Kupno 1er - porady, opinie, porównania. Pomoc w wyborze.

[adrianCB]

Panowie i Panie pytanie, mam opcję kupić BMW serii 1 2012r z małym przebiegiem 57 tys km, od znajomego, salon PL, stan bdb, ale jest to wersja 116i 136KM i tego się boję najbardziej, co sądzicie, warto się pakować? Silnik to moja jedyna obawa. Pozdrawiam

[djtomas]

Panowie i Panie pytanie, mam opcję kupić BMW serii 1 2012r z małym przebiegiem 57 tys km, od znajomego, salon PL, stan bdb, ale jest to wersja 116i 136KM i tego się boję najbardziej, co sądzicie, warto się pakować? Silnik to moja jedyna obawa. Pozdrawiam

 

co ile zmiany oleju? bo jak dwie tylko to słabo

[MedicuS]

Panowie i Panie pytanie, mam opcję kupić BMW serii 1 2012r z małym przebiegiem 57 tys km, od znajomego, salon PL, stan bdb, ale jest to wersja 116i 136KM i tego się boję najbardziej, co sądzicie, warto się pakować? Silnik to moja jedyna obawa. Pozdrawiam

 

Jeśli przebieg masz potwierdzony to w zasadzie nie ma się nad czym zastanawiać.

[adrianCB]

Jutro będę wiedział wszystko bo jadę obejrzeć autko, przebieg na bank jest oryginał, całej reszty się dowiem.

[adrianCB]

auto bardzo fajne, stan bdb, kilka wgniotek po gradzie i rys na lakierze, oryginalny lakier, olej co rok max dwa zmieniany, no i mam zagwostkę czy x1 zamienić po prostu na 1....

[djtomas]

auto bardzo fajne, stan bdb, kilka wgniotek po gradzie i rys na lakierze, oryginalny lakier, olej co rok max dwa zmieniany, no i mam zagwostkę czy x1 zamienić po prostu na 1....

 

jaka cena?

[adrianCB]

Wyjściowa 38700

[victor89]

Mam techniczne pytanie o diesla B47 w F20 LCI.

Od 2015 roku wychodziły one z silnikiem B47 w wersjach 118d i 120d (odpowiednio 150 i 190km).

Wyczytałem że w listopadzie 2017 roku silnik B47 dostał upgrde (B47TU1) i wszystkie wersje tj 118d, 120d i 125d miały dwie turbosprężarki.

1. Czy Warto kupować F20LCI po 2017 roku tylko ze względu na zupgradeowany silnik? Chodzi mi o względy użytkowe oraz niezawodność

2. Jaki wpływ ma zastosowanie dwóch turbin na przyrosty mocy po remapie (dla 118d i 120d).

3. Czy macie wiedzę co jeszcze zostało zmienione w silniku po 2017 roku?

4. Czy jest w internecie miejsce / katalog / encyklopedia która jasno i wprost opisze mi różnice między B47 a B47TU1 ?

Nie pytał bym się Was, gdyby nie fakt że absolutnie 99% wykresów jest pomieszanych i nie wiem który silnik jest który.

[paww]

Cześć ,

Planuje sprzedać moją 1 jesli jesteście zainteresowani zapraszam do kontaktu

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-bmw-116i-at-bezwypadkowy-maly-przebieg-polska-ID6E2oTl.html?isPreview=1

[macdac]

Witam

Jestem tu pierwszy raz także się przywitałem na początku postu.

Planuję zakup serii 1 z silnikiem benzynowym.

Mam dwa samochody ten ma być trzecim do jazdy po mieście na zakupy i do pracy, diesel nie wchodzi w grę bo odcinki będą krótkie do 7 km.

Który silnik benzynowy polecacie, celuje w rocznik 2011-2013.

I na co zwrócić uwagę przy zakupie, nie miałem jeszcze BMW.

Będę wdzięczny za podpowiedzi.

[Tony_Stark]

W tych warunkach jedyna opcja to 1.6l

[Pscoua]

Hej, to mój pierwszy post więc witam wszystkich.

