http://prntscr.com/jcfvbl

Wynik z ELM'a identifier , wychodzi , że obsługuje kilka protokołów... od 1.0 do 2.2

Wymusiłem zatrzymanie innych apek , by spobodnie spróbować ponownie się połączyć z Btoolem i dalej niby połączenie z bluetooth i z obd jest , a nie widzi live data

Carista zaoferowała darmowy 1 miesiąc. Nie dajcie się nabrać. Po miesiącu zdjęli mi z konta opłatę roczną.

Jak mawia mój kolega: jak ktoś twierdzi że chce coś tobie dać, to tak naprawdę chce coś ci zabrać;) Niefajnie. Polecam karty płatnicze prepaid.

Patrick96, ustawienia masz w porządku? Tzn adapter: EMLM 327, Protokół D-Can? Jakieś inne aplikacje typu Carly, Deep Obd działają na tym adapterze?

Carista zaoferowała darmowy 1 miesiąc. Nie dajcie się nabrać. Po miesiącu zdjęli mi z konta opłatę roczną.

 

A wiadomo jak uniknąć opłaty?

trzeba odinstalować przed upływem miesiąca? to wystarczy? - mnie się kończy miesiąc za kilka dni

Na carly i deep obd kompletnie nie ma możlwości sparowania... czyli muszę nowy ELM kupić ;/

Carista zaoferowała darmowy 1 miesiąc. Nie dajcie się nabrać. Po miesiącu zdjęli mi z konta opłatę roczną.

 

A wiadomo jak uniknąć opłaty?

trzeba odinstalować przed upływem miesiąca? to wystarczy? - mnie się kończy miesiąc za kilka dni

 

Nie wiem, ale lepiej odinstaluj i zastrzeż wszystkie numery kart jakie masz w necie.

Użyłem aplikacji tylko raz i nie jest mi do niczego potrzebna. Napisałem do nich , żadnej reakcji. Bank powiedział, że pomoże :)

Carista zaoferowała darmowy 1 miesiąc. Nie dajcie się nabrać. Po miesiącu zdjęli mi z konta opłatę roczną.

 

A wiadomo jak uniknąć opłaty?

trzeba odinstalować przed upływem miesiąca? to wystarczy? - mnie się kończy miesiąc za kilka dni

 

Nie wiem, ale lepiej odinstaluj i zastrzeż wszystkie numery kart jakie masz w necie.

Użyłem aplikacji tylko raz i nie jest mi do niczego potrzebna. Napisałem do nich , żadnej reakcji. Bank powiedział, że pomoże :)

 

znalazłem jak to zrobic:

- wchodzimy w google play,

- klikamy na opcje (trzy poziome kreseczki w lewym gorym rogu)

- wybieramy subskrypcje

- powinno sie tam pojawić Carista OBD2

- wybieramy Carista OBD2

- wybieramy cancel subsription

- wchodzimy w google play,

- klikamy na opcje (trzy poziome kreseczki w lewym gorym rogu)

- wybieramy subskrypcje

- powinno sie tam pojawić Carista OBD2

- wybieramy Carista OBD2

- wybieramy cancel subsription

 

Dokładnie tak trzeba zrobić, potwierdzam !

Żadne odinstalowanie nie anuluje subskrypcji i opłata nie zostanie zwrócona

Ja mam takie pytanie do autora programu...

Muszę zdemontować fotele przednie, wiadomo odłacze aku, ale gdyby pojawiły sie błędy poduszek po podlaczeniu, da rade je skasować ta apka??

Jak odepniesz baterię i potem podłączysz wszystko spowrotem to błędu nie będzie. Wydaje mi się że ewentualne błędy znajdziesz/skasujesz w module MRS. Wiem że koledzy kasowali np błąd maty. Jak chcesz mogę w weekend przetestować na swoim aucie.

Nie ma potrzeby testowania..., tym bardziej ze w weekend bede ja testowal :wink: , tak wiec jak pojawią sie jakieś błędy to dam znać, czy uda się skasować.

Wiecie może czy błąd 480A blokuje automatyczne wymuszenie wypalania przez ECU?

Tak.

a czy jest obsługa N46 z 2006r?

