E91 320d LCI MonacoBlau Z-Performance ZP.06

[bastaz]

Wporzo masa. Moje enkei izumo 8,5x18 tez gdzies tyle ważą.

[bart 328]

Siadły te felgi.

[lord_Simon]

Nie byłem przekonany jak leżały na podłodze ale na aucie wyglądają kozacko :cool2:

[Ponta]

Co do opon to zdecydowałem się na zwiększenie profilu z 225/35 na 225/40 i 255/30 na 255/35.

Decyzja bardzo dobra 9/10. A jeszcze lepsze wyjście to władowanie tam 245/35 + 275/30 jak dojedziesz obecne gumy.

[bastaz]

Chyba lepiej 235/35 i 265/30. To jest idealna szerokość na 8,5 i 9,5.

[krido]

Chyba lepiej 235/35 i 265/30. To jest idealna szerokość na 8,5 i 9,5.

Zależało mi na profilu z 18" - jak na daily to rozmiar idealny 225/40, 255/35 19"

[Ponta]

Chyba lepiej 235/35 i 265/30. To jest idealna szerokość na 8,5 i 9,5.

235 + 265 jest idealna dla 8+9

[bastaz]

Chyba lepiej 235/35 i 265/30. To jest idealna szerokość na 8,5 i 9,5.

235 + 265 jest idealna dla 8+9

 

No chyba, że lubisz jak auto "pływa na gumie". Mam teraz porównanie z oponami 255/35/18 Falken na 8,5 i teraz na 9,5 na tyle. Jest malutki naciąg ale różnica w sztywności na duży plus.

[Ponta]

Błagam, co to za passive aggresive. Nie miałeś racji to teraz atakujesz mnie, że lubię jakieś wymyślone gorsze rozwiązanie.

Nie śmieć autorowi w garażu. Jak znów nie wyjdzie na twoje to mi powiesz, że jak wolę jeździć rowerem?

[bastaz]

Ja Cię nie atakuje, jakiś drażliwy jesteś :roll:

Piszesz, ze idealna szerokość na 8 cali to 235 a na 9 to 265. Chyba nie, jak producent na 8 cali daje 225 a na 9 cali 255? Dla eMek jest 245 na 9 cali a 265 na 10 cali.

Co do profilu osiemnastkowego na dziewiętnastkach->245/35/19 + 275/30/19 to masz rację - tylko czy to nie przesada do 320d?

[TomaszBMWF10]

Witam

Szukam tych pinów co trzeba wpiąć w to gniazdo 35,gdzie mogę dostać?

Montuje oświetlenie pod nogami bmw x1 e84

[krido]

proponuje kupić jakąś wiązkę - ja tak zrobiłem i w ten sposób dobrałem odpowiednią końcówkę

pozdr

[kiedybl]

Krido a ja mam pytanko. Widziałem, że wymieniałeś pałąk od rolety. Dziś u mnie to samo chyba. Mam całe te małe łożyska zardzewiałe. Rozruszałem je i przesmarowałem ale dalej dziwnie chodzi. Zastanawia mnie jedna rzecz. Ty masz pałąk od lifta a ja mam przedlift. Różni się. Załączam zdjęcia. Różni się tym kółeczkiem na boku. Jaki był powód wymiany u Ciebie tego elementu?

Zastanawiam się czy wymienić na LCI czy kupic PRE LCI. U mnie dodatkowo jeszcze jest elektrycznie chowana roleta przy otwarciu klapy bagażnika. Jak otwieram klape to nie zawsze roleta chce podskoczyć do góry bo te kółeczka są zastane a silniczki nie dają rady tego odbić.

[krido]

Jaki był powód wymiany u Ciebie tego elementu?

Nie miałem naciągu na jednej stronie (coś było uszkodzone w środku bo sprężyna nie trzymała)

[krido]

aktualizacja 2022

Po tym jak na początku roku założyłem nowe koła to kolejnym krokiem miał być zewnętrzny m-pakiet, swap hamulców. Plany uległy szybkiej weryfikacji bo już pod koniec marca podczas powrotu z udanego zakupu tylnego zderzaka (344km w jedną stronę) co prawda nie do bmw ale do mini (jcw aerokit) 170km do domu na ekranie pojawia się komunikat o ograniczonej mocy. 2km dalej przed stacją paliw gaśnie dotaczając się pod dystrybutor. Szybkie tankowanie do pełna i próba odpalenia – auto nie chce odpalić, sprawdzenie błędów: brak ciśnienia na listwie wtryskowej (fault code: 004560, 004BDC), kasowanie błędów nic nie daje. Powrót do domu już na lawecie.

Pierwsze co zostało sprawdzone to pompa w baku – ciśnienie 4 bary.