Na wstępie podkreślę, że przebrnąłem już przez 55 stron tego tematu, więc argument "poczytaj" nie jest w moim przypadku zasadny. :D

Przymierzam się do sprzedaży mojej rx8 i szukam bardziej cywilnej alternatywy, która zachowa sportowy charakter. Na początku był pomysł na Megane GT 4 gen, jednak gdzieś z tyłu głowy zawsze była 4ka w coupe. Idealnym kompromisem wydaje się F20.

Zasadniczo auto miało być tanim w utrzymaniu, praktycznym kompaktem, który będzie jechał trochę szybciej niż przeciętne auto. Po przejrzeniu kilkunastu ogłoszeń zacząłem wybrzydzać - to fe, a ta nawigacja za mała itd. :mrgreen:

Z góry mówię, że tylko benzyna, diesel odpada.

Nie ukrywam, że zależy mi na tym, żeby wydać jak najmniej za jak najwięcej, tj. taki must have to automat i największa nawi. Auto przedliftowe musi być w m paku. Jakby miała tą piękną alcantare to byłoby świetnie. Lubię gadżety więc im więcej tym lepiej. Silnikowo bez znaczenia bo i tak będzie mod.

Tutaj pojawia się seria pytań:

1. Ile może kosztować auto w takiej specce? Mówię tu o zestawieniu przedlift m pakiet i polifcie, który nie musi być w m paku.

2. Ile trzeba zapłacić za jakieś zdrowe wersje w mocniejszych silnikach, tj. 120i, 125i no i 135i. Na Otomoto widziałem 135i ze Szwajcarii za jakieś grosze, bodajże 50 czy 60k pln. Zakładam, że jest to trup składany z trzech innych aut?

3. Czy poliftowe 3 cylindrowe 1.5 jakoś brzmi? Mówię tu o ewentualnej opcji dołożenia wydechu, chciałbym uzyskać podobny dźwięk jak w chociażby stockowym Golfie GTI.

4. Czy opłaca się brać polift? Czyli, czy Wy jako użytkownicy widzicie jakąś znakomitą różnicę między wyposażeniem / prowadzeniem / użytkowaniem, chociażby ledy vs xenony, może pojawiły się nowe systemy w systemie multimedialnym itd.

Planuję pojeździć autem 2 - 3 lata.

EDIT: Jeżeli jeździsz autem, które spełnia wyżej wymienione wymagania / znasz kogoś kto jeździ, lub wiesz gdzie szukać - odezwij się do mnie na priv. Zakup planuję jakoś w październiku / listopadzie. Budżet do 50k, zakładam, że będzie to przedlift. Dzięki!

Edytowane 28 Sierpnia 2021 przez Pscoua

[Ponta]

M135i w Polsce nie kupisz.

[Pscoua]

Idealna, warta swojej ceny?

https://allegro.pl/ogloszenie/bmw-1-m-pakiet-krajowy-harman-kardon-10995763161

[Paszczaku]

No średnio . Tylny zderzak źle spasowany . Nie wiem czy szpara między maską a zderzakiem nie za duża . Najdziwniejsze to co widzę , nie wiem czy taka fotka czy perspektywa że ... kierownica jest jakby przesunięta w lewo i jakby skierowana w prawo względem osi pojazdu .

[Pscoua]

:shock:

A gdyby faktycznie nie była bita, to warta swojej ceny1 w tej konfiguracji?

Jest jeszcze drugi kandydat, poliftowy i bez mpaka, ale jest imo ładniejsza. Czy za tą cenę nie będzie to ulep?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-salon-pl-136km-automat-navigacja-business-sport-line-ID6E0x9s.html#1636152608

[tomkoziolek]

:shock:

A gdyby faktycznie nie była bita, to warta swojej ceny1 w tej konfiguracji?

Jest jeszcze drugi kandydat, poliftowy i bez mpaka, ale jest imo ładniejsza. Czy za tą cenę nie będzie to ulep?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-salon-pl-136km-automat-navigacja-business-sport-line-ID6E0x9s.html#1636152608

 

Niestety po zdjęciach to widać, że zarówno zderzak przód źle z maską spasowany , kolor prawego błotnika trochę inny niż maski ( chyba że tak pada światło ) no i klapa bagażnika też źle spasowana , coś było robione na 100 % , może jest bezwypadek ale bezkolizyjny to już nie. Niemniej fajnie skonfigurowany no i automat , pojechać , sprawdzić , potargować i może będzie fajny egz.

