F30, który silnik wybrać ? opinie, porady, porównania

[FisherFighter]

528i w F10, 80k przebiegu w 5 lat. Żadnych problemów, wymiana oleju co 15 tys. Też się naczytałem o tym sporo i ludzie nawet po 200k przebiegu robią jeśli dbają. Poza tym gdy coś zaczyna się dziać to podobno słychać i można to łatwo zdiagnozować.

Jeśli chodzi o kulturę pracy nowa 30i jest zdecydowanie lepsza, ale to nie znaczy, że 28i jest słabe.

[riders62]

Niestety 30i poza zasięgiem finansowym. A z ciekawości zapytam w 30i uporano sie z problemami poprzednika?

[Johnny13]

Cześć, jestem nowy na forum, a mój pierwszy post pisze ponieważ planuje kupić pierwsze bmw o oznaczeniu 328i. I tutaj moje pytanie, mianowicie mam bardzo fajny egzemplarz z 2013 roku na oku z dobrym wyposażeniem i niewielkim przebiegiem, sprzedający udostępnił mi historie serwisowa ponieważ powiedział ze nie ma nic do ukrycia. Niepokojące dla mnie jest to ze na wykazie napraw przy przebiegu 64 tysięcy były wymieniane 2 wtryskiwacze, a przy 71 tysiącach turbosprężarka. Auto ma obecnie niewiele ponad 80 tysięcy a silnik chodzi równo i nic niepokojącego nie słychać. Czy takie naprawy mogą zwiastować w przyszłości jakieś duże problemy z motorem albo sugerować jakiś trefny egzemplarz ?

Będę bardzo wdzięczny za wszelkie, mozliwie najszybsze odpowiedzi :wink:

[rkmi09]

Niestety 30i poza zasięgiem finansowym. A z ciekawości zapytam w 30i uporano sie z problemami poprzednika?

Tak, na razie nie słychać o problemach. Udało się poprawić kulturę pracy i zmniejszyć spalanie. Ja mam przejechane 45 tyś. i zero problemów.

Edytowane 22 Maja 2018 przez rkmi09

[wehyr]

Niestety 30i poza zasięgiem finansowym. A z ciekawości zapytam w 30i uporano sie z problemami poprzednika?

 

Póki co nie narzekam.... Mam w ciągu 16 miesięcy od kupna nowego 01.2017przejechane całe 16 tysięcy km i jest oki. Pozdrawiam.

Silnik optymalny do tego auta. Oczywiście wolałbym 340i jak ktos z forum zapłaci za mnie ratę :) to i nawet m4 :mrgreen: pozdrawiam

Edytowane 21 Maja 2018 przez wehyr

[deen]

Ja tam bym sie cieszyl majac wymienione turbo na nowe. Jesli jest nowe, a nie "nowsze" (regenerowane, uzywka z auta o nieznanym przebiegu i pochodzeniu...).

[Dawid486]

Chyba jednak odpuszczę sobie 3 cylindry.

Znalazłem 320d 184 km xdrive 150 tyś km 2013 r.z polskiego salonu stoi w salonie BMW selection ,nasluchalem się wiele o xdrive ,że drogi i lepiej napęd na tył, druga sprawa boje się rozrządu, lepiej go od razu wymienić?

[Yarwa]

a udostępnili ci historię ? Jak nie to sprawdź u DRAYa. Ta F30 maiła jakąś szkodę i raczej 2 właścicieli po drodze.

[47]

Chyba jednak odpuszczę sobie 3 cylindry.

Znalazłem 320d 184 km xdrive 150 tyś km 2013 r.z polskiego salonu stoi w salonie BMW selection ,nasluchalem się wiele o xdrive ,że drogi i lepiej napęd na tył, druga sprawa boje się rozrządu, lepiej go od razu wymienić?

Jaki koszt tej sztuki?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Yarwa]

Za 7.5 dychy w necie jest.

[Kamil_89]

Chyba jednak odpuszczę sobie 3 cylindry.

