swiroman84

Rozwaliłeś system. Piękna M3 pedantycznie utrzymana, serwis i dbałość o szczegóły jak zwykle na najwyższym poziomie :cool2: Kolejne mody jak widać przemyślane i konkretne. Gratuluję i zazdroszczę pozytywnie jest piękna

Autko kosa pozazdrościć :cool2: jeśli chodzi o tablicę to może przyczep ja do daszka przeciwsłonecznego od strony pasażera będzie trochę bezpieczniej.

Kolego też jestem wyluzowany :cool2: niestety ale takie jest życie. Gdybyś wiedział że się przewrócisz to byś usiadł. Wracając do tematu auta szkoda należy pamiętać że zdrowie jest najważniejsze

Żebyś się kiedyś kolego nie zdziwił otwierając swoją szafę. Dzieci to nie przeszkoda jak ma dać to i tak da. Jak się sama nie przypilnuje to ty tego nie zrobisz

Podejrzewam że mało osób z tego forum miało styczność z produktami Dacii :mrgreen: Z resztą japońskie konserwy wcale nie są lepsze pod tym względem

PETARDA :cool2: marzenie każdego fana BMW

Obserwuję autko na forum od początku. Każdy z nowych właścicieli ma swój pomysł na nie. Jedno się tylko nie zmienia profesjonalne i kompleksowe podejście w dopieszczeniu. Widzę że u ciebie 335d wchodzi na nowy poziom rzeczy które ty robisz są tutaj niespotykane. Dbałość o szczegóły jest wyjątkowa a w dodatku poparta dużą wiedzą. Zawsze tu zaglądam bo dowiem się czegoś nowego ciekawego. Masz zajebiste podejście do każdego auta. Nie owijasz tylko działasz :cool2:

Mariusz na wstępie gratuluję auta i odwagi. Wiem że u ciebie nie ma lipy i auto będzie jak fabryka przykazała. Nie przejmuj się hejtem bo to typowo polskie zachowanie. Zamiast poczekać i zobaczyć jak to będzie naprawione na jakich częściach to łatwiej jest wylewać swoje żale na forum. Nie znam cię osobiście ale śledzę każdy twój temat i auta ogarniasz perfekcyjnie z dbałością o szczegóły. Czekam na dalsze postępy prac i rób swoje. A innym niech żal dupę ściska bo na nic więcej ich "nie stać" :cool2:

20KM więcej w serii tylko po wymianie gratów :cool2: Bardzo ładnie kreski. Na letnich trakcja powinna byc sporo lepsza. Teraz faktycznie hamulce do zmiany. Daj znać jak bedziesz wolny w ptb

Bardzo chętnie zobaczę ISa. Daj znać jak ci pasuje

Dolot zmień bo ta rura szpeci strasznie. Na poczatek było ją na czarno prysnąć i juz by sie tak nie rzuciła w oczy. Ciężko bedzie Ci coś kupić gotowego bo masz zmienioną stronę dolotu raczej jakiś lepszy patent musisz wymyśleć. Ogóle autko piękne z pięknego kraju i widzę ze ładnie dbasz. Będzie miała bunia u Ciebie dobrze. Czekamy na jutrzejsze strojenie w TC. Obstawiam okolice 470KM

Mody na duży plus :cool2: Tylko nie rozumiem dlaczego jako dolot jest użyta rura spiro( chyba że sie mylę) to średnio wygląda. Na pewno dali sie inaczej bardziej profesjonalnie

To z mialem kiedyś problemy po paliwie z Orlenu. Po reklamacji na stacji benzynowej dowiedziałem się ze co jakiś czas rezerwy paliwowe z wojska mają w dostawach. Czyli jakieś stare paliwo dają dziady jedne. I to nie tylko na u mnie było ale u znajomych też. Zmieniłem stację na circleK i bez problemu jest

nie nie....ta będzie już na dłużej ;) hehe To już też pisałeś. Piękna sztuka :cool2: . Niech Ci się dobrze sprawuje. Jestem tylko ciekaw kiedy stwierdzisz że malo mocy i zrobisz 500+?

Petrda :!: :!: :!: pięknie gada. I te spojrzenia ludzi ze auto z Polski :shock:

Albo pompa jak u czerwonego

Zobacz sobie Nokian WR A4 wydaje mi się ze na nasze warunki najlepsze. Miałem A3 teraz posiadam A4 śniegu było tylko trochę ale trzymały niesamowicie.

