypięcia

[bono20002]

ryzyk - fizyk..

ja bym sobie darował, sporo elektroniki do zniszczenia itd itp

[Drifte]

Myj, ale na włączonym silniku. W BMW jest wszystko raczej pozasłaniane, więc nie bardzo jest co uszkodzić. Nie psikaj na kolektor wydechowy, ani za duzo na filtr powietrza i komputer. Pozdro

[czarczi325i]

tez bym umyl u siebie silnik

ale czemu myc na wlaczonym silniku ?

[Drifte]

Bo wtedy wiadomo jak się leje woda nie tam gdzie trzeba to silnik zaczyna np przerywać. Jak na zgaszonym zaczniesz myć i omyłkowo naleje Ci sie tam gdzie sa cewki, to najzwyczajniej nie wyjedziesz z myjni.

[luki_106]

Ta na włączony silnik? I rozgrzany kolektor? :P Kupcie jakiś preparat do mycia silników i umyjcie pędzelkiem!No chyba że w spraju jest. Według mnie nie warto ryzykować uszkodzeniem czego kol wiek.A zwłaszcza elektryki, później trzeba sie nagłowić co padlo

[dakun]

Witam

 

mam pytanko czy mozna potraktować silnik karcherem ? Mam straszny syf w pod maską, smar, kurz, olej itp...szmatką i benzyną ekstrakcyjna mozna myć w nieskonczoność...czy po osłonięciu niektórych elementów można użyc odpowiednirgo płynu i potraktować silnik karcherem ? Jeżeli tak to co osłonić żeby nie doszło do żadnego zwarcia itp ? I jakiego płynu najlepiej uzyc...pzdr !!!

 

zawsze jakieś ryzyko jest. ja w poprzednich swoich autach zawsze myłem komorę silnika i silnik po zimie. najbardziej mało odporne na wodę rzeczy osłaniałem zawijając je w foliowe reklamówki - komputer, syrenę alarmu itp.

letni silnik i komorę silnika spryskiwałem preparatem K2 do mycia silników, po paru minutach na włączonym silniku spłukiwałem z wyczuciem całośc, ale ciepłą wodą z karachera z mozliwością grzania wody.

[muras73]

Dokładnie tak zawsze jest jakieś ryzyko zalania elektroniki. A ja od kilku lat myję silnik myjką i jeszcze nie zdarzył sie żaden problem. Myłem i cztero cylindrowe 316 jak i szóstki od 2.0 do 2.8 a miałem i v8 3.0 i też nigdy nic się nie zalało :mrgreen:

[Maverick13]

Kolego mozesz smiało umyć silnik. Ale myj na zimnym, jak nie chcesz zeby poszła Ci głowica albo blok silnika - na skutek szoku termicznego.

Kup sobie preparat do mycia silników Karchera - rozrobisz sobie troche w spryskiwaczu i bedziesz mial jeszcze na wiele razy. Zasłoń mocnymi reklamówkami wszelkie elektroniczne rzeczy i alternator i zepnij gumkami:) popsikaj, poczekaj z 5 min az preparat zareaguje z brudem i tłuszczami i myjesz. Dopiero wtedy odpalasz silnik i pozwalasz mu sie nagrzac - wtedy wilgoć szybko odparuje. W ubiegły weekend myłem i wszystko jest ok.

A jak masz dostęp do sprezonego powietrza to po myciu mozesz dokładnie i szybko osuszyc newralgiczne punkty gdzie jest elektronika.

Miłej zabawy.

