Łopatki bardzo fajne W kierownicy :cool2: Mariusz dobry mod.

Tymczasem auto pojechalo na wymianę rozrzadu.

niestety z wielkim ubolewania Ale nie mam warunków. Ale jest w bardzo dobrych rękach. Przy okazji chłopaki wloza kat.

perspektywa zdjęcia taka,że chyba w przepaść jechało ;) 99% wszystkich prac sam ogarniasz,więc jakoś zniesiesz to ,że rozrząd kto inny wymieni ;)

Chyba do jaj to zdjecie tak zrobione,albo Bartek już był nerwowy jak robił zdjęcia przed oddaniem samochodu... :D

Staje na głowie biedak, że auto poza domem :mrgreen:

Nie ma się co dziwić

Gdyby komuś leżała pompa cp3 r90 proszę o szybki kontakt ta włożoną w silnik jest trochę mało wydajna...

Edit: ogarnięte wydajniejsza pompa już jedzie do warsztatu... Czujnik na 2000bar już w warsztacie ;)

Wtryski ogarniają takie ciśnienie?

Edytowane 30 Stycznia 20197 l przez aaben

:cool2: wyższe ciśnienie to I podlać można więcej w tym samym czasie.

Ja ją kupiłem i dołożyłem, kierownica była dedykowana pod skrzynię automat, dokupiłem manetki poliftowe a kolega Tomek z forum je przerobił by pasowały pod instalację elektryczną i wszystko działa. Jeżeli kupiłeś kierownicę Performance nie dedykowanej do skrzyni automat to raczej manetek nie dołożysz.

 

Czyli były tam manetki tylko zmieniłeś na te z LCI ? Opcja jest taka że podobno można wyciąć z tyłu otwory pod manetki i w stelażu kierownicy są nawet nagwintowane otwory. Kwestia się tylko dostać do nich.

cypisek21

Czym sobie autko zasłużyło, że zmieniana jest miska na nową przy okazji rozrządu ........... ?

Na boku miski jest czerwony lub pomarańczowy silikon. Wolałem nie ryzykować rozszczelnienia...

Co do pompy r90 najpierw zostanie rozebrana zregenerowana (2 lata gwarancji)dopiero później na wiosnę wlozona.

Nie zaryzykuje wlozenia niepewnej pompy do auta.

Obserwuję autko na forum od początku. Każdy z nowych właścicieli ma swój pomysł na nie. Jedno się tylko nie zmienia profesjonalne i kompleksowe podejście w dopieszczeniu. Widzę że u ciebie 335d wchodzi na nowy poziom rzeczy które ty robisz są tutaj niespotykane. Dbałość o szczegóły jest wyjątkowa a w dodatku poparta dużą wiedzą. Zawsze tu zaglądam bo dowiem się czegoś nowego ciekawego. Masz zajebiste podejście do każdego auta. Nie owijasz tylko działasz :cool2:

Ale mi kolego poslodziles.... ;)

Obecnie na prawie na żywca dostaje masę zdjęć od Its77 jedno z nich

Takie zużycie łańcuchów.. widac że rozciągnięte już trochę są.

Faktycznie jak to się dzieje, że kolejny Właściciel znajduje się sobie "coś do roboty" :) .

Powiem szczerze, że mnie prywatnie bardziej zainteresowało by zdjęcie-a obrazujące "naciąg" starych łańcuchów przez tłoczki napinacza niż porównanie nowy vs stary :mrgreen: .

Już tu widac że rozciągnięte.

Po Bartku to będzie już auto w stanie salonowym plus. Wątpię żeby jeszcze coś zostało do roboty poza regularnym tankowaniem :cool2:

Jak będziesz miał chwilkę to wymień dokładnie jakie części kupiłeś :P Chyba, że to takie dozowanie napięcia - Najpierw misa, potem łańcuchy itd :D :)

Uszczelki lancuchy koła łańcuchowe ślizgi... podkładki pod wtryski plyn, oleje uszczelki miski

Czyli standardowy, pełny secik ;) Chodziło mi bardziej o to czy wszystkie części oryginał BMW?

Swag erling aso reinz tak w skrócie...

Auto odebrane:) grzebie dalej... W odma wsadzilem labirynt.. zmniejszy to ilość oleju w dolocie... egr usunięty piatek wypisanie egr dpf... foty wrzucę później

Widać ale przynajmniej dla mnie bardziej obrazowy jest naciąg napinaczy.

W tematach o rozrządzie w 3.0d M57xxx co jakiś czas pojawia się informacja kolejnego szczęśliwca :| , że strzelił + w większości przypadków dopisek wcześniej było wszystko ok ............ .

W bardzo dobrze mi znanym E92 335d 364KM/695Nm z ZG chyba 120 tyś km jak dobrze pamiętam, wychylenie tłoczków było minimalne jak sprawdzałem.

Do tematu o rozrządzie w M57 muszę wstawić kolejne zdjęcia tym razem 530Ad LCI, w którym tłoczki "prawie wyskoczyły" ..... ale czasu na wszystko brak.

Nawiązując do meritum, jak ma się możliwości i chęci aby takie zdjęcia robić to wydaje mi się, że warto budować "bazę informacji".

Zużycie było małe/ średnia Ale wolę spać spokojnie na łańcuchu czuc niewielki luz wzdłużny A na olejowym nie czuć.. więc wg to był optymalny czas na wymianę.

Dodatkowy labirynt w odmie..

Egr off

Szymon-o jak chcesz wbij na whatsup albo messenger powysylam Ci zdjecia zużycia elementów tu zamieszczać mi się nie chce zdjąć mam mnooostwo

Zuzycie lancucha jak w N47 po 20tys. km :D Jaki masz teraz nalot ? U mnie w M47 mam teraz prawie 300tys. km i tak sie zastanawiam :roll: pewnie to na wiosne ogarne bo fajnie sie jezdzi :mrgreen:

Nalot 222 Czy coś koło tego...

Byłem u tunera.. egr wyłączony... Dpf również.

Auto znacznie lepiej reaguje na gaz znacznie lżej przyspiesza :)

Tymczasem pewien użytkownik forum dał coś na podmiane... I obyło się bez lakierowania

Bartek, Ty to masz kolegów! Pozazdrościć :cool2: Znając Ciebie to do wieczora będą na aucie :D