rozrząd w nieszczęsnym M40 pytanko???

[python_78]

Witam serdecznie i mam pytanko odnośnie częstotliwości wymiany rozrządu w 318i M40

Mam od ostatniej wymiany paska i rolek najechane prawie 50 tys i nie ukrywam ze spedza mi sen z powiek obawa czy to juz aby nie pora na jego wymiane bo nie mam pojęcia co ile tys się go wymienia.

Z góry dzięki za wasze cenne rady

Pozdrawiam

Edytowane 4 Września 2007 przez python_78

[Benetton]

Popraw temat!! Wpisales E90 zamiast E36

 

Pozdrawiam :)

[Marko84s]

W mądrej książce wyczytałem że wymienia się co 80 tys km lub 4 latach użytkowania.

[python_78]

No oki tyle ze zapewne mądra książka odnosi się do oryginalnych części a nie zamienników ale w sumie i tak moge chyba pojezdzic na nim troche

[mattiss]

W mądrej książce wyczytałem że wymienia się co 80 tys km lub 4 latach użytkowania.

 

To spal tą mądrą książkę i zamieć popiół :mad2:

@ python_78

Pasek rozrządu wraz z rolką napinającą (oczywiście inne też w razie potrzeby) wymienia się w m40 wg wskazań bmw, co 40-45 tys km. Za dawnych czasów bmw ustanowiło większe odstępy, lecz z biegiem czasu je zmniejszało ze względu na częste awarie z tego powodu.

 

p.s. Ten temat już był i wklejałem nawet screen z TIS :P

Pozdrawiam

[Marko84s]

Książka ta nie uwzględnia raczej tych zmian okresu wymiany paska i nie wydaje mi się żeby 80 tys nie wytrzymał. W Poldku mam pasek na 120 tys km silnik ROVERA i nie wydaje mi się żeby Niemcy nie byli w stanie równie dobrych pasków wyprodukować zwłaszcza jeśli chodzi o BMW.

 

Co do książki to bez niej bym sobie ze swoją is-ką nie poradził i spalił bym ale auto nie książkę :D

[czestek1]

bylo juz troszke o tym ustalono i jest przyjete w szerokim gronie mechanikow i posiadaczy BMW ze zestaw rozrzadu wymianiamy co 40 tys km.

[waski9227]

Drogi kolego sam mialem 1.8 z silnikiem m40. Pasek rozrzadu nalezy zmieniac okolo 60 tys. kilometrow. Tak jest przyjete i tak mowia w serwisach.

[piotr2569]

40 tys km

[mattiss]

Książka ta nie uwzględnia raczej tych zmian okresu wymiany paska i nie wydaje mi się żeby 80 tys nie wytrzymał. W Poldku mam pasek na 120 tys km silnik ROVERA i nie wydaje mi się żeby Niemcy nie byli w stanie równie dobrych pasków wyprodukować zwłaszcza jeśli chodzi o BMW.

 

Co do książki to bez niej bym sobie ze swoją is-ką nie poradził i spalił bym ale auto nie książkę :D

 

Dobrze napisałeś Marko, że wydaje Ci się :wink: Bo rzeczywistość jest inna i żaden poldek z silnikiem rovera nie jest beemką z m40 :naughty:

 

Po raz kolejny wklejam screen z TIS'u, żeby nie było nieporozumień:

klik

 

Pozdrawiam

[robertoopole]

dokładnie co 40 000, również mam m 40 i ostatnio wymieniany rozrzad przy lekko ponad 100 000, teraz mam na blacie 215 000 i zaczynam myśleć o wymianie, dopiero zaczynam... choć dobrze wiem że takich rzeczy się nie robi... teraz okolo 600 PLN a po strzałe około 4 000 PLN, jak znajdę taniego mechanika :D

[Marko84s]

Tak myślałem że to raczej BMW nie docenia swoich pasków :D .Różnic między tymi silnikami jest mniej niż myślisz i pochodzą z tego samego okresu praktycznie.

[grzechotnik]

40 000 i jak ktoś kiedyś napisał powinnismy przejechac sie na zlot pod fabryke i wszystkie silniki m40 zostawic pod brama w ramach protestu :worried:

[PiotrBMW3]

co 40tys. dlatego te silniki sa do dup... :duh: bez urazy :mrgreen:

[El_Koyot]

Ja myślę że sprawa wygląda tak jak jęździsz w mieście to co 40 tyś wymiana paska musowo a jak w trasie czy po autostradach to co 60 tyś. Co drugą wymianę paska czyli 80 tyś i 120tyś wymiana kopletu czyli rolek i paska.

[python_78]

NO TO JUZ NIC NIE KUMAM KOMPLETNIE !!!!

40-60-80 TYS ????

JA JEŻDZE SWOJĄ BUNIĄ CODZIEŃ AUTOSTRADĄ DO ROBOTY PO 30KM W JEDNĄ STRONĘ W MIARĘ DELIKATNIE WIĘC NIE DOSTAJE ZA BARDZO PO TYLKU Z TYM ŻE OSTATNIO WYMIENIONY PASEK PLUS WSZYSTKIE ROLKI BYŁO TO JAKIEŚ 42 TYS KM TEMU DODATKOWO PASEK BYŁ ZAMIENNIKIEM PONOŚĆ DOBREJ JAKOŚCI. TAKŻE SAM NIEWIEM CZY DOJEZDZIĆ DO 50 TYS CZY JUZ ZMIENIAC

BRAK KONCEPCJI :)

[ketiw100]

Wszyscy koledzy mają rację,bo każdy miał inne doświadczenia.Jedna k różnica w cenie nowego rozrządu i remontu silnika jest dosyć spora,więc lepiej dmuchać na zimne.Niemiaszki naprawili bląd wkladając póżniej M43

[pibulas]

Przyjęto na forum juz pare razy że jest to ok. 40tyś. km. Ale wartość ta jest ze sporym a\marginesem, M40 jest delikatnym silnikiem i żeby wszystko było dobrze i sen spokojny tak też większość uzytkowników tego silnika stosuje taki margines (tak samo jak przy wymianie oleju).

Myśle że 60tyś. nie zaszkodzi, a pewnie i 120tyś by przejechał, ale po co ryzykować, czy koszt wymiany jest aż tak duży??!!

 

Jak Ci sen z powiek spendza top wymień, a jak jeszcze spać możesz to odkładaj co dziennie po 2zł. i jak uzbierasz to zmień.

 

Pozdro

[robertoopole]

ktoś tam napisał że pasek wymienić co 40-60 a rolki, napinacze i pompę co 80-120- nie róbcie tego!!! to bez sensu. wiem z własnego doświadczenia. jak już pisałem ostatnio miałem wymieniany rozrząd około 115000 km temu i jest ok ( m40 ) jak wymieniać to całość.

[Silniczek]

Wymieniam calosc u siebie, byl wymieniany przy bodajze 129 tysi teraz ma 205.

[Arczi333]

Kolego M40 - hm Jeśli możesz zdradzić bo napomknąłeś ze 50 tys minęło.A ile wo gole ta bunia ma przelatane.Bo to silnik M40 tak.