Edytowane 9 Kwietnia 2008 przez Maverick13

[Kmil]

tylko uwazaj zeby ci lakieru na kielichach nie zjadlo...mi sie matowy zrobil bo wyzarlo lakier :oops:

[krzywy191]

a podobno pod maska w bmw niejest lakierowane klarem, ja mam taka zasade, niemyje na odpalonym, wiesz co sie stanie jak silnik zassie wode, kaplica, poprsykaj specyfikiem, umyj silnik myjką, tylko zimny silnik!! a pozniej wydmuchaj wode sprezonym powietrzem i tyle, popryskaj tez wtyczki i inne czyjniki WD40 i bedzie chodzic

[Kmil]

klaru tam nie ma :D ale zjadlo polysk koloru... czy jakos tak :mrgreen:

[Drifte]

Oj widze, niektórzy sieją herezje. Na włączonym silniku mozna myć, ale tak jak pisałem wczesniej - omijac kolektor wydechowy i filtr powietrza oraz komputer. Woda w karczerze ( przynajmniej u mnie na BP ) jest ciepła i nie ma jakiegos wielkiego ryzyka, zeby silnik dostał szoku termicznego, gdyz kilka silników juz myłem.

 

POZATYM

 

nawet jesli silnik zassie " wodę " z karczera to się nic nie stanie. Jest nawet taka metoda na pozbycie sie nagaru olejowego z układu dolotowego, gdzie prosto w przepistnice wpsikuje sie za pomoca spryskiwacza wodę z płynem do mycia naczyń. Auto podymi troche z rury, ale mamy czysty układ dolotowy, a karczer nie leje wody, raczej tryska po ciśnieniem.

[Airon]

nie zalecam ale polak potrafi ale jednak sugeruje ręczne mycie może trwa dłużej ale jaką satysfakcją gdy otwierasz maskę :cool2:

[Maverick13]

nie rozumiem dlaczego mówisz ze pisze herezje??? a jak wymieniasz płyn chłodzący to wlewasz zimny do gorącego silnika???? tak samo z olejem - jak wymieniasz to też lejesz zimny ( temp otoczenia) olej do gorącego silnika???

Jak kolega dysponuje normalną myjką to nie ma mozliwosci podgrzewania wody. Rozumiem ze Ty myjesz na właczonym silniku - ale lejesz goraca wodą!

 

A ten patent czyszczenia woda z płynem układu dolotowego to raczej zachowaj dla siebie bo ktoś "mądry" tak zrobi i będzie potem miał żal ze coś sie spieprzyło. Najlepiej od razu zatankuj 62 litry kranówki. Silnik troche tylko podymi.

Edytowane 10 Kwietnia 2008 przez Maverick13

[krzywy191]

jezeli chodzi o dolot to sa specjalne specyfiki ktore na odpalonym silniku pryska sie wasnie w dolot ale woda z plynem, to chyba zart,

[Drifte]

Pewnie, że są specyfiki do mycia silnika, tylko zobacz na ich skład, a potem na skład płynu do mycia naczyń. Może wtedy wyciągniesz jakiś konstruktywny wniosek, bo na razie to wygląda jak " spryskiwacz do dolotu jest lepszy bo mozna go kupić w motoryzacyjnym, a płyn do mycia naczyn nadaje sie tylko do mycia naczyń ". Nie wiesz - nie pisz.

 

Nie leje gorąca wodą na silnik. Wszystko zależy kto co chce uzyskać. Można zgasić silnik, umyć go karczerem i potem nie wyjechać z myjni, bo przez pomyłkę woda poleciała nie tam gdzie trzeba. A można myć na włączonym silniku i uważac gdzie się leje, a jesli przez pomyłke popłyniemy na elektronike to silnik zmieni odgłos pracy, ale będziemy wiedzieli, że nie wolno tam lać.

[Airon]

ale bzdura na włączonym bo usłyszysz zmianę pracy ale karcher nie jest zbyt celnym urządzeniem a i tak na zdrowy rozum to woda nie jest w stanie zniszczyć elektroniki w której nie ma napięcia czyli lepiej na wyjętym akumulatore

[Drifte]

Tja ... i powiedz jeszcze że woda nie jest w stanie wlecieć tam gdzie masz cewki i wtryski :lol: