robertoopole

DO kierasek1: zwykle przy włączaniu zapłonu można usłyszeć pompę, włącza się ona na chwilę po przekręceniu kluczyka a następnie przy rozruchu ("kręceniu" rozrusznikiem) jeśli jednak nie słyszysz posiągnij w górę tylna kanapę i za siedzeniem PASAŻERA (prawa strona) jest pompa z czujnikiem, odkręć 4 sróbki i zdejmij ten węższy przewód paliwowy, przy kręceniu rozrusznikiem powinno płynąć paliwo jeśli nie płynie sprawdź czy dochodzi napięcie do pompy. jeśli masz możliwość podjechania na kanał to istnieje jeszcze szybszy sposób: Sciagnij wężyk przy filtrze paliwa(pod zbiorniczkiem z olejem wspomagania) i pokręć rozrusznikiem

a w jaki sposób poznać że zamiennik jest dobry? juz myslałem że kupię podróbkę ale na forum pisza aby nie kupować od "natalifs" (czy coś takiego) a to oni sprzedaja zamienniki... doradź jaka kupić, jeśli znasz firme to podaj jej nazwe. dzięki!

witam. mi również dzisiaj padła pompa paliwa a powodem usterki był filtr zakładany na końcówce ssącej który nie wiem w jaki sposób spadł... pompa musiała wciągać zanieczyszczenia i w skutek tego przestała działać. myślę że przebieg samochodu nie ma większego znaczenia (w moim przypadku 206tyś.km) zastanawiam się jaka pompę kupić, zamiennik nowy czy używaną oryginalną?

dzięki za zainteresowanie. Zacznę od początku: podczas jazdy samochodem nagle zgasł silnik, po sprawdzeniu kilku rzeczy okazało się że na pompę paliwa nie dochodzi zasilanie, sprawdziłem bezpiecznik ale był ok, więc postanowiłem sprawdzić przekaźnik, wtedy okazało sie ze nie dostaje masy. napisz dokładnie co z czym mam połączyć i co może być ewentualną przyczyną braku masy. pozdrawiam i dziękuję

co może być powodem braku masy na przekaźniku pompy paliwa? myślałem że poszedł mi prekaźnik ale po sprawdzeniu okazało się że jest ok, zrobiłem taką prowizorkę i pociągnąłem przewód z masy do bolca przekaźnika i działa ale nie chcę tego tak zostawiać...

przyczyną stukania okazała się (tak jak większość stwierdziła) tuleja wachacza tylnego (pod tylnymi drzwiami- w moim sedanie) koszt tuleji 43 PLN + śruba 0,80 PLN (śruba musi być wytrzymałościowa)

a gdzie kupiłeś nowy czujnik, ile kosztował?

kolejny mały problem: na wyświetlaczu mojego samochodu zaświeciła się kontrolka zużytych klocków hamulcowych, klocki wymieniłem a lampka świeci. domyślam się że trzeba będzie wymienić ten czujnik i mam takie pytanie czy jeśli to już zrobię to kontrolka zgaśnie czy muszę kasować komputerem...? wiecie gdzie go kupić w sieci? pozdrawiam

świetna ksiązka. oglądałem ją ostatnio w opolskiej księgarni, koszt:63 PLN, wydawało by się że sporo ale ile pomoże... wielkie dzięki za wersję elektroniczną. pozdrawiam

mam podobnie. kiedy ruszę gwałtownie do przodu czy wstecz coś stuknie, czasami kiedy jadę po "polskich drogach" szczególnie wrocław stukanie powtarza się. byłem z tym u kumpla i najprawdopodobniej to jakieś poduszki przy wale. w przyszłym tygodniu ma mi robić ręczny i przy okazji dokładnie przyjrzeć się temu stukaniu. jak tylko dowiem się czegoś więcej dam znać...

ktoś tam napisał że pasek wymienić co 40-60 a rolki, napinacze i pompę co 80-120- nie róbcie tego!!! to bez sensu. wiem z własnego doświadczenia. jak już pisałem ostatnio miałem wymieniany rozrząd około 115000 km temu i jest ok ( m40 ) jak wymieniać to całość.

