2 tygodnie temu wymieniałem tarczce hamulcowe z tyłu w serwisie BMW .

Na przodzie tarcze mają 27mm grubości czyli wg ASO 3mm poniżej normy ale klocki są jeszcze OK.

ASO proponował wymianę też tarcze z przodu. Odmówiłem ale teraz ma wątpliwości.

Jak postępujecie w takiej sytuacji czy można poczekać aż klocki będą do wymiany i wtedy wymienić tarcze razem z klockami.

Wiecie może do kiedy jest promocja na hamulce w BMW minus 50% na pewno jest do końca sierpnia.

Jakie masz hamulce? Chyba nie masz M-pakietowych skoro mowa o 27mm. Pewnie masz 348x30 a dla nich granicą jest 28,4 więc jeżeli masz 27 to już sporo poniżej.

Dla własnego bezpieczeństwa bym wymienił.

Klocki są jeszcze ok - znaczy ile mają grubości? Ile myślisz, że jeszcze na nich zrobisz km i ile to potrwa?

Czy dużo km robisz? Miasto, trasy?

Czy mocno dajesz w palnik i co z tym związane często mocno hamujesz?

Czy masz jakiekolwiek oznaki w czasie jazdy i hamowania krzywych/zużytych tarcz - chodzi mi o jakieś bicie, skrzypienie itp.?

No i czy jak przejedziesz palcem po tarczy, duży czuć "skok" przy końcu (jak mocno jest starta)?

jak nie gnieciesz hamulca z 200 do 0 kilkanaście razy pod rząd, tylko jeździsz dość spokojnie, tarcze nie są skorodowane to powinny wytrzymać do końca klocków.
Wielokrotnie widziałem mocno zużyte tarcze: rekord to z 36mm na 31 (dopuszczalne 34.4) i ktoś jeździł na tym do końca, po tarczach nie było tego widać dopiero pomiar dał taki wynik. Współczynnik bezpieczeństwa jest na pewno większy przy projektowaniu takich tarcz. Częściej widziałem problem z hamulcami od korozji niż od zużycia.

Oczywiście jak są już wibracje to do zmiany

Podczas hamowania nie obserwuje żadnych niepokojących objawów.

No może muszę głębiej wciskać pedał hamulca.

Tak z ciekawości czemu szybciej się zużyły klocki na tylnych kołach?

54 minuty temu, darekas napisał(a):

Tak z ciekawości czemu szybciej się zużyły klocki na tylnych kołach?

Jazda na ACC, autohold , czy szybka jazda po zakretch ( tam gdzie esp delikatnie dziala mimo braku kontrolki), czy lekkie hamowanie, zawsze delikatnie dohamowuje tylem…dopiero jak przekroczy pewna wartosc uruchamia przod,

Edytowane 30 minut temu30 min przez Big_daddy