Kolejnym krokiem było wykręcenie zaworu regulującego ciśnienie na pompie wysokiego ciśnienia, no i mamy opiłki – koniec pompy przy przebiegu 329850km.

Przez prawie 2 miesiące rozważałem sprzedaż ale ostatecznie w czerwcu zdecydowałem się że naprawiamy. Została zakupiona nowa pompa boscha po fabrycznej regeneracji + wtryski.

• pompa wysokiego ciśnienia BOSCH 0 986 437 402
  
  wtryski BOSCH 0 986 435 394

Paliwo zostało spuszczone, cały układ został przeczyszczony, założony nowy filtr, wtryski zakodowane.

Auto ożyło ale nie na długo, bo po ok 1000km wywaliło mi DPFa. Dziwne to było bo 2 dni wcześniej byłem po zderzak przedni do mini (trasa 400km w obie strony) – klątwa MINI.

Rozważałem regenerację ale ostatecznie zdecydowałem się na kupno nowego BM CATALYST BM11112H, przy okazji wymieniony został filtr paliwa (331233km).

W między czasie na pocieszenie pomalowałem sobie zaciski – farba FoliaTec (2170) szary karbon metalik. Efekt osiągnięty – całość zlała się z felgami.

Listopad: wymiana koła pasowego przy przebiegu 331417km

zestaw koła pasowego Corteco 80004879

[Pitu_Pitu]

Pompa wcześniej dawała jakieś oznaki zużycia?

[krido]

Pompa wcześniej dawała jakieś oznaki zużycia?

Nie zauważyłem nic niepokojącego w pracy silnika - auto do samego końca pracowało.

Dosłownie tak samo miałem z dwumasą: żadnych objawów aż w pewnym momencie po zatrzymaniu na światłach zaczęło bujać autem (przy przebiegu 250tys.).

Po wymianie (nie wiem czy to jest kwestia wydanej kasy) mam wrażenie że jest duża różnica w kulturze pracy na +.

[SebaG92]

Masakra.. Trochę wydatków na raz Ci wyskoczyło. Fajnie, że auto już ogarnięte :cool2: Jak oceniasz lakier do zacisków? Też u siebie chciałbym zmienić kolor, ale w malowanie proszkowe raczej nie będę już szedł.

[krido]

Farba zdaje egzamin - mogę polecić, jedyne słuszne rozwiązanie

[krido]

Odkopałem fotki z malowania tylnego zacisku (MINI R56) - malowane pędzelkiem, farba Foliatec 2160 czerwony połysk

[krido]

W ostatnią sobotę udało mi się zrobić porządek z letnimi kołami - mycie w grudniu do przyjemnej pracy nie należy tym bardziej że miałem do umycia 12 sztuk:

• 4 x Lorinser RS8 19”
  
  4 x OZ Formula HLT 17”
  
  4 x Z-Performance ZP.06 19”

Przy okazji jakby był ktoś chętny to mam na sprzedaż styling 135 8x18 ET47, 8.5x18 ET50 - oryginalny lakier, dobry kpl. do odnowienia.

W moim posiadaniu od 7 lat, opony z 2018r. FULDA SportControl 2 225/40 i 255/35, od roku nie jeżdżone.

Dwa dni później - dressing do opon i można powiedzieć że robota skończona.

Dodatkowo zrobiłem serwis olejowy (332803 km) - od ostatniej wymiany zrobiłem raptem 6544 km, w tym roku auto więcej stało niż jeździło.

Standardowo olej TwinPowerTurbo 0W-30, filterek Knechta (obecnie już Mahle), płukaneczka pro-line i pierwszy raz CERATEC.

A na koniec chciałoby się powiedzieć wisienka na torcie ale prawdę mówiąc dwie pierdółki:

brakujący kapsel koła pasowego (OE 11238518985)

brakujący element przegrody bagażnika - element oddzielający krótki (OE 51477146050)

[Gesiu_15]

Farba od Foliatec robi robotę :cool2: Na felgi położyłeś jakąś ceramikę lub wosk ? Czy tylko umyte ? Super że dbasz o szczegóły , świetne koło na lato :D Będę zaglądał do Ciebie :) Monacoblau coś innego jak Schwarz ale robi robotę :twisted:

[krido]

Na felgi położyłeś jakąś ceramikę lub wosk ? Czy tylko umyte ?

Tylko umyte, woskowanie zostawiłem sobie na przyszły rok

Lorinsery na pewno woskowane były rok temu przed sezonem wiosennym, w tym roku nie kojarzę żebym nakładał wosk.

OZ-ty w tamtym roku zakupione jako nowe - też miały nałożony wosk, w tym roku chyba nie woskowane.

ZP nówki sztuki po pierwszym sezonie - miały nałożony wosk.

[krido]

Stan licznika w dniu wczorajszym: 333333km :D

[raz3rek]

Jak sprawuje się zamiennik DPF?