Jestem właśnie po zakupie ELM z wyżej podanego linku , i tym razem śmiga :)

Odczytałem następujące błędy :

30BE Injektor , Kalibrierung : Plausibilität

2EF7 Kennfeldthermostat , Ansteuerung

2AF4 Stickoxidsensor, elektrisch

2AF2 Stickoxidsensor, lambda linear

2AF6 Stickoxidsensor, lambda binär

2C7E Lambdasonde nach Katalysator, Trimmregelung

2AF9 Stickoxidsensor, Nox-Signal: Schubprüfung

Co do pierwszego błędu to wyskoczył ostatnio gdy ze znajomym zaprogramowaliśmy wtryskiwacze , były przedtem podane jakieś inne wartości niż te nabite na wtryskach. Dosyć dziwne i nie wiem jak się na to zapatrywać.

Co do termostatu to osiąga temp. ok88' po 18km , 16 min jazdy. Podobno niby ok

A z pozostałymi błędami męczę się od zakupu auta czyli już rok

Wymuszenie spalania Nox'a nie pomogło. Sygnał na sondach jest , więc są sprawne. Żadne emulatory też nie pomogły. świece nowe ,cewka ostatnio jedna wymieniana. Pozostałe 3 mają ok. 60 tys.

Jest jakiś mocny , na te problemy ? :D

wtryski może masz po regeneracji dlatego mogą być nadane nowe kody IMA

Co do wtrysku to jest opcja jakoś odratować poprzedni nr ?

Jestem właśnie po zakupie ELM z wyżej podanego linku , i tym razem śmiga :)

Odczytałem następujące błędy :

30BE Injektor , Kalibrierung : Plausibilität

2EF7 Kennfeldthermostat , Ansteuerung

2AF4 Stickoxidsensor, elektrisch

2AF2 Stickoxidsensor, lambda linear

2AF6 Stickoxidsensor, lambda binär

2C7E Lambdasonde nach Katalysator, Trimmregelung

2AF9 Stickoxidsensor, Nox-Signal: Schubprüfung

Co do pierwszego błędu to wyskoczył ostatnio gdy ze znajomym zaprogramowaliśmy wtryskiwacze , były przedtem podane jakieś inne wartości niż te nabite na wtryskach. Dosyć dziwne i nie wiem jak się na to zapatrywać. Noxa proponuję szybko ogarnąć bo za jakiś czas będzie problem z katem

Co do termostatu to osiąga temp. ok88' po 18km , 16 min jazdy. Podobno niby ok

A z pozostałymi błędami męczę się od zakupu auta czyli już rok

Wymuszenie spalania Nox'a nie pomogło. Sygnał na sondach jest , więc są sprawne. Żadne emulatory też nie pomogły. świece nowe ,cewka ostatnio jedna wymieniana. Pozostałe 3 mają ok. 60 tys.

Jest jakiś mocny , na te problemy ? :D

 

Zapala Ci się check engine na desce po dłuższej jedzie?

Masz do wymiany czujnik nox, znajduje się mniej więcej na srodku auta, po stronie pasażera na wydechu, koszt około 1800 zł-po jego wymianie wszystkie błędy 2AF.. powinny zniknąć. Błąd 2EF7 to padnięta grzałka na termostacie, będzie się otwierał ale zimą i na postoju może być problem z grzaniem płynu, koszt około 400 zł.

Check wyskakuje zawsze po przejechaniu ok. 60-170km , mimo iż sondy pokazują normalnie sygnał , że pracują to też może je to kwalifikować do wymiany ?

Dodam jeszcze , że w tłumiku środkowym wygłuszenie mam usunięte , nie wiem czy to może coś powodać czy raczej nic nie powoduje.

Bo jak to faktycznie sonda to powiem szczerze , że wolę wyciąć noxa i wgrać softa żeby nie widział sond , zyska to na mocy i na dźwięku.

Co do wtrysku da się uzyskać te kody IMA co były przedtem zaprogramowane ?

poprzednie kody masz na wtryskach

ale po regeneracji powinieneś kodować nowymi

Przy tej cenie czujnika nox, ja próbowałbym najpierw zamontować używkę, czasem trafiają się na allegro po 200-300 zł. Znalezione na szybko http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=7323561192

Wiem , że są na wtryskach bo teraz właśnie takie zaprogramowałem bo myślałem , że może programowanie wtryskiwaczy pomoże na checka . Dodatkowo po programowaniu wywaliło błąd z wtryskiem...

Panowie chyb zrobił się mały Off Topic :nienie:

Pojawiła sie nowa wersja 2.32

co nowego :?:

U mnie nowością jest to że aplikacja przestała łączyć się z samochodem..bez przerwy pojawią się komunikat "najpierw podłącz auto"