Znalazłem 320d 184 km xdrive 150 tyś km 2013 r.z polskiego salonu stoi w salonie BMW selection ,nasluchalem się wiele o xdrive ,że drogi i lepiej napęd na tył, druga sprawa boje się rozrządu, lepiej go od razu wymienić?

Koszt wymiany rozrządu to 4tys brutto na OEM częściach czyli jakieś 6% wartości auta albo 1,5 kompletu opon, jak dla mnie to nie jest duży wydatek, więc nie ma się czego bać

[Dawid486]

Tu nie chodzi o te 4 tyś tylko aby nagle nie strzelił .

Jest w bmw gazda Group gliwice 75 tyś

[47]

jak wymienisz po zakupie to bez problemu przejedziesz kolejne 100+tyś km

[ras_f34]

Przy takim przebiegu warto profilaktycznie wymienic, poza tym ten silnik nie powinien sprawiac problemow

[Dawid486]

A znacie na Śląsku ewentualnie poza uczciwy serwis co to zrobi uczciwie i dobrze ?

Jeszcze u sikory bielsko znalazłem 520d tourning niby po wymianie już rozrządu i też fajne auto

[Krzysiek.P.]

Masz na forum dział "polecane warsztaty" polecam go przejrzeć, każde województwo ma swoj temat. Jak nic nie znajdziesz to do Warszawy, do Hypertech leć :D

[Dawid486]

Przeglądałem i nic ciekawego na Śląsku nie znalazłem, a wolę zrobić to porządnie

[riders62]

A czy z ekonomicznego punktu widzenia nie warto tez rozgladać się za 320i ? (Zamiast 328) Ja i tak bede chciał troche pomodzić autko, a z tego co czytałem to różnice miedzy tymi autami to soft i wydech tak ?

[Bad_Boy]

Warto. Tym bardziej jak chcesz pomodzic.

[FisherFighter]

Jakiś czas temu radziłem się o wybór silnika.

Padło na 330i xDrive w M pakiecie Shadow line w bogatym wyposażeniu.

Po przesiadce z F10 528i po prostu BAJKA!

Auto wygląda i jeździ fantastycznie. Wyszło na białą dakotę z czarnym dołem i spoilerem i połączenie miazga. Polecam wszystkim :D

[Lil_Violent]

Na początek chciałbym się przywitać ze wszystkimi tutaj, ponieważ jest to mój pierwszy post. :)

Moje pytanie brzmi...

Jak jest z awaryjnością silnika 3.0i 252 KM B48?

Z tego co wiem to dawniejszy silnik 2.8i miał duże problemy z łańcuchem rozrządu, który się urywał często a także chyba z pompą oleju. Dźwięk też nie był jakiś rewelacyjny.

Czy nadal występują te problemy w poliftowym silniku?

Byłbym wdzięczny gdybyście napisali jak najwięcej i również nie zaszkodziłoby gdybyście napisali jakie są typowe usterki dla F30 poza silnikiem.

Pozdrawiam :)

[Lil_Violent]

Jeśli już jest taki temat konkretnie o tym silniku to przepraszam nie widziałem. ;)

[kris1973]

Kolego to nie jest 3.0 tylko 2.0 czyli 4 cylindry, tak dla ścisłości. Poprzednik tez nie był 2.8 tylko tez 2.0 R4. Silnik świeży wiec ciężko będzie coś znaleść o jego żywotności. Ponoć poprawiony rozrząd i pompa oleju, info od kolegi z aso.

[Lil_Violent]

Tak tak wiem, że oba silniki o których wspomniałeś to 2 litrowe.

Właśnie mam zamiar kupić za jakiś czas takie bmw ale boję się o awaryjność tej jednostki B48.

A jak wygląda sytuacja z kosztami napraw? Chodzi mi bardziej o rzeczy, które ulegają zużyciu.

[kris1973]

Wejdź sobie na www.bmwstore.pl wybierz interesujące cię auto i tam masz ceny wszystkich części, wybierając odpowiednia sekcje, dana część.