Dziękuję za ofertę. Mam dylemat jeśli chodzi o hamulce. Chcę żeby tym razem sie nie pokrzywiły. Teraz mam gladkie ate i ate ceramic i po jednym hamowaniu z większej prędkości strasznie bija i huczą. W nowych hamulcach chcę tego uniknąć. Reszta ok. Wycieraczki lepiej ori czy Bosch? Dobry wieczór Przepraszam za późną odpowiedź. Otrzymywaliśmy dziś wyjątkowo dużo zapytań, dlatego nie udało mi się przygotować wcześniej odpowiedzi na Pańskie zapytanie. Interesujące Pana produkty oferujemy w następujących cenach: Termostat główny https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-11517805811.aspx? Szczególnie polecam termostat BEHR. Wycieraczki https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-61610427668.aspx? Szczególnie polecam wycieraczki Bosch. Tarcze hamulcowe przód i tył - przednie tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę) https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-34116854998.aspx? Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - nacinane tarcze hamulcowe ATE Power Disc 24.0324-0197.1 - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3427.52 - tylne tarcze hamulcowe (ceny za 1 sztukę) https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-34216855007.aspx? Oprócz standardowych tarcz hamulcowych w linku znajdują się: - nacinane tarcze hamulcowe ATE Power Disc 24.0320-0195.1 - wiercone tarcze hamulcowe Brembo Xtra 09.9793.1X - wiercone tarcze hamulcowe Zimmermann Sport 150.3426.52 Korzyści z zastosowania nacinanych tarcz hamulcowych ATE Power Disc to szybsza reakcja układu hamulcowego (różnica jest odczuwalna szczególnie podczas jazdy w czasie deszczu) oraz ograniczenie zjawiska fadingu hamulców. Dodatkową zaletą ATE Power Disc jest zwiększona o 50% granica dopuszczalnego zużycia tarcz. Dla wszystkich pozostałych tarcz hamulcowych do Pańskiego BMW wynosi ona 1,6 mm. Dla tarcz ATE Power Disc jest ona zwiększona do 2,4 mm. Niedogodności występujące podczas użytkowania tego typu tarcz hamulcowych to charakterystyczne, dość głośne huczenie podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybsze zużywanie klocków hamulcowych. Korzyści z zastosowania wierconych tarcz hamulcowych (tarcze z otworami) Brembo Xtra oraz Zimmermann Sport są podobne jak przy tarczach nacinanych przy czym ograniczenie zjawiska fadingu hamulców jest wyraźniej odczuwalne niż podczas użytkowania tarcz nacinanych. Dodatkową przewagą tego typu tarcz nad nacinanymi jest brak występowania wad w postaci huczenia podczas hamowania z wysokich prędkości oraz szybszego zużywania klocków hamulcowych. Granica dopuszczalnego zużycia dla tarcz Brembo Xtra oraz Zimmermann Sport jest standardowa (1,6 mm). Klocki hamulcowe przód i tył - przednie klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła) https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-34116771868.aspx? Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-7216.2 Informacje o ATE Ceramic: http://www.ate-hamulce.pl/products/disc-brakes/ate-ceramic-brake-pads/ - ceramiczne klocki hamulcowe Textar epad 2379481 Informacje o Textar epad: http://textar.com/samochody-osobowe/textar-epad/?lang=pl - niskopyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1559DTE Informacje o TRW DTEC COTEC: https://www.trwaftermarket.com/pl/produkty/uklad-hamulca-tarczowego/klocki-hamulcowe---dtec/ - tylne klocki hamulcowe (ceny za komplety na 2 koła) https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-34216774692.aspx? Oprócz konwencjonalnych klocków hamulcowych w linku znajdują się: - ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic 13.0470-7217.2 Informacje o ATE Ceramic: http://www.ate-hamulce.pl/products/disc-brakes/ate-ceramic-brake-pads/ - ceramiczne klocki hamulcowe Textar epad 2392781 Informacje o Textar epad: http://textar.com/samochody-osobowe/textar-epad/?lang=pl - niskopyłowe klocki hamulcowe TRW DTEC COTEC GDB1626DTE Informacje o TRW DTEC COTEC: https://www.trwaftermarket.com/pl/produkty/uklad-hamulca-tarczowego/klocki-hamulcowe---dtec/ Klocki hamulcowe szczególnie polecam: ATE, ATE Ceramic, Textar oraz Textar epad. Jeśli ważne jest dla Pana jak najmniejsze pylenie na felgi, polecam ceramiczne klocki hamulcowe ATE Ceramic oraz Textar epad ; jeśli najbardziej zależy Panu na wysokiej skuteczności hamulców polecam konwencjonalne klocki hamulcowe Textar. Klocki hamulcowe tego producenta są stosowane fabrycznie w większości modeli BMW, a Textar jest najstarszym europejskim producentem okładzin ciernych. Uwaga - do tarcz nacinanych lub nawiercanych nie zaleca się stosowania ceramicznych klocków hamulcowych. Do tego typu tarcz polecam konwencjonalne klocki hamulcowe ATE oraz Textar. Czujniki zużycia klocków - czujnik zużycia przednich klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś) https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-34356789439.aspx? - czujnik zużycia tylnych klocków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; czujnik stosowany jest tylko 1 na oś) https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-34356789445.aspx? Czujniki zużycia klocków hamulcowych szczególnie polecam: ATE oraz Textar. Dodatkowo podczas wymiany klocków hamulcowych BMW zaleca wymianę sprężyn stabilizujących zaciski hamulcowe jeśli są one starsze niż 4 letnie: - sprężyny stabilizujące przednich zacisków hamulcowych (ceny za 1 sztukę ; komplet na oś to 2 sprężyny) https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-34116776526.aspx? - sprężyny stabilizujące tylnych zacisków hamulcowych (dla ATE oraz OE BMW ceny za 1 sztukę ; dla Bosch oraz Textar ceny za 2 sztuki ; komplet na oś to 2 sprężyny) https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-34211157046.aspx? Sprężyny stabilizujące polecam: ATE. Zestaw szczęk ręcznego http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/1QyH1K.jpg - nr 4 zestaw montażowy szczęk hamulca postojowego (ceny za komplety na 2 koła) https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-34410410823.aspx? - nr 5 szczęki hamulca postojowego (ceny za komplety na 2 koła) https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-34416761291.aspx? Szczególnie polecam szczęki hamulca postojowego Meyle z zestawem montażowym w komplecie: https://czescidobmw.pl/partscatalogue/314-042-0006-s-meyle-zesatw-szczek-hamulcowych-hamulec-postojowy,11-314~1042~10006~2S-0144-01419--3140420006~2S.aspx Piasty z łożyskami przód https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-31216765157.aspx? Szczególnie polecam piasty FAG, które są stosowane fabrycznie przez BMW. Filtr paliwa powietrza oleju - filtr paliwa https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-13327793672.aspx? - filtr powietrza https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-13712246997.aspx? - filtr oleju https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-11427787697.aspx? - filtr kabinowy z węglem aktywnym https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-64319313519.aspx? Szczególnie polecam filtry Knecht oraz Mann-Filter, ponieważ filtry tych dwóch producentów są stosowane fabrycznie przez BMW w większości modeli. Pozdrawiam Maciej Ziółkowski

