Witam. Zastanawiam jak to jest, że jednym e36 blachy kwitną a drugim nie. Jak to jest z tym ocynkiem w e36? :doh:

ocynk jest, ale (w E36) kiepski i jak blacha dostanie tak, że ocynk się obtłucze - np. kamykiem na drodze, to zaczyna redzewieć

Pierwsze słyszę.Ocynk jest w e-46 i e-39 wzwyż a w e-36 nie spotkałem się z ocynkiem.

Juz E30 po liftingu bylo czesciowo cynkowane. E36 jest cynkowane jak najbardziej, bezwypadkowe nie powinno rdzewiec nawet przez kilkanascie lat (poza oczywiscie uszkodzeniami od np. kamieni).

Niedawno byl podobny temat:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=387419&highlight=#387419

E36 jak najbardziej ocynkowane,ale gdy samochód jest po przejściach i do tego nie fachowo naprawiony,to nie ma się co dziwić,że rdza się pojawia.Do tego jeszcze dochodzi sól na drogach w zimie.

U mnie nie ma ognisk korozji,być może dlatego,ze samochód sprowadzony z płd. europy ,z kraju ,w którym nie ma zimy takiej jak u nas więc nie był narażony na działanie soli.Na lakierze są niestety odpryski od kamieni, i muszę w najbliższym czasie sie tym zająć

Cos tam musi byc zrobione bo jak ostatnio walil grad wielkosci 0,5 cm to bylem o krok od polozenia sie na aucie w celu ochrony zostalem skutecznie powstrzymany nawalnica sie skonczyla a na aucie ani sladu uszkodzen uff :mrgreen:

witam mam odniedawna e 36 i sladu rdzy niema na niej chociaz delikatnie byla bita ale kupiona juz byla zrobiona a wlasciciel dbal o nia bo kazdy odprysk czy wieksza ryska byly zaprawione lakierem

po wizycie u mojego lakiernika stwierdzil ze lakier jest w bardzo dobrym stanie wiec sprawdza sie przyslowie jak dbasz tak masz

ja juz mam tez bzika na punkcie mojej buni :cool2:

Pewnie był niedawno malowany. zobaczymy na wiosnę :twisted2:

ocynkowane elementy w E36 to dwa przednie blotniki oraz maska. Reszta to czarna blacha. Tak mi powiedzial wujek ktory pracuje w niemczech w BMW i jest tam blacharzem ;)

raczej mało to możliwe, ale nie będe próbował tego udowadniać skrobiąc tylną klapę :D

 

jest auto miało kolizję to ktos mógł wymienić element na podróbę bez ocynku i rdza go zrzera jak zwykłego golfa :wink:

widocznie mnie wujek oklamal :mad2:

Rdza pojawia się tylko w miejscach, gdzie było uszkodzenie - obity róg drzwi, odprysk od kamienia, niefachowa naprawa po stłuczce itp. - w pozostałych miejscach jest ok.

dzisiaj rozmawialem z wujkiem i powiedzial tak. Ocynk jest na masce, przednich blotnikach i na tylnej klapie. Reszta to zwykla blacha.

czyli co??!! Drzwi, tylne błotniki, progi sa ze zwyklej blachy!!?? :shock: :cry:

dokladnie tak. No i dach. Nawet wiem juz gdzie sa laczenia blach na aucie czyli najslabesze punkty samochodu w kwestii korozji. Blacha tam ejst troche przegrzana i dlatego tam wlasnie sie to robi. A mianowicie jest to miejsce przy lampie na tylnym blotniku gdzie jest taki rowek pod lampa. No i przy drzwiach nad samym progiem.