dokładnie co 40 000, również mam m 40 i ostatnio wymieniany rozrzad przy lekko ponad 100 000, teraz mam na blacie 215 000 i zaczynam myśleć o wymianie, dopiero zaczynam... choć dobrze wiem że takich rzeczy się nie robi... teraz okolo 600 PLN a po strzałe około 4 000 PLN, jak znajdę taniego mechanika :D

tak też przypuszczałem... od czego zacząć, odpowietrznik to ta skrzyneczka w pobliżu filtra powietrza? jest tam coś takiego okrągłego do czego są podłączone przewody i niebieski wężyk którego koniec jest przy baku. a z tego niby (moim zdaniem) odpowietrznika wychodzi jeszcze taki wężyk z którego pod czas pracy silnika ucieka powietrze (jest on skierowany w dół w pobliżu zbiornika wspomagania, silnik m40). cholera, kogo bym nie zapytał to nie wie o co mi chodzi... nie chcę ponownego wciągnięcia baku i kupna nowej amortyzacji pompy. POMOCY! :modlitwa:

witam. już kiedys pisałem w tej sprawie, niestety otrzymałem tylko jedna podpowiedź z której nie mam zamiaru skorzystać- "sprzedaj samochód"... OK, tak na poważnie bo chce jeszcze pojeździć tym autem. Mój problem wygląda następująco- odpalam samochód, silnik popracuje chwilę (około minuty) następnie gaszę, odkręcam korek wlewu paliwa i zaczyna się wsysanie powietrza, i to jak! trwa to około 2-3 sekund ale dlaczego??? kiedys tak miałem w kadecie ale po tygodniu od momentu jak zaczęło się to dziać rozwaliłem go i nie dowiedziałem się co było przyczyną... :D co to może być, miał już ktoś z was taki przypadek? mam nadzieję że tak :D i uzyskam zadowalającą mnie odpowiedź na moje pytanie. pozdrawiam

witam. w najbliższym czasie planuję wymienić amortyzatory w e36 1.6 sedan. oglądałem na allegro propozycje sprzedających i zaóważyłem że największą popularnością cieszą się amortyzatory bilsteina. w bmw które posiadam jeszcze nie wymieniałem zawieszenia a w przypadku innych samochodów kupowałem tylko monroe. napiszcie jakiej firmy amortyzatory macie w swoich samochodach i czy jesteście zadowoleni z ich pracy. pozdrawiam

miałem taki przypadek w mojej becie ale po zmianie opon, okazało się że dostałem bieżnikowane po których założeniu kierownica miała drgania. opony wymieniałeś już kiedy występowały drgania więć myślę że wulkanizator wyważał je i to nie będzie ich wina. pewnie częsci układu zawieszenia kończą swą żywotność i to od jego sprawdzenia wypadało by zacząć.

dopisz coś więcej... zmieniałeś opony, zaliczyłeś krawężnik czy coś w tym stylu...?

to Twoje bmw rafeque to chyba jedno z tych na których widok zastanawiam się czy się śmiać czy płakać... jak widzę samochód który jest synonimem luksusu a z pewnością samochody marki BMW takie są (bez względu na model) z naklejką na całej tylnej szybie z wzorem smoka itp. to chce mi się płakać! :cry2: to powinno być karalne odebraniem samochodu! wiem, wiem-każdy ma inny gust, z tym że ważne jast aby go mieć...

bmw316: Po czym poznajesz że to sonda jest uszkodzona? żeby ruszyć samochodem muszę wcisnąć trochę więcej gazu niż zwykle i dopiero po kilku sekundach samochód rozpędza się (silnik 1.6i) po drugie raz obroty skacza a innym razae znów pracuje jakby nie na wszystkich garach, kiedy zapalę samochód to jest ok, dopiero po około 10 sekundach zaczyna się problem więc myślę ze to sonda. Do ircowiec: więc jednak bez komputera się nie obejdzie... w moim przypadku wtyczka była uszkodzona i mechanik zlutował przewody i nałożył na nie koszulki termokurczliwe, teraz będzie problem zrobić to tak jak być powinno... wielkie dzięki za poradę...pozdrawiam