[Pscoua]

]Niestety po zdjęciach to widać, że zarówno zderzak przód źle z maską spasowany , kolor prawego błotnika trochę inny niż maski ( chyba że tak pada światło ) no i klapa bagażnika też źle spasowana , coś było robione na 100 % , może jest bezwypadek ale bezkolizyjny to już nie. Niemniej fajnie skonfigurowany no i automat , pojechać , sprawdzić , potargować i może będzie fajny egz.

 

Nie, nie, chodzi mi o coś innego. Na rynku jest stosunkowo mało egzemplarzy, które spełniają moje wszystkie wymagania opisane w którymś z postów powyżej. Nie chodzi mi o ten konkretny egzemplarz, a ogólnie o cenę zadbanej F20 w takiej konfiguracji. Na ogłoszeniu jest 57k za 2015 rocznik. Po prostu zastanawiam się, czy moje założone 50k starczy na takie auto, czy nie :mrgreen:

[Paszczaku]

Nie wiem czy zbije cene do 50 k . Dolicz pakiet startowy po zakupie jeszcze .

[niko999]

Witam Panowie mam do was pytanie po przesiadce z e46 320d 2003r 150km chcę kupić jakieś autko.Pytam również i na tym forum bo mam wytypowane generalnie kilka marek a może ktos akurat miał,któreś z nich i poleci albo odrzuci

Jako,że to forum bmw zacznijmy od bmw.Budżet na auto to 45tys zł 5 zostawiam na pakiet startowy czyli łącznie 45tys czysto na samochód.

Z bmw raczej w tych pieniądzach to tylko zapewne seria 1 i teraz nie wiem czy patrzeć na f20 czy model starszy ale z końcówki rocznika? też nie mam bladego pojęcia jaki silnik.Robię mało km ogólnie ze 100/200 tygodniowo a nieraz w miesiącu góra 500 wyjdzie albo i nie.Typowa jazda w koło komina.

Z bmw seria 1 f20 ponoć nie polecane są jednostki benzynowe bo sa bardziej awaryjne niż diesle ile w tym prawdy?

z dieseli patrzyłem 118d lub 120d

następne auta

Alfa romeo giulietta 1.4t 170km

Audi a3 8p rocznik 2010-2011 2.0tdi 140/170km

Seat Leon III FR 1.4 tsi 140km

Megane III Coupe tylko tutaj 2.0tce 180km ale mało ich jest

i dwa ostatnie tylko budżet 48tys zł to raczej mało na nie

Audi a5 coupe 2.0tdi

Volvo v40 d2 1.6t 150km

Najbardziej boksuje się między bmw f20 a audi a3 8p oba auta w tej samej kasie praktycznie i podobają mi się

Kolejne dwa na równi to Giulietta z Leonem III FR

Zależy mi przede wszystkim na tym by rdza nie trawiła samochodu :) auta najmniej narażone na korozje,zeby nie było jak w e46 :) (ps mimo,że tylko jeden błotnik miałem malowany a reszta ori lakier) ciągnie mnie do bmw tylko ze w e46 to było wyjące dyfry... pół garażu dyfrów z allegro mi zostało :) dziwne dźwięki z silnika mimo,że normalnie pracował itp.Do bmw mnie ciągnie bo znam oprogramowanie ista/inpa/dis /kodowanie itp ale ponoć seria 1 to już nie to samo co starsze bmw rozrząd przy 100/150 to normalka i kupa roboty z wymianą.Dlatego też zacząłem stawiać na auto gdzie jest pasek a nie łańcuch.Nie mam zielonego pojecia co kupić z wyżej wymienionych aut.Na pewno nie auto gdzie ciągle maska będzie w górze albo ja pod spodem z latarką :) chodź lubię dłubać ale z umiarem.... wszyscy mi bmw odradzają.. no ale mi się tam podoba..

