Witam, odświeżam temat oleju. Co polecacie wlać? Aktualnie mam motul 5w40 x-clean jednak w zimie jest masełko. Chciałbym spróbować coś nowego. Przed wymiana będzie też płukanka 

Masełko to jest od niedogrzania silnika.

Maslo będzie ZAWSZE jak robisz w jedną stronę mniej niz 10km w zimie.

 

Oleje estrowe mają tendencje do większego i szybszego łapania mazi pod korkiem (estry bardziej ciągną wodę)

 

Ja polecam : 

 

Ravenol VST

Shell Helix Ultra

 

 

oba warianty to oleje w lepkości 5w40

Ja oraz moj tata w n53 lejemy to co na zdjeciu.

Bardzo dobry olej.

W dniu 20.04.2025 o 08:54, lukaszewski napisał(a):

Maslo będzie ZAWSZE jak robisz w jedną stronę mniej niz 10km w zimie.

 

Oleje estrowe mają tendencje do większego i szybszego łapania mazi pod korkiem (estry bardziej ciągną wodę)

 

Ja polecam : 

 

Ravenol VST

Shell Helix Ultra

 

 

oba warianty to oleje w lepkości 5w40

Faktycznie ten Ravenol bardzo polecają. Klasyfikuje się na 3 miejscu według wszystkich olejów. Motul zaś na 6. Ale cenowo wygrywa jednak motul. 

Cena to nie wszystko..

@michalcs no świetny olej, w końcu jest to Shell.. 😉

... 

Czesc jaki olej polecacie do N43 B20 2L benzyna 170km 260k przebieg  chciał bym zalać 5W40 producenta jakiego najlepiej ? 

Te same co powyżej. To ten sam silnik tylko 2 gary mniej

A co myślicie o tym oleju zamiast motul? 

Słaby i syf.

No i BMW też się pod nim nie podpisało.

Motul x-cess 5w40 tylko LL-04 czy LL-01?

Nie wiem jaki dobrać LL01 czy ll04 do benzyny 3.0 325i 218 KM

N53b30A silnik 

Pod tym motul, podpisuje się BMW 😀

 

Po prostu spełnia normy, bmw sie pod niczym nie podpisuje. Ten x-cess to zwykły olej, niczym specjalnym sie nie wyróżnia.

Tu masz raport z analizy Motul

Spełnia normy i kupiona aprobata. Olej sredni.

 

Lepszym znacznie wyborem jest Shell Helix Ultra 5w40 lub Ravenol VST 

Ogólnie to nie ma co świrować z tymi olejami. Ważna jest regularna wymiana co 10kkm. Np. nasz rodzimy Orlen XD 5w-30 to bardzo przyzwoity olej w dobrej cenie.

Orlen XD - analiza

Godzinę temu, bastaz napisał(a):

Ogólnie to nie ma co świrować z tymi olejami. Ważna jest regularna wymiana co 10kkm. Np. nasz rodzimy Orlen XD 5w-30 to bardzo przyzwoity olej w dobrej cenie.

Orlen XD - analiza

Ja również wlewam Orlena do wszystkich moich aut. Zmieniam co 8-10k.

 

Po prostu spełnia standardy, a BMW nie bierze na siebie żadnych zobowiązań. Ten olej Xcess nie jest specjalny. 

 

 

 

 

Sprunki

Wg. mnie lepiej nawet tańszy, ze specyfikacją BMW, ale wymiana co 8 a max. 10 tys. Te silniki (N43/53) obok N20 to najwiekszy syf jakie BMW stworzyło. Bardzo wrażliwe na zuzycie rozrządu i pompy oleju.

Bzdura, n53 nie ma problemu rozrządowego 🙂 n43 owszem 

W dniu 14.05.2025 o 09:43, bastaz napisał(a):

Ogólnie to nie ma co świrować z tymi olejami. Ważna jest regularna wymiana co 10kkm. Np. nasz rodzimy Orlen XD 5w-30 to bardzo przyzwoity olej w dobrej cenie.

Orlen XD - analiza

Co fakt, to fakt. Najlepszy olej, to świeży olej 👍🏻

Co do producenta - każdy przekonany jest do jakiegoś. Szczerze mówiąc, przerobiłem większość tych "niewyczynowych", w różnych silnikach. Przy moim trybie pracy życia - znajomy hurtownik radzi mi olej kupować nie w kanistrach, tylko beczkę od razu - średnio co miesiąc 🤣 no i po iluś tam latach eksperymentów zostałem przy Helix Ultra. Tak do benzynowej m54, jak i mocno obciążonego 3.0tdi VAG.