mam pytanie odnośnie sondy lambda, mianowicie jaką najlepiej kupić? ponad dwa lata temu wymieniałem ale znów pada. byłem wtedy u takiego szpeca który bez najmniejszego problemu znalazł przyczynę która dla innych (ku mojemu zdziwieniu) była zagadką. gość skasował mnie trochę bo za badanie wziął 200+200 montaż a za sondę chciał 430PLN!!! :duh: wtedy jeszcze nie za bardzo się znałem co, jak, gdzie i za ile i byłem szczęśliwy że naprawił samochód. jako że byłem juz wtedy użytkownikiem allegro zakupiłem sonde za 85 PLN z przesyłką i to właśnie taką mi zamontował. nie wiem czy ponownie kupować taką samą czy za 300 PLN, bo są i takie na allegro, te tańsze jak i droższe są rzekomo firmy BOSCH więc proszę o pomoc i poradę gdzie mam dokonać zakupu aby częśc posłużyła trochę dłużej. mam jeszcze jedno pytanie- czy sondę można wymienić bez komputera? przecież to tylko jedna wtyczka i klucz chyba 17 którym wykręcam sondę, prawda? po co płacić kolejne 400 PLN... e36 1.6 m 40 sedan

głęboka ta rysa? jęśli nie uszkodziłeś farby tylko lakier kup na stacji pastę tempo( koszt około 10PLN) jest naprawde skuteczna i w moim przypadku pomogła choć to tylko lekkościerna pasta polerska, jest jeszcvze k21 jeśli dobrze pamiętam tego samego producenta do głebokich rys. jeśli to nie pomoże podjedź do lakiernika, napewno co ś wymiśli i nie weźmie za to dużo. a naklejki wybij sobie z głowy! :nienie:

jesne że możesz wymienić tylko szkło, jeśli plastiki nie są połamane to będzie ok, a jeśli są większe uszkodzenia reflektor może parować więc wpierw oceń czy nie lepiej kupić całą. wejdź na link, tu znajdziesz kilka propozycji: http://aukcja.interia.pl/search.php?string=e39+szk%C5%82o&category=3&country=1

miałem podobną sytuację. byłem w trasie i (na szczęście) kilkadziesiąt kilometrów od domu samochód zaczął szaleć. wszystko było ok aż do momentu kiedy dojechałem do świateł na obwodnicy, mianowicie kiedy wcisnąłem sprzęgło samochód zgasł, byłem w szoku, na blacie 120 km/h i około 300 m do samochodów przede mną, próbowałem zapalić ale nie chciał dopiero w momencie wciśnięcia gazu na max zapalił i zatrzymałem samochód, byłem mokry a nogi jak galaretka, byłem już niemal pewien że doprowadzę do wypadku. oczywiście kiedy już wychamowałem silnik zgasł. w serwisie bmw stwierdzili że to sonda lambda, choć do dzisiaj nie jestem przekonany czy mieli rację...

a jednak nie było tak źle. kupiłem nowy wąż paliwowy (koszt 1PLN za 10 cm) i wykręciłem "to coś" do czego dochodzi linka gazu i rura chyba przepustnicy. są tam dwa krótkie węzyki które struchlały, szybka wymiana i koniec z wyciekiem i zalaną skrzynią i silnikiem. pozdrawiam

ugrzązłem kiedyś w błocie, próbowałem wyjechać tak długo aż do przegrzania silnika, rozsadziło chłodnicę i na tym by się skończyło gdyby nie fakt że musiałem szybko dojechać do domu. poprosiłem rolnika o wyciągnięcie auta a w tym czasie silnik stygł. więcgdy samochód już odpocząl postanowiłem jechać do domu, przejechałem około 5 km i wezwałem pomoc. dzisiaj żałuję ze nie zrobiłem tego od razu... skończyło się na wymianie sprzęgła Visco i chłodnicy ale od tego czasu silnik już nie pracuje tak pięknie...