i przede wszystkim.. samochodu szukać na otomoto czy mobile.de? np na mobile.de jak jest autohaus to już wyznacznik jakości? w sensie,że auta igły itp? bo jak patrzę na auta to np jedynka bmw za 10tys euro ma przebieg np z rocznika 2013 180tys na mobile .de a w Polsce podobnie albo nawet i ciut więcej.. więc kręcą wszędzie? :) bo zerkam na mobile.de tylko tam musiałbym jakąś firmę wynająć co pojadą obejrzą dane auto i sprowadzą mi go do Polski a to dodatkowe koszta sam nie pojadę bo nie znam Niemieckiego :) doradzi ktoś coś? prosze mnie nie linczować za inne marki :)

[Tony_Stark]

F20 przedliftowa ma problem ze wszystkimi silnikami benzynowymi. O 1.6 nie będę pisał, wystarczy przejrzeć listę tematów na forum. 2.0 ma problem z pompą oleju. Jak zapali się kontrolka niskiego ciśnienia, to w zasadzie jest już po silniku… :duh: W poliftowej 1.5 mają 3 cylindry, brzmią jak kosiarka i nadają się tylko do beznamiętnego kręcenia wokół komina. 2.0 :cool2: jest dobry, niezależnie od wersji. O silnikach 3.0 nie piszę, bo te auta przekraczają budżet.

[adrianCB]

powiem tak, zależy od egzemplarza, sam miałem obawy przed zakupem 116i, ale odkupiłem od znajomego auto z przebiegiem niespełna 60tys km, to co zrobiłem to pakiet startowy + pompa wody bo miała wyciek oraz zmiana/kodowanie FEMa, bo w ASO coś namieszali i nie działały spryski lamp i przełączanie klapkrótkie/długie w bixenonie.

Co prawda silnik jest dość głośny, bezpośredni wtrysk chyba po prostu taki jest, ale za to auto dość dynamiczne, sama jazda bardzo przyjemna.

Póki co żona nim jeździ dopiero 4 miesiąc, ale poza pakietem startowym nic nie robiliśmy... oleju trzyma poziom, a czytałem że ludzie potrafią dolewać 1l na każde dwa tankowania.

Więc tak na prawdę najważniejsza jest pewna historia auta, jak się do tematu podejdzie z głową to na pewno można kupić coś fajnego.

[niko999]

hmm czyli benzyny wypadają dość awaryjnie tak a diesel 118d lub 120d?

[MedicuS]

hmm czyli benzyny wypadają dość awaryjnie tak a diesel 118d lub 120d?

 

Moją ex F20 118d, zrobiłem 170k km i ani jednej awarii nie miałem.

Bardzo dobrze wspominam ten samochód.

Oszczędny, dobrze się prowadzi, po programie całkiem dobrze jechał z uwagi na niską masę 1370kg.

[nossy]

następne auta

Alfa romeo giulietta 1.4t 170km

Audi a3 8p rocznik 2010-2011 2.0tdi 140/170km

Seat Leon III FR 1.4 tsi 140km

Megane III Coupe tylko tutaj 2.0tce 180km ale mało ich jest

 

 

...z racji, że przechodzą podobną drogę to wybierałbym pomiędzy alfą, seatem i megane (alfe i seata mam w rodzinie- alfa świetna, mało awaryjna, dynamiczny silnik-7,8 do 100kmh, seat też bardzo dynamiczny, nieco mniej pali). Megane faktycznie trudne do dostania, ale parę sztuk jest- ostre auto z potencjałem tuningowym. Niestety u mnie z racji, że żona nie chce auta takiego jak w rodzinie uparła się na bmw1 ( w domu jest już bmw e46 2,5 r6 coupe , ale to nie jest daily-druga połowa jednak lubi to auto i jego jakąś tam dynamikę ). No i teraz pytanie do Was...z racji, że 120i nie osiągalne, a jak są to w cenach grubo ponad 100tysi to wybór jest między silnikami n13, a b38. Auto ma iść pod "chipa", n13 ma pewnie większy potencjał, ale jedni narzekają, drudzy chwalą, b38...nie wiem jak z chipem, osiągami i trwałością. Również jedni narzekają, drudzy chwalą. W dziale "dwójek" czytałem niepochlebne jednak opinie o mocniejszym bracie b48-poza pompą do 2016 to lecą cylindry po chipie. Zatem n13 czy b38???