Witam Proszę o przygotowanie oferty na poniższe części: Termostat główny Wycieraczki Tarcze hamulcowe przód i tył Klocki hamulcowe przód i tył Czujniki zużycia klocków Zestaw szczęk ręcznego Piasty z łożyskami przód Filtr paliwa powietrza oleju VIN : VA20945

Obserwuję twoja galerię od początku. Auto przeszło niesamowitą metamorfozę stylistyczną oraz mechaniczną. Masz konkretne podejście do tematu swój styl i szeroką wiedzę, zanim wykonasz jakiegoś moda robisz rozeznanie "doktorat" i dopiero przystępujesz do roboty. Z wielką przyjemnością czytam twoje posty bo wchodzisz poza kanony i robisz rzeczy o których zazwyczaj nikt nie słyszał. To prawie jak podręcznik ZRÓB TO SAM tylko o modyfikacjach :cool2:

Pewnie elektryczny nastawnik zmiennej geometrii poszedł

Zaczęło się idę po popcorn

Sprawdź dokładnie wiązkę na pewno jest gdzieś przerwa. Każdy przewód najlepiej pociągnij bo czasami izolacja jeszcze trzyma a w środku jest przerwa.

Super :cool2: Teraz sobie pomyśl że chciałeś wziąść diesla :duh: ale byś żałował. Gratki pięknego i szybkiego auta

A ja ci mówię sprawdź pokrywę zaworów. Nic cie to nie kosztuje. Zdejmij osłonę, podszybie i bedziesz miał pełny dostęp. Ja już miałem turbo wymieniać cuda wianki a sie okazało ze jest pęknięcie